运用机车相关论文
电力机车在运用中,由于振动、摩擦、腐蚀等原因,总是经常处在自然磨损状态。当各个零件磨损、老化超出一定的限度,就会出现故障,危......
俄罗斯铁路改革的成果之一是出现了独立的铁路运输专业户。他们都拥有属于自己的机车,而且其数量还在不断增加,2004年就达到了路内......
论述了包乘制和轮乘制的优缺．点，指出目前执行包乘制和轮乘制所遇到的问题。通过综合分析和实例说明，指出实行轮包结合制是可行的另一......
介绍了机务段以“动态复检”取代“静态复检”,以“网络图”组织生产的科学方法和对机车质量进行全过程监控,实行“前馈”、“中馈......
１前言列车运行监控记录装置（以下简称监控装置）的投入运用，对列车运行进行了实时性的全天候记录和监控，有效地保证了列车运行的安全，同时......
１ 引言我段配属有东风４Ｂ、东风４Ｄ、东方红〈３〉型等３种干线机车。根据几年来各种机型碎修故障的统计，电器系统故障始终占有较大比重，成为影......
分析了轮乘制下地勤作业的特点及存在的问题,阐述了加强地勤技术管理的意义和保证机车质量的措施
This paper analyzes the chara......
概述了1996年全年至1997年8月EMD生产的DE30AC型交流传动客运内燃机车及SD90MAC型交流重载货运内燃机车、ADtranz公司／GE公司联合制......
列举了灵丘机务段 2 0 0 0年 1月至 2 0 0 0年 8月实际发生的柴油机曲轴箱超压故障现象 ,指出其月平均发生率为 1 5件。分析了故障......
本文介绍无纺布在东风_4型机车空气滤清器、机油滤清器、燃油精滤器上应用情况及其使用效果。
This article describes the non-w......
在乌兰巴托铁路局的小半径曲线区段上,轮箍和钢轨出现严重磨损。本文对出现的这种情况作了系统的调查、研究和分析,认为主要原因是......
1概述我段自1982年建段以来，由一个容纳70余台车的定修段发展成为目前近130台车的厂修段，与各项设备的配套是分不开的。但基础管理的......
以多起蒸气机车总风缸冷却管故障为例,阐述了总风缸冷却管的重要性及发生故障的危害性,分析了造成故障的原因,制定了可行的措施,提......
机车是铁路运输的牵引动力。从实际出发，努力提高机车运用率，对于缓解铁路动力紧张，提高运输综合效益，加快铁路改革和发展，具有重要意义......
介绍了三棵树机务段内燃机车检修中，在专业化集中修的基础上实行包修制，对强化和提高修车质量、加强班组建设、班组管理等方面提出了......
牵引齿轮脂在电力机车上的试验及推广太原北机务段（太原０３０００３）赵建华１概述我段现配电力机车１４９台，其中ＳＳＩ型机车６９台，ＳＧ型机车８０台。主要负责北同蒲太原北......
在提出运输任务时,在机车乘务管理人员工作中,从一开始就应排除错误的计划调度和无效的运用方案。因此,作为机务工作的基础,对利......
从管理和状态监控两个方面对5年来的铁谱工作进行了介绍。将常见故障分为：容易预报故障，较容易预报故障和机油质量造成的异常磨损。......
随着前苏联的解体，原先行政地区制定的机务管理制度显然不再适用，必须根据实情制定新的内燃机车计划预防修理制度。文中介绍了萨克萨......
根据内燃机车冷却法配制、使用、报废中存在的问题，提出建立冷却液配制、回收、再生循环使用系统。着重解决报废冷却液的再生利用问......
介绍了近年来利用光谱技术诊断ND5型机车柴油机状态的部分成功经验及其存在的不足，阐述了对机车柴油机状态实施全过程质量控制的重......
指出在俄罗斯铁路目前运用条件下，将ТЭ１１７０型和ТЭ１１８０型内燃机车的构造速度规定为 １６０ｋｍ／ｈ是不合理的。采取以下措施：提高车轴齿轮箱传动比，采用......
在能源紧缺的实际情况下、降低能源消耗,提高标煤生产率是一项国策。 为了提高机车热效率,多年来,采取各种技术措施:改造原机车通......
介绍了越南国家铁路的基本概况，对在该国铁路上运用的米轨和准轨机车的技术特征进行了阐述，展望了其机车技术的发展方向。......
阿尔斯通公司在其法国贝尔福工厂展出了新一代电力机车———Pri ma 2型机车。该四电制机车(交流25 kV、交流15 kV、直流1·5 kV及......
防止泡沫发生和汽水共腾现象的措施在提高技术,频繁地运用机车的同时,给水所带来的大量盐类达到了一定限度,能使蒸汽含有大量水份......
<正>最近铁道学会牵引动力委员会在大同召开了有关蒸汽机车的发展和现有蒸汽热工改造的学术报告讨论会，讨论了蒸汽机车能源节约问题......
<正>我国电力机车和内燃机车的逐年增长，促进了运输生产力的发展。为了充分发挥新型牵引动力的优越性，今后对新型牵引动力的牵引交路......
我分局从1987年起在石家庄电力机务段实行机车状态修制度，获得显著效益，现试加分析。1 检修指标分析。1.1 状态修比固定周期修机车检......
合理调整、运用机车大修能力资源配置的政策建议一、现状及问题铁路机车设备制造水平和质量不断提高，大型互换件和配件供、需矛盾趋......
"火车跑得快,全靠车头带"。西安铁路分局在全路第五次大提速中,紧紧抓住"机车乘务人员劳动组织创新"这一提速中的"牛鼻子"工程,积......
