碰撞危险相关论文
为了更准确的判断道路行车安全状态,本文综合考虑了驾驶入因素(驾驶意图、驾驶行为)、汽车运动状态、道路交通环境(障碍物、路面湿......
针对大型海轮进江因通航环境限制,以"车让为主,舵让为辅"的避让原则,确定在各种不同的通航条件下的安全航速.通过分析影响安全航速......
Q:请问奔驰的碰撞听力保护系统是什么?A:您好,在全新碰撞听力保护预防性安全系统(PRE-SAFE)方面,梅赛德斯-奔驰首次利用人体的自然......
本文着重分析了在理解《避碰规则》第15条“交叉相遇局面”中存在的一系列问题以及在船舶碰撞诉讼中存在的有关争议。并就应如何正......
通过对两起渔船碰撞事故经过的描述，分析了事故发生的原因及双方的过失，并对渔船的技术性能，渔区通航密度的增大和渔船驾驶员自身素质......
通过《１９７２年国际海上避碰规则》第１９条英文版与中译版的对比，发现在遵守本条款时容易误解的几个问题，并对几个避碰术语作出了解释．
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国际避碰规则是调整船舶碰撞领域的重要法律。由于船舶碰撞诉讼活动的内在特点、规律,船舶碰撞诉讼证据采证标准的确立广泛地受到......
国际海事组织(IMO)航行安全小组委员会第27次会议于1982年10月11日至15日在伦敦召开.这次会议的重要议程之一是议程4——1972年避......
本文根据相对运动原理,分析了避让行动与回波相对运动变化规律之间的关系;并结合《规则》的规定,提出雾航中相遇两船应采取的协调......
应用模糊推理系统、神经网络系统以及基于自适应神经网络的模糊推理系统对船舶碰撞危险评价进行了研究,并对这三种推理机制进行了......
一、事故概要2015年11月4日2207时,泉州安盛船务有限公司所属“安盛22”船载运353个集装箱自福州开往海口,在汕尾遮浪角东南约12海......
近来,SUV新品相继登场,要么配置全,空间大,要么动力强,性能优。在这里,我们向大家介绍下欧蓝德的三大辅助安全系统,即ACC自适应巡......
潜艇的安全性问题,始终是设计者力图解决的问题。但直到目前,这个问题还没有妥善解决。在水面航行时,潜艇仅在指挥台上有一个出入......
分析了高速公路立交入口区域车辆行车特征,提出了碰撞危险指数概念,考虑了碰撞可能性系数、碰撞车辆速度差、目标车道跟驰车辆在碰......
浙海法规(2012)392号第一章总则第一条为维护温州港区内能见度不良时船舶航行、停泊和作业秩序,保障水上交通安全,根据《中华人民......
世界汽车工业正在进行着一场涉及能源、材料、结构、工艺、运行等多方面的技术大革命。许多诸如自动驾驶、不污染环境、不出车祸的......
最近挪威研制了一种专用于防止和减少海上钻井平台与船舶发生碰撞危险、保护平台本身及其水下属具安全的NOK 12M型海上监护仪。该......
一、引言本文提供一种防碰激光警标系统,该系统能够有效地防止军用机、民用机、商用机、特别是有雷达和无雷达控制的一般航空机的......
所谓紧急避碰,是指汽车行驶中驾驶员对意外出现的路障(车辆、行人等),采取紧急制动的避碰措施已来不及,需要进行紧急方向机动。如......
自古以来,海上运输为推动经济社会发展作出了巨大贡献。但在运输过程中,也会发生各种各样的海上安全事故,其中很多事故是因为瞭望......
随着民用航空业的不断发展,航空安全问题已经成为航空业发展中的重大问题。本文从空中防相撞的角度出发,建立一个防撞模型,当一架......
本文从广东“6.15”事故中分析避碰过程中的人的失误行为,讨论失误迫使条件,结合避碰系统中人、船舶和环境的影响,提出了避免驾驶......
根据船舶操纵性能的操纵性指数K、T,经过数学处理可以得到当本船回转时描述重心运动轨迹的一个近似公式ρ(θ-φ)=λ。在同一极坐......
本文介绍了可能碰撞点及预测危险区的概念、形成原理及其有关数据的计算。分析了PAD用在船舶避让中存在的若干局限性。最后,对使用......
本文对《国际海上避碰规则》条文中“碰撞危险”一词的实质性意义进行了探讨,并对该词的定义提出了看法,还对《规则》含义不清的第......
本文以Raypath ARPA为例,介绍ARPA的基本功能和使用方法。笔者认为目前ARPA功能键的设置存在下述两个问题: 1.功能键太多,造成记忆......
船舶与桥梁碰撞的灾难事故日益增多,对任何桥墩都应设计得能够抵抗船舶的碰撞。本文对无保护桥墩的设计规定,建议采用统一的安全系......
避撞技术已经成为汽车安全研究的重点领域之一。在交通事故分析中，由追尾引起的交通事故是主要形态之一。为了减少追尾事故的发......
船舶应当随时用视觉、听觉以及一切有效手段保持正规的瞭望，随时注意周围环境和来船动态，以便对局面和碰撞危险作出充分的估计。这就......
目前船舶碰撞在海难事故中占据了重要位置,文中就碰撞危险、紧迫局面和紧迫危险几种状况,提出并分析了判断碰撞危险的常用方法。重......
本文介绍“保持正规隙望、使用安全航速、正确判断碰撞危险”，无疑是确保海上肮行安全的三大要素。为进一步强调“判断碰撞危险”的......
本文主要讨论在一定距离上观测到来船判断有无碰撞危险时,应通过对"明显方位变化"的"真实性"的判断以及对"明显方位变化"的"量"的......
本文介绍了国内外水运业的发展情况，分析了海上事故的原因，并提出了船长和驾驶员应掌握正规瞭望、安全航速、正确判断碰撞危险三大要......
针对多船会遇局面的特点,利用工程模糊集理论的模糊识别方法,对多船会遇局面的碰撞危险进行评价,结果表明评价方法简易、可行.......
本文将模糊数学中的模糊逻辑与人工神经网络结合起来用于船舶碰撞危险度的评价，即将基于自适应神经网络的模糊推理系统用于评价船舶......
船舶航行的目的，是为了安全有效的将人和货物运送到目的地。围绕这一目的的系统称之为船舶航行系统。航行系统可认为是由船舶、环境......
当对现行空域进行安全性评估时，我们需要对空域中碰撞危险次数进行量化(每飞行小时碰撞次数)，并与一个可接受的安全目标等级进行比较......
对新的间隔标准进行安全性评估时,我们需要对新标准运行下的碰撞危险次数进行量化(每飞行小时碰撞次数),并与一个可接受的安全目标......
