FZD-9010B制动试验台为滚筒反力式制动试验台，是目前用于车辆制动性能检测的常规设备。它最大不足是不能检测制动力变化（制动力曲线）、制动力从零增长到制动器抱死直致车轮弹跳离开滚筒的时间。因而不能满足科研机构等对制动性能的检测要求。　　 基于以上问题，提出了虚拟仪器与FZD-9010B制动试验台相结合的检测系统解决方案，以LabVIEW为软件平台，以国标《GBT13564-2005滚筒反力式汽车制动检验台》为依据，采用PC-DAQ技术对检测系统进行改进设计，旨在于实现制动力变化（制动力曲线）及其制动时间的即时检测，同时具有良好的扩展性。　　 对于当前基于虚拟仪器的制动检测技术的研究现状和特点进行了阐述，结合车辆制动性能特点、评价参数和国家标准，提出检测系统的功能，进而进行检测系统的设计，包括检测系统的组成、原理、硬件配置、电路设计、检测软件开发和检测系统的静态标定。采用四个传感器分别获取左、右轮制动力和转速信号进行检测，与只获取单一信号的制动检测系统相比，它具有更好的可靠性和稳定性。　　 以哈飞赛马HFJ7130为检测对象，按国标要求进行了前轴制动性能测试实验。实验结果表明：制动力和制动时间符合国标要求，达到设计目标的要求，很好地改善了原设备的功能。同时系统受试验台硬件等因素的影响，对此需要作进一步的研究。