碳化硅功率器件相关论文
电力电子装置在各领域的广泛使用给生产和生活提供了便利的同时,也向电网注入了大量谐波电流和无功功率,影响电网和其余并网装置的......
新能源汽车因具有节能、高效、低噪声等显著优点,从而成为当今汽车研究的主要方向。电机驱动技术是制约新能源汽车发展的关键技术......
碳化硅(SiC)功率器件是一种理想的高压大容量电力电子器件,具有高阻断电压以及高电流导通密度的特点,在新能源开发、轨道交通、电......
本文通过对电力电子行业三菱电机为了满足客户需求推出的碳化硅功率器件性能以及优势的介绍，从芯片技术和封装技术两个方面阐述了三......
本文对SiC功率器件在微波功率放大系统中使用时的巨大优越性进行了简单阐述,并介绍了其在固态宽带大功率发射机中的具体应用实例.......
近日,碳化硅功率器件制造商基本半导体宣布完成C1轮融资,由现有股东博世创投、力合金控,以及新股东松禾资本、佳银基金、中美绿色......
本文采用计算材料优值和器件模拟的方法预测了ＳｉＣ（碳化硅）的高频大功率特性，综述了目前ＳｉＣ功率器件的发展最高水平，高压整流器和晶体管如功率......
作为第三代半导体材料,SiC材料在禁带宽度、击穿场强、电子饱和速度、热导率等方面,比第一、二代半导体材料具有明显的优势。为了......
随着社会的不断发展进步,工业、民用以及军工等应用领域自动化水平的日益提高,对以永磁同步电机为控制对象的交流伺服驱动系统的需......
随着SiC技术的发展,SiC功率器件性能的提升会像Si功率器件一样受到理论极限的制约。因此将打破Si限的超结结构应用到SiC器件中进一......
近日,隶属于博世集团的罗伯特·博世创业投资公司(RBVC)已完成对基本半导体的投资。基本半导体总部位于深圳,是中国领先的碳化......
明天的航海电气系统将同今天的系统有极大的不同。电力电子给予船舶上包括推进、电力分配、备用电源、声纳和雷达等在内的各种系统......
硅功率器件的开关性能已随其结构设计和制造工艺的完善而接近由其材料特性决定的理论极限,难以满足新一代高性能弧焊逆变电源对紧......
从环境和能源角度出发,相比传统汽车,电动汽车环保且其能源可再生,因而具有广阔的发展前景。但电动汽车应用的推广需要高转换效率......
提出了一种高输出功率、宽输入电压范围、良好输出动态特性的太阳能并网逆变器供电电源。该电源采用碳化硅SiC双管正激电路拓扑,输......
文章以西安地铁永磁同步牵引系统为例,对适用于我国地铁车辆的新型牵引系统技术进行研究。西安地铁永磁牵引系统应用了绝缘栅双极......
众所周知，电力电子器件是电力电子装置和系统的基础。一代新器件造就一代新系统。IGBT登上历史舞台并日趋成熟，迅速地替代了GTR(电力......
辅助变流器是导轨电车上的重要电源设备,为全车提供380 V交流电和24 V直流电源。目前辅助变流器普遍采用基于IGBT(绝缘栅双极型晶......
北京车展上,全球最大的汽车零部件企业博世展示了一系列面向未来的电气化、自动化、互联化交通出行的创新性技术与前沿解决方案。......
<正>半导体芯片被称为"现代工业的粮食",是物联网、大数据、云计算等新一代信息产业的基石,其对于下游5G通讯、人工智能、大数据、......
为提升双脉冲MIG焊接设备的整体性能,研制了一台基于全碳化硅功率器件的双脉冲MIG逆变焊接电源,逆变频率可达100kHz,有利于实现电......
Si C作为第三代半导体材料的代表性材料,具有宽禁带、高临界击穿电场、高电子饱和迁移速率和高导热率等优良特性,使其在电力电子器......
牵引传动系统是城市轨道交通车辆的重要耗能系统,节能技术在牵引传动系统中的应用对于城市轨道交通未来的发展意义重大。通过结合......
碳化硅功率器件具有高开关速度的特点,其开关损耗低,开关频率高,对实现电力电子变换器的高效率及高功率密度具有明显优势,迫切希望......
9月26日,全球领先的技术与服务供应商博世亮相2020北京国际车展,并展示了一系列面向未来的电气化、自动化、互联化交通出行的创新......
<正>近年来,宽禁带半导体材料中技术成熟度最高的碳化硅(SiC)在功率器件领域的技术进步十分引人注目。所谓新能源技术和产业(包括......
<正>随着我国科技事业的大力发展,尤其是航空航天、高铁和高压输电等尖端领域,非常需要性能更好的功率器件作为研究和发展的支撑。......
电力电子是现代科学、工业和国防的重要支撑技术,功率器件是电力电子技术的核心和基础,其应用是电力电子技术发展的驱动力。该文对......
介绍了SiC宽禁带半导体材料的特性，通过与Si和GaAs半导体相比较，该材料在击穿电场强度、截止频率、热传导率、抗辐射能力、结温和热......
