高温车辙相关论文
为提高沥青及混合料的路用性能,采用硬质沥青作为改性剂,并与PE改性沥青进行对比分析。通过美国SHRP计划提出的动态剪切流变试验,......
为了验证硅藻土改性沥青混合料的路用性能,对三种不同的硅藻土改性沥青及沥青混合料进行一系列的室内试验研究,包括低温水稳定性试......
高温车辙和耐久性不足对沥青路面的破坏已成为当今世界各国公路建设的一个重要问题.通过查阅大量国内外文献,该文引入了近年来在美......
随着我国国民经济的高速发展，公路工程进入了前所未有的大发展时期，新结构、新技术、新的研究领域不断出现，对道路建筑材料提出了更新......
针对中下面层沥青混合料，选取六组级配走向，每组级配选取若干沥青用量，通过车辙试验研究不同级配、不同沥青用量对沥青混合料高温车辙......
沥青路面的高温车辙是其在夏季高温条件下的主要病害形式之一，沥青路面的高温抗车辙性能受各种环境因素的影响，其中水是重要的影响因......
【正】近几年,我国交通事业随着经济的不断进步,得到了突飞猛进的发展。同时,交通行业加大了对沥青路面性能的更高要求,尤其是北方......
在沥青路面半刚性基层和柔性面层之间设置防水抗裂功能层,可以有效缓解路面结构的应力集中现象,减少路表水的下渗,延缓反射裂缝的......
沥青作为一种黑色材料,具有很强的吸热能力,特别是在夏季会引起路面高温。随着全球气候变暖和沥青路面的广泛应用,路面高温问题将......
摘要：针对目前玻璃纤维土工格栅作用机理并没有较为完整理论研究的情况，本文对玻纤格栅应用于沥青道路上时的抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗......
我国高速公路总里程突破12.5万公里,其中绝大部分为沥青路面。急剧增加的交通量,屡禁不止的超载现象,加上近年来的气候变暖趋势,对......
通过对掺加PR．PLASTS的沥青混合料施工过程的研究，得出在施工中PR添加剂采用于投的方式，通过调整拌和时间和温度，采用组合式碾压来控制......
纤维沥青混合料中纤维的最佳用量是由纤维吸附沥青的能力、矿质混合料的级配类型以及纤维的分散性的强弱等因素共同决定的。在实际......
玻纤格栅作为减少或避免这类损坏的方式在沥青路面建设中得到广泛推广。对玻纤格栅应用于沥青路面上时对路面减少裂缝和车辙的功能......
随着交通量的增长、轴载的加重以及交通的渠化,沥青路面车辙是高速公路最主要的早期破坏现象。与开裂、水损坏相比,车辙不但会严重......
随着人们对于路面最重要病害之一车辙危害的认识,先后采取了不同的措施来解决这一难题,比如:采用坚硬耐磨的酸性石料,采用较粗的粒......
沥青路面高温车辙是影响路面服务性能并缩短其使用寿命的重要原因之一,而沥青结合料的流变特性则对这一路用性能的优劣起关键作用......
高温车辙和低温开裂病害作为沥青路面最常见的两种病害，会严重的影响沥青路面的服务质量，缩短沥青路面的使用寿命。针对这一问题，本论......
在当代道路工程中,由于沥青路面的良好性能,其所占比重越来越大。伴随着交通的不断发展,其对路面的要求也越来越高。当传统的沥青......
我国高等级公路中,沥青路面的比例高达90%左右,而其中95%的基层采用半刚性材料。半刚性材料基层的许多优点为减薄沥青层、降低建造......
水泥混凝土桥面沥青铺装层高温稳定性的好坏严重影响到行车的安全性、舒适性和桥梁使用的耐久性,高温车辙的破坏形式在气候炎热地......
近年来,由于公路载重车辆比例增加,尤其是车辆超载现象严重,使沥青路面很容易产生车辙。沥青路面的车辙病害已经成为国内外沥青路......
高温车辙和耐久性不足对沥青路面的破坏已成为当今世界各国公路建设的一个重要问题。通过查阅大量国内外文献，本文引入了近年来在美......
沥青混合料施工配合比设计是道路施工中的一个关键环节，传统的“平衡面积法”，需要进行多次手工试算，计算工作量大，易产生误差，并且无法......
