翻车保护结构相关论文
1。人口尺寸 2.150 2860一1980土方机械—最小150 2867一1980土方机械-一一通道尺寸 3.150 3164一1979土方机械—翻车保护结构和落......
基于大量的工程车辆翻车保护结构试验,分析了翻车保护结构的变形模式和失效机理。研究结果表明,多数不满足标准规定性能要求的翻车......
为了掌握大型装载机翻车保护结构(ROPS)的设计方法和力学特性,以弹塑性力学理论为基础,运用ANSYS建立了大型轮式装载机ROPS的非线......
根据国际标准(ISO3471—1980)对翻车保护结构的实验室试验和性能要求,在我国首次进行了轮式装载机翻车保护结构(ROPS)的试验研究。......
L574型轮式装载机是德国利勃海尔公司新推出的目前世界上最大的静液压传动轮式装载机，其发动机功率为195kw，铲斗容量为4．5m~3，载质量为......
请下载后查看，本文暂不支持在线获取查看简介。
Please download to view, this article does not support online access to view......
Caterpillar公司最近生产了一种全新的机械传动式非公路型载重车Cat 785。它的额定载重量为118吨,最高载重能力为136吨,最高总重......
本论文结合科技部火炬计划项目“扬州市汽车及其零部件先进制造与测试分析中心建设(2012GH530716)”和扬州市科技项目“中挖系列驾......
安装翻车保护结构是为了保护驾驶员在侧翻事故中的人身安全。按照国际及国内相关检测标准，影响检测翻车保护结构的关键因素为加载力......
塑性动力学作为固体力学的一个分支学科,其主要研究各种非弹性(主要是弹塑性)物体或结构在短时强载荷作用下运动、变形及破坏的规......
弹塑性力学作为固体力学的分支学科，主要研究固体受力后处于弹塑性变形状态时，物体弹塑性变形与外力的关系，以及物体中的应力场、应变......
根据某地下铲运车的驾驶室翻车保护结构(ROPS)型式,建立了非线性有限元模型,模拟了ROPS试验的侧向、垂向及纵向加载过程并得到3个......
以某地下铲运机驾驶室的翻车保护结构(ROPS)为研究对象,采用非线性有限元分析方法仿真了ROPS试验的侧向、垂向及纵向加载过程,得到......
利用非线性有限元软件ABAQUS对挖掘机驾驶室防倾翻结构(ROPS)进行了有限元力学性能仿真分析并进行了结构改进.结果表明:原挖掘机驾......
利用驾驶室保护结构试验台对装载机驾驶室防滚翻结构(ROPS)进行试验,利用非线性有限元软件ABAQUS对装载机驾驶室防滚翻结构(ROPS)......
以非线性有限元技术为理论基础,根据国际试验标准中力的加载方式,建立含有翻车保护结构(ROPS)的非线性有限元模型。通过Nastran的......
翻车和落物保护结构是翻车时使司机减少被挤伤可能性的安全装置。为此,针对其使用要求设计的农用车ROPS结构,在国家标准GB/T 17922......
车辆驾驶室在翻车时受到巨大的冲击载荷，其翻车保护结构应具有足够的侧向刚度来阻止其变形，同时又要能够吸收一定的能量。以某矿用白......
翻车保护结构(roll-over protective structure,ROPS)是安装在工程车辆驾驶室中的一套被动保护装置,能在翻车事故中为驾驶人员提供......
以某ZL80型装载机两柱式翻车保护结构（ROPS）为例，在动态仿真和试验的基础上，结合ISO3471标准要求，提出一种基于人体损伤的翻车保护结构......
针对工程车辆在斜坡上的滚翻实况,分别利用有限元非线性分析法和多刚体动力学方法建立了整车有限元模型和多刚体动力学模型,并对其......
为掌握小型装载机翻车保护结构的设计方法和力学特性，介绍了一种新型小型装载机翻车保护结构，并对其翻车保护性能进行了弹塑性大变形......
ANSI/ROHVA 1—2011标准,对休闲非公路车辆翻车保护结构提出了安全认证测试要求,为此,设计了一套试验设备,能够从翻车保护结构侧向......
研制了压路机安全驾驶室式翻车保护结构,针对该翻车保护结构前后安装点存在高度差的特点,通过极限承载试验和有限元计算改进了减振......
挖掘机作为以土料、石材的挖掘开采和铲装卸载为主要用途的通用型设备,是现代社会发展建设必不可少的一种工程车辆。由于挖掘机的......
工程车辆作为提升国民经济的重要装备,对其驾驶员安全的研究是至关重要的,本文内容主要根据国家标准GB/T17922-2014《土方机械滚翻......
工程车辆的驾驶室设计要综合考虑车辆和驾驶室的总体布置、造型设计、结构性能要求和人机工程学等。用于保证司机驾乘安全的驾驶室......
应用有限元与多刚体方法,针对某ZL50型装载机沿30°和45°斜坡翻车过程中司机动态响应进行仿真分析。以人体损伤为评价指......
利用非线性有限元软件（Ls—DYNA）对桌矿用自卸车驾驶室翻车保护结构（Roll—overprotectivestruc—ture，ROPS）进行了侧向力学性能仿真分......
针对滑移装载机驾驶室翻车保护结构（ROPS）的破坏性试验费用高、进度慢的问题，提出使用ANSYS非线性有限元分析法，依据IS03471标准对ROPS......
以某168 t矿用自卸车为例,结合承载能力和自身轻量化的要求,建立翻车保护结构的有限元模型,根据国际标准的要求进行仿真,并提出了2......
为完善有限元方法在翻车保护结构（ROPS）静／动态强度仿真试验中的应用，同时能在设计阶段充分考察ROPS的安全性能，使之顺利通过相关法规的......
工程车驾驶室安全保护结构主要包括落物保护结构(Falling-object protective structure, FOPS)与翻车保护结构(Roll-over protecti......
利用通用有限元软件ANSYS建立自卸车机架和安装在驾驶室上的翻车保护结构(ROPS)的非线性有限元模型,再利用通用显式动力分析程序LS......
以某小型轮式装载机驾驶室为研究对象,对原有驾驶室进行重新设计,改变结构造型以增加强度,添加落物保护结构以提高安全性,并建立优......
工程车辆由于自重大、工作环境复杂、行驶路况恶劣和承载运行时整车稳定性下降等原因,致使翻车事故经常发生,致命伤害率极高。工程......
为了设计与改进吊管机的翻车保护结构（ROPS）,利用ANSYS有限元软件对设计的ROPS进行有限元分析,并对其样机进行加载试验。首先介绍了R......
