行车视距相关论文
上篇介绍汽车在弯道行驶存在的风险因素,本篇主要介绍行车安全通过弯道应注意的事项。一、要根据自己所驾的车型和要通过弯道的半......
本文以沈大高速公路交通事故为对象，首先对１９９４至１９９５年度发生的４５２起交通事故的成因进行了统计分析，并就道路条件在事故发生中的作用进行了分析......
人是整个交通系统的核心,无论是道路的平纵线形设计还是道路的交通组织设计和管理都影响着驾驶员的心理和生理反应,所以应该提倡“......
本文主要阐述了道路的平、纵、横设计对驾驶员及行车安全的影响,着重分析不合理的道路设计对行车及驾驶员心理造成的影响,结合多年......
阐明了公路几何设计对交通安全的重要性,从五方面探讨如何进行公路几何设计以保证交通安全。
The importance of highway geometr......
公路绿化是公路建设的组成部分,也是国土绿化的重要内容,不仅可以美化公路行车环境,改善公路沿线生态,也可以起到诱导交通、遮挡眩......
该文的研究内容是对居信区道路系统的改善,主要研究对象为平面道路网.研究分为两个层次,第一次是对整个道路网进行讨论,第二个层次......
公路尤其是山区公路的行车视距是保证行车安全的重要因素，视距问题主要包括视距计算和评价等内容。我国公路设计规范里对此做了明确......
随着我国公路交通领域的飞速发展和汽车保有量的逐年猛增,人们生活质量得到明显提升,但每年交通事故发生频次居高不下,给社会带来......
一、关于道路功能问题 工业企业内部的道路有不同于城市道路的功能特点,它们是企业道路造型设计的基础,设计中必须考虑这些特点。......
陕西省咸阳市规划局针对一段时间以来,个别单位未经规划部门审批,擅自在城市主干道人行道上设置临建房、广告牌、电话书报亭,影响......
开栏的话： 开设此栏的目的，在于解剖一些“麻雀”，而“解剖”的目的又不完全是为了结果，更重视其过程。图什么？图的是“在战争中学习战......
人、车、路是构成道路交通的三个要素。人、车、路的聚合若造成交通流的不和谐就会引发道路交通事故。所以说,任何一起道路交通事......
三维视距在道路设计中已经起着越来越重要的作用,很多科学家正在进行此方面的研究。但是因为其计算方法比较复杂,目前还没有很大的......
随着城镇化进程的加快,城市的规模在不断扩大。城市道路交通是展现城市风貌、体现城市地域特色的重点窗口,是一座城市的名片。近年......
公路交通事业的快速推进,为中国的社会经济发展起到了重要的促进作用。但是,时有发生的交通事故导致了人员伤亡,同时还造成了一定......
山区公路平交口安全视距较难满足。为确保行车安全,针对不同交通控制管理类型的山区公路平交口的交通运行特性进行分析,基于车速的......
目前,随着AI(人工智能)技术的兴起,无人驾驶汽车正成为当前交通领域研究的重点内容。随着机械及其自动化等领域的发展,无人驾驶汽......
高速公路立交是高速公路的重要组成部分,是连接高速公路与地方道路以及高速公路之间的重要交通纽带。规范、合理的立交设计既能保......
当道路通过跨线桥下为凹形竖曲线时，应校核设计净空能否满足行车视距的要求．为此，根据技术标准要求，推导了所需凹形竖曲线的最小半径，并......
人、车、路是影响交通安全的三大要素。本文通过对公路事故多发点的实地调查,探讨了道路平曲线、纵坡事故多发原因,特别强调了道路......
我们在第一期介招了新国标GB5768-1999的一些新的交通标志、标线,下面我们继续对其他一些标志、标线做补充介绍。 一、铁路道口标......
晋政办发[2011]2号各市、县人民政府,省人民政府各委、厅,各直属机构:《山西省公路沿线非公路交通标志设置管理办法(试行)》已经省......
公路几何线形设计对交通安全具有及其重要的作用,公路几何线形设计不合理,往往会降低公路的通行能力,而且是诱发交通意外事故的原......
湖南省黔阳专区公路运输局第四车队是一个客货混合车队。全队有汽车95辆、驾驶员190人,(其中新驾驶员占52%),经常行驶在湘西吉首,......
近年来,随着政府的重视和投入的加大,石城县交通事业发展迅速,交通环境得到改善,交通状况有所好转,但交通安全程度还需不断改善.以......
互通立交是高速公路转换交通流的纽带，互通立交设计的好坏直接关系到道路使用者的安全。根据交通部提出的“六个树立、六个坚持”的......
本论文以渝黔高速公路扩能项目设计资料为依据,利用计算机软件的二次开发实现了高速公路全程运行速度预测;基于运行速度对渝黔高速......
通过调查研究公路线形的几何设计,综合利用线路的平、纵、横设计,在考虑地形、地物、土地的合理利用及环境保护因素时,要充分利用......
期刊
在公路行车视距概念的基础上,提出公路运行视距和空间视距的概念,研究利用空间两点通视原理计算分析空间视距的方法,进而基于计算......
1前言车辆在直线上行驶时，一般行车视距是容易保证的，但车辆在平曲线上行驶时，若遇到内侧有人工构造物、树林、路堑、边坡等均不能保......
山地住宅区较平地住宅区在规划设计方面有很大的区别,主要体现在道路系统规划、建筑群体布局、单体建筑设计、场地环境处理等多方......
引言道路交叉是对不同方向的两条或多条路线相交或相连的地点。道路交叉分为平面交叉和立体交叉。从道路交叉设计发展来看,其第一......
归纳了我国现有规范体系对高速公路互通立交路线行车视距的规定,并通过理论分析研究了立体交叉路线的行车视距指标,从而明确了平曲......
结合工程实例，论述了地道桥引道纵断设计时，如何合理确定竖曲线的最小半径和最小长度，从而保证汽车的行车安全。......
【正】苏交法[2005]92号 2005年11月15日各市交通局、厅各有关单位:《江苏省公路平交道口设置管理暂行规定》和《江苏省非公路标志......
提出公路行车视距检验的三维表面模型方法，即采用三角网式模型表砂复杂多变的公路设计表面，通过检验司机视线与该模型是否相交而得到......
对互通立交有关的视距问题作了阐述，并对由复曲线组成的匝道内侧的横净距给出计算方法，供设计时参考．......
<正> 1 概述 在公路上,汽车行驶的路线和速度是由司机来控制的。为了确保行车安全,司机应能随时看到前方一定距离公路上的障碍物或......
详细分析了公路线形设计对道路交通安全的影响,从平曲线、竖曲线和线形组合三方面进行了讨论研究,给出了相关设计标准,并结合实际......
遵义地区行署最近召开路政管理工作会议强调,必须提高公路效率,充分发挥现有的交通运输能力,严禁蚕食公路的现象发生,公路交通主管......
为了精确计算公路在三维空间中的实际视距,提出了空间视距的概念,通过延伸应用空间两点通视原理,建立了空间视距计算和分析的数学......
为了研究隧道中曲线半径、路面摩擦系数、横净距及净高等不同设计参数对隧道行车视距的影响，将车辆运行速度、路面摩擦系数、驾驶人......
