车道控制相关论文
本文介绍一种高速公路分布式数据采集及控制系统的组成与实现方法.基于感应式环形线圈检测原理的智能车辆检测器检测公路上行驶车......
高速公路ETC收费系统也叫不停车收费系统,是通过汽车自动感应进行收费,实现汽车和收费站的无线信息交流,以便汽车自动识别与有关缴......
可变信息标志(VMS-VariableMessageSign)是一种因交通、道路、气候等等的变化而改变显示内容的标志,可用作速度限制、车道控制、道......
交织区是城市干道的重要组成部分,由于交织区内复杂的车道变换、交织以及驾驶行为,极易形成常发性拥堵瓶颈,不仅交织区内的通行能......
为响应毗邻互通立交特长隧道换道通行的客观需求,解决交通组织中车道控制方式和控制路段长度问题,通过防侧滑和防侧翻临界安全状态......
为了提升城市道路交叉口运行效益,提出将流向禁止与信号控制相结合的交叉口优化模型。采用组合优化的方法,将禁止流向选择、车道功......
文章介绍了不停车电子收费(ETC)系统以及虹桥国际机场出口收费站试验工程,对推动智能交通技术的发展和 完善有积极作用。......
随着ETC在全国范围内的广泛展开，ETC设备已经进入实际应用的阶段。在具体的使用中，会出现一些具体的应用问题，本文探讨的是ETC在车道......
<正>As two kinds of management modes of highway traffic control,lane-control,and speed-control produce different effect ......
本文根据.net的特性，给出了车道收费程序各个硬件的封装示例。...
本文介绍了不停车收费系统(ETC)中,车道控制系统的主要功能和设计应遵循的主要原则,给出了车道控制系统的体系结构、硬件配置及相......
讨论了一种高速公路分布式数据采集及控制系统的组成与实现方法.基于感应式环形线圈检测原理的智能车辆检测器检测公路上行驶的车......
改革开放以来,我国经济发展迅速,公路网规模不断扩大,公路运输对我国经济发展至关重要。相比于国外,我国经济欠发达地区的交通环境......
为提高公路收费服务水平,提出基于现代网络支付技术的新型高速公路不停车收费系统架构设计。该系统主要依托于现已成熟的现代网络......
