砂性地层相关论文
为分析双液注浆复合材料对砂土的固化效果，通过无侧限抗压强度试验研究了材料种类、水玻璃体积掺量、砂土含水率、水灰比、浆液用量......
以武汉地铁11号线江安路站～复兴路站盾构区间为工程依托,利用ANSYS有限元软件建立隧道-溶洞-注浆加固结构三维计算模型,对隧道周围......
盾构工法以其施工速度快、对环境干扰小、施工安全等优点而广泛用于城市地铁隧道和市政管道(排水、电力、通信等)施工中。壁后注浆......
砂性地层是典型的力学不稳定地层,砂粒空隙大,粘结力小,地层反应灵敏,盾构在该地层中掘进极易破坏地层的原始稳定状态,土体扰动较......
为了解决泥水盾构工程中高透水地层开挖面上泥膜形成困难的问题,从改善泥浆成膜性能的角度出发,在泥浆中添加轻质砂作为粗粒材料,......
以郑州地铁1号线东明路站-民航路站区间隧道盾构穿越电缆隧道工程为背景,阐述了盾构在郑州砂性土地层中长距离穿越建(构)筑物的环......
[摘要]国民经济的迅速健康增长，促进了现代建设工程项目的数量也在不断的增加当中。地铁隧道工程建设施工在当前社会发展和建设过程......
泥水盾构在高透水地层成膜困难是当前工程中亟待解决的难题，在泥浆中添加粗粒材料是解决此问题的一种有效手段。文章采用自行设计的......
泥膜是维持泥水盾构开挖面稳定的主要原因,为了解决泥水盾构在高渗透性砂土地层掘进过程中的泥浆配比和渗透成膜问题,自主研发试验......
通过对地层沉降机理和地表沉降空间分布形态的分析，对Peck公式进行了修正，把隧道中轴线处地表沉降z中和地表沉降槽的宽度系数i都拓展......
为解决盾构在砂性地层中长距离掘进可能存在的风险难题,以郑州地铁1号线2期工程为背景,分析盾构在砂性地层长距离掘进施工中可能存......
土压平衡盾构在砂性地层中施工时,土舱内的土体很难形成塑性流动状态,土舱压力平衡难以建立,易导致开挖面失稳崩塌、排土不顺畅、......
南京地铁4号线某区间隧道穿越砂性地层,局部土层震动易液化。针对穿越该区间地层特点,采用反应位移法进行结构抗震分析,并与静力荷......
盾构己经广泛应用于地下轨道交通和隧道等工程中,大量的盾构隧道施工必然会面临各式各样的地质状况,砂性地层便是其中之一。砂土一......
在泥浆中添加粗粒材料是解决高透水地层成膜困难的一个重要手段,但粗粒材料在泥浆中容易产生沉降分离,制约了粗粒材料堵塞地层机制......
依托从德国宝峨公司引进的悬吊式双轮切铣技术,进行80 m超深水泥土加固墙施工研究,以探寻其在不同地层中的施工能力,特别是在超深......
以富水砂性地质条件下某地铁区间盾构隧道下穿铁路施工工程为背景,研究下穿施工引起地表沉降的规律。首先对Peck方程进行分析,提出......
本文结合沈阳地区砂性地层地铁隧道施工工程,重点阐述了浅埋暗挖施工技术的原理和施工关键技术,包括超前小导管注浆加固技术、土方......
随着城市轨道交通建设的大规模发展,土压平衡盾构工法凭借自身的优越性在城市地铁隧道施工中扮演着越来越重要的角色。长期以来,盾......
文章详细分析了刀盘刀具在盾构推进过程中切削土体的受力特性,建立了一套适用于砂性土地层中深埋泥水平衡盾构刀具磨损计算方法。......
结合武汉轨道交通8号线越江区间隧道建设，为研究大直径泥水平衡式盾构穿越砂性地层引起的地表沉降问题，开展盾构施工扰动下地表沉降......
以西安地铁土压平衡式盾构穿越砂性地层为背景,采用颗粒流(PFC2D)数值方法研究盾构施工对砂性地层的扰动情况,同时通过现场测试获......
在渗透注浆工程中,尤其在中、细砂地层中,提高浆液的可注性并保证一些特殊工程的耐久性非常重要。微硅粉作为注浆材料,其颗粒极细,......
结合杭州钱江新城某广场基桩工程，在分析高砂性地层自然造浆性的基础上，介绍了高砂性地层中钻孔灌注桩施工易发的基桩质量隐患，并分析......
砂性地层中连续墙的渗漏及治理是深基坑工程的重要难题,也是地铁深基坑施工过程中安全控制的重点难点。现结合杭州地铁某车站的设......
