立体交叉隧道相关论文
随着我国交通建设的迅猛发展,地上空间已基本被利用消耗殆尽,因此出现了大量近接交叉及地下工程,如公路—铁路、铁路—铁路、公路......
受地形、地质条件及线路走向等因素的限制,隧道近接交叉的净间距越来越小,工程问题越来越复杂。该研究以草莓沟1#和盘道岭立体交叉......
随着国内经济发展,基础设施大量建设,各城市都出现了用地紧张等限制城市发展的问题,因此将城市交通系统置于地下的想法应运而生,地......
随着城市化进程的加速,城市交通压力愈来愈严峻,发展城市地铁和轻轨已成为必然的趋势。城市地铁网之间的相互穿插导致立体相交情况......
以在建伏牛山特长公路隧道1号斜井1号联络风道上跨既有隧道为背景,基于隧道监控量测技术,采用全站仪、收敛计及振弦式传感器构建断......
随着国家路网的不断建设与规划,大量铁路隧道或公路隧道近接平行、交叉等工程现象不断涌现,受地形、地质条件以及线路走向等因素的......
近年来,近接既有线路新建隧道工程建设越来越引起人们的关注,并已经开始了相关的研究,但目前的研究成果远未达到系统性,也没有形成......
为探究立体交叉隧道在地震荷载作用下的动力响应并对立体交叉隧道的抗震设计提供理论参考,通过大型振动台试验,分别研究加载X单向......
以某地下立体交叉隧道结构为例,探讨了不同方向相同地震波分别激励下衬砌厚度对该类结构动力响应的影响。依据土与结构动力相互作......
论述大型近接暗挖换乘地铁车站施工过程中超大跨隧道、近接交叉重叠隧道、狭小场地小竖井转大断面施工技术，说明其施工流程及关键技......
在山岭地区修建隧道由于受特殊地形、地质条件以及路线平、纵、横指标等组合因素的制约，不可避免要发生隧道近接和立体交叉的情况，本......
以神华新建准池铁路风洼梁隧道上跨万家寨引黄入晋工程南干线6#隧洞立体交叉为背景,重点考察了铁路隧道运营期间,风洼梁隧道中货运......
针对铁路双线立体交叉隧道结构,通过数值模拟和回归分析等方法对不同围岩级别条件下既有隧道受新建隧道施工的影响情况进行了研究......
通过超前地质预报和三轴压缩试验对立体铁路隧道交叉段围岩进行分析,同时基于强度折减法对交叉段围岩安全稳定性进行数值模拟分析......
以长沙西北下行联络线罗家一号隧道下穿新建杭长正线曾家岭一号隧道为工程背景,运用数值分析手段对浅埋条件下超近距离立体交叉隧......
文章通过建立不同交叉角度、净距和围岩条件的试验工况,对交叉段新建隧道施工爆破地震波引起的既有隧道衬砌的峰值速度进行分析,探......
我国经济的高速发展,使得交通设施的供给量愈来愈大,促进了新铁路的建设.如在既有路线旁边修建新的路线,并且改造现有的铁路路线.......
分析垂直交叉隧道的内在联系，研究了新隧道开挖对老隧道支护系统的影响。采用数值模拟软件，通过对垂直交叉隧道施工的模拟，得出了已有......
随着更多复线工程的修建或者受地质条件、既有建筑物的限制以及城市地下空间综合开发的需求,不可避免的会出现许多近接或者交叉的......
结合深圳地铁8号线工程,研究小间距地铁隧道上穿施工对既有结构影响并进行安全性评价.通过两阶段应力法,基于Mindlin解求取新建隧......
随着我国铁路网进一步建设,今后一段时期将着重推进高速客运网络建设,必然会出现越来越多的高速铁路立体交叉隧道,而立体交叉隧道......
基于动力学基本方程,运用有限单元法和Newmark直接积分法,选用ADINA软件,研究了在不同方向地震作用下软土基地中立体交叉隧道群的......
文章运用有限元方法建立了高速铁路立体交叉隧道数值计算模型，分析了高速列车振动荷载下交叉隧道结构的动力响应特性，探讨了围岩级别......
在对地下结构动力响应现状分析的基础上,运用有限单元法和Newmark直接积分法,研究了不同峰值加速度条件下立体交叉隧道群的位移分......
研究目的：因立体交叉隧道会同时受到来自入射、反射、绕射等多元荷载耦合导致的振动,其所受影响相比一般隧道而言更大。因此,对立体......
针对我国高速铁路立体交叉隧道在地震灾害中抗震问题日益突出的现状，简要阐述了其中存在的关键动力学问题，并通过文献调研，重点总结、......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
本文基于深埋立体交叉铁路隧道这种特殊的结构形式,综合运用理论分析、数值模拟、工程实践等研究方法对既有隧道衬砌变形、围岩压......
针对立体交叉隧道结构地震动力响应特性及相互影响规律等问题,在三向El地震波作用下完成了3种地震烈度、6个工况的交叉隧道振动台......
新旧立体交叉隧道系统耦合演化的非线性规律研究尚处于探索阶段。基于穿越过程中与工后的新旧立体交叉隧道系统耦合作用过程与机制......
摘要：随着我国高速铁路建设的快速发展,必然会出现越来越多的高速列车隧道立体交叉的情形。高速铁路列车速度的提高,列车荷载对隧道......
车辆振动耦合作用定量描述是立体隧道运营风险控制的重点与难点之一。通过分析立体交叉隧道振动耦合作用影响因素,定量研究了立体......
随着我国高速铁路建设的快速发展,必然会出现越来越多的高速列车隧道立体交叉的情形。为满足高速列车运行的高标准,对隧道支护结构......
随着我国铁路交通网的飞速发展,高速铁路立体交叉隧道的数量呈现出日益增长的态势,而我国又是一个地震频发的国家,故地震荷载作用......
本文对列车动荷载一维正弦激振力模型进行修正，使其适合350 km／h以上高速列车的模拟，并推广到三维模型计算中。以六沾线乌蒙山隧道与......
针对围岩级别、交叉角度和岩柱高度3个影响因素，设计100个试验工况进行数值建模计算，分别从新建隧道施工引起的既有隧道拱顶沉降和初......
