分析了摩擦力矩对电动车窗夹持力识别的影响，通过实验确定了摩擦力矩的特性。采用摩擦力矩与其它外部扰动力矩分离方法，并将获取的摩......

随着人们生活水平的提高和汽车在国内逐步普及，因汽车车窗操作不当造成的身体伤害事故时有发生，这就要求现有的电动车窗配置有智能防......

随着人们对轿车天窗便捷性、舒适性和安全性需求的不断提高,轿车天窗控制技术尤其是防夹控制一直是近年来汽车电子领域研究的热点......

现代生活中,随着电动车窗的大量使用,有部分电动车窗夹伤人的事件时常被报道出来。因此,从商业及科研的角度出发,开展车窗防夹产品......

CAN总线电动车窗近些年被越来越多地采用,而国内对该电动车窗系统的可靠性标准却并不明确,其可靠性研究更是少之又少。基于提高CAN......

该文分析了防夹电动车窗控制系统的功能需求及设计难点,提出了基于Lin总线的防夹电动车窗系统硬件方案。设计了基于电机功率检测的......

电动车窗是现代汽车不可缺少的零部件之一,早期自动升降的电动车窗不具备防夹功能,车窗关闭过程中的举升力很大,易夹伤乘客,防夹功......

在蓄电池电压波动或汽车行驶在颠簸路面和深坑路面等情况下,车窗电机产生的霍尔信号脉冲会受到干扰。针对这一干扰,提出了一种防夹......

将CAN(控制器局域网)总线应用于电动车窗,提出一种基于CAN总线的汽车智能电动车窗系统,从功能方案、软硬件设计和防夹算法等几个方......

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首先通过对汽车电子发展的介绍提出对电动车窗控制器的应用要求,接着给出车窗升降传统系统的模型并介绍了升降机构及摇窗电机的结......

现在汽车大多采用电动车窗,但单纯无防夹功能的电动车窗在自动上升期间存在着较大的安全隐患,因此很多汽车都采用了电动防夹车窗。......

首先给出车窗升降传动系统模型并进行参数计算,并就电动机-减速器-旋转直线变换-车窗及其升降轨道系统的结构建立模型和进行参数计......