直航船相关论文
“据说在高峰期一年审批了390艘两岸直航船，但我们完全不知道有哪些船公司，更不用说具体船名。”在某次两岸航运界内部会议上，中钢运......
面对＂一带一路＂和自贸试验区双重战略机遇,作为＂21世纪海上丝绸之路＂一大枢纽港,＂千年商都＂广州充分利用广州港的辐射作用,加强港区硬件......
文中通过对一起交叉相遇的碰撞事故案例进行分析,罗列出事故双方驾驶员违反的《1972年国际海上避碰规则》中相关条款,并深入探讨了......
台湾海峡因其地理特点，常年船舶通航密度大，流向多为沿岸航线的南北向．两岸直航船航线与南北船舶流向多有交叉．特别在近岸时船舶密度增......
阐述了直航船保持航向和航速的含义,并结合有关判例,介绍了保向保速的特殊情况。...
1前言<1972年国际海上避碰规则>(以下简称<规则>)第十七条'直航船的行动'以及相关条款中给直航船规定了责任与义务,但在实......
从讨论构成追越的条件和追越船的责任出发,分析了会聚追越/交叉态势下两船容易发生碰撞的原因和两船的避让关系,并提出了此种会遇......
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本文通过对国内外船舶在追越局面中所发生的多起典型碰撞事故的分析,就其产生原因和条件作了研究,并在此基础上,对如何采取有效的......
<正>0引言2003年5月31日1218时,在波恩荷尔姆岛北部的波罗的海,G轮船首与F轮船体左舷呈110~120°碰撞,造成F轮大量进水。当日2049......
一、事故简况及调查情况(一)事故简况2013年3月24日约0351时33秒,南京A船务有限公司所属散货船“A68”轮装载碎石约5 000吨从广东......
保向保速是《1972年国际海上避碰规则》(以下简称规则)赋予直航船在局面形成初期的一项权利。但是,这种权利只适用于特定的时间段,......
1998年12月13日19:00,能见度6海里.一艘由海门至宁波北仑港的北上空载货船(简称:Z轮),在东矶列岛的半边山处与另一艘渔船(简称:L轮......
让路船与直航船的划分是避碰实践的需要,是对避碰义务的分工。《1972年国际海上避碰规则》仅为直航船规定了避碰义务,并没有为其规......
<正>《国际避碰规则》是规范所有航行船舶避免紧迫局面的行动法规,船舶驾驶人员若能够牢固掌握、正确理解和严格遵守,船舶就可以有......
根据1972年<国际海上避碰规则>,在公海或连接于公海而可供海船航行的水域中,当两艘机动船在互见中交叉相遇,致有构成碰撞危险时,有......
海上事故尤其那些重大事故的发生往往是灾难性的,而分析发现,很多事故其实本可以避免的。如何通过控制人的因素避免海事的发生,是......
海上船舶会遇局面主要有三种：对遇局面、交叉相遇局面和追越局面。其中，交叉相遇局面是最为频繁和常见的会遇局面，如何正确的区分对遇......
1991年仲夏的一个夜晚、约2200时(北京夏令时),我国某轮船公司的A轮与邻国某渔业公司的B轮在黄海中部水域发生碰撞,造成B轮沉没灭......
