论文部分内容阅读
纵贯车身的条纹带先声夺人，尾排声浪销魂
我们拿到的这辆全身披挂M Performance高性能附件的试驾车，产自德国慕尼黑，车身基于328i改造，2.0L的排量最大功率达到了可怖的180kW，性能非常强悍。车身有独特的涂装，一宽一窄两条黑线自前向后、从中沿线右侧纵贯发动机盖、车顶和行李厢盖，带来特殊的威慑力。该条纹有白色和黑色两种颜色可选，并且车主可自行决定是否覆盖天窗玻璃。车身增加的装备，包括车内外的覆盖件，以及专门设计的排气系统，后者很大程度上改变发动机的声浪，更浑厚更有力，尤其是点火之后那第一声，非常销魂——这源于BMW M Performance不锈钢排气系统，它采用先进的CAD和FEM技术开发而成，通过降低排气背压，增强发动机的音质和音量，从而使声音更动感、更强劲。两条80mm长的镀铬排气管还带有激光刻印的M标志。
前、侧、后整套空气动力学组件从形和力两方面提升威慑力和操控性
从车外看，处处有惊喜。最重要也是最凶悍的改装，当然非BMW M Performance空气动力学组件莫属。这套组件包括前、侧、后三部分。车头巧用黑白颜色搭配，使前保险杠中央的U型格栅格外醒目，整个前杠如同大面积镂空一般，视觉效果极为震撼，同时导流片的存在，也增加了车头的下压力。侧面薄片在车门下方，使用了深色装饰条，带有“M Performance”字样。而车尾则更偏重技术，后驱车高速行驶时车尾的稳定性非常重要，因此车尾部的空气动力学组件，技术含量较高：底部的后扩散板可降低来自车底气流的上升力，行李厢顶尖的小鸭翼则提供更多下压力，使后轮具有更强的抓地力。确切地说，这个小鸭翼名为后扰流板，由碳纤维材质手工打造，增强聚合物（CFRP）的材质不仅轻，更具有很好的强度和稳定性，表面喷涂了抗紫外线和抗冲击的优质清漆，当然车主也可以选择喷涂对应的车身颜色。
座舱的修饰，使你自信满满，更具战意
方向盘是与驾驶员接触最亲密的部件。这款车采用了包覆Alcantara面料的方向盘，手感极佳，在极端驾驶状况下也可以提供最佳抓握感，并带有M Performance字样。变速器挡把及其附近，覆盖了开孔碳纤维材料，表面喷涂了缎纹亚光清漆。此外，中控台上方、车门以及手刹部位，也不同程度地混用了碳纤维和Alcantara面料，营造出更独特的氛围，传达给车内乘客与众不同的气息。
好胎、好圈、好刹车以及悬架，永远都是改装的重点
M Performance版本的车轮非常有特点，轮圈巨大而车胎超薄，体现了运动的取向。轮圈采用内外双色花型设计，外侧亮色的双叉开放、内侧暗色的双叉闭合，动感十足。其材质为轻质铝合金，经锻造工艺制造，因为更轻，所以转向性能得到改善。从外面我们可以轻易被通风盘上醒目的、鲜红色涂装的Brembo高性能制动卡钳所吸引，前4活塞，后2活塞，并带有M标志，还有黄色和橙色可选。
悬架对过弯性能起到了至关重要的作用，BMW M Performance悬架套件改用了专门的红色弹簧，与标准悬架相比行车高度降低了25mm，比M车型的运动型悬架则降低了10mm，使车身重心更低，弯道性能更出色。
我们拿到的这辆全身披挂M Performance高性能附件的试驾车，产自德国慕尼黑，车身基于328i改造，2.0L的排量最大功率达到了可怖的180kW，性能非常强悍。车身有独特的涂装，一宽一窄两条黑线自前向后、从中沿线右侧纵贯发动机盖、车顶和行李厢盖，带来特殊的威慑力。该条纹有白色和黑色两种颜色可选，并且车主可自行决定是否覆盖天窗玻璃。车身增加的装备，包括车内外的覆盖件，以及专门设计的排气系统，后者很大程度上改变发动机的声浪，更浑厚更有力，尤其是点火之后那第一声，非常销魂——这源于BMW M Performance不锈钢排气系统，它采用先进的CAD和FEM技术开发而成，通过降低排气背压，增强发动机的音质和音量，从而使声音更动感、更强劲。两条80mm长的镀铬排气管还带有激光刻印的M标志。
前、侧、后整套空气动力学组件从形和力两方面提升威慑力和操控性
从车外看，处处有惊喜。最重要也是最凶悍的改装，当然非BMW M Performance空气动力学组件莫属。这套组件包括前、侧、后三部分。车头巧用黑白颜色搭配，使前保险杠中央的U型格栅格外醒目，整个前杠如同大面积镂空一般，视觉效果极为震撼，同时导流片的存在，也增加了车头的下压力。侧面薄片在车门下方，使用了深色装饰条，带有“M Performance”字样。而车尾则更偏重技术，后驱车高速行驶时车尾的稳定性非常重要，因此车尾部的空气动力学组件，技术含量较高：底部的后扩散板可降低来自车底气流的上升力，行李厢顶尖的小鸭翼则提供更多下压力，使后轮具有更强的抓地力。确切地说，这个小鸭翼名为后扰流板，由碳纤维材质手工打造，增强聚合物（CFRP）的材质不仅轻，更具有很好的强度和稳定性，表面喷涂了抗紫外线和抗冲击的优质清漆，当然车主也可以选择喷涂对应的车身颜色。
座舱的修饰，使你自信满满，更具战意
方向盘是与驾驶员接触最亲密的部件。这款车采用了包覆Alcantara面料的方向盘，手感极佳，在极端驾驶状况下也可以提供最佳抓握感，并带有M Performance字样。变速器挡把及其附近，覆盖了开孔碳纤维材料，表面喷涂了缎纹亚光清漆。此外，中控台上方、车门以及手刹部位，也不同程度地混用了碳纤维和Alcantara面料，营造出更独特的氛围，传达给车内乘客与众不同的气息。
好胎、好圈、好刹车以及悬架，永远都是改装的重点
M Performance版本的车轮非常有特点，轮圈巨大而车胎超薄，体现了运动的取向。轮圈采用内外双色花型设计，外侧亮色的双叉开放、内侧暗色的双叉闭合，动感十足。其材质为轻质铝合金，经锻造工艺制造，因为更轻，所以转向性能得到改善。从外面我们可以轻易被通风盘上醒目的、鲜红色涂装的Brembo高性能制动卡钳所吸引，前4活塞，后2活塞，并带有M标志，还有黄色和橙色可选。
悬架对过弯性能起到了至关重要的作用，BMW M Performance悬架套件改用了专门的红色弹簧，与标准悬架相比行车高度降低了25mm，比M车型的运动型悬架则降低了10mm，使车身重心更低，弯道性能更出色。