浙赣铁路相关论文
本文针对杭长客专和浙赣电气化铁路平行走线的特点，根据牵引站站址位置、供电线路路径等实际情况，对杭长客专7座新建牵引站的外......
本文以21世纪之初江西城市经济发展为背景,以上饶、鹰潭、新余、宜春、萍乡等5个浙赣铁路江西段沿线设区市城市为研究对象,阐述了......
交通是一个城市经济发展的经脉,交通状况的好坏直接影响甚至决定城市的经济发展.近年来,随着高安市社会经济迅猛发展,城区面貌日新......
提速!提速!rn今年4月18日,全国铁路再次提速!rn2006年11月中旬,铁道部部长刘志军来到浙赣铁路实地考察,要求立即在横峰修建一条连......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
一代先驱丰碑永存rn郭成举先生1938年毕业于上海交通大学土木工程系,1944年被公派到美国联合太平洋铁路实习,1946年同国后担任浙赣......
江西省弋阳县委书记裴建勤,以可持续发展的战略眼光率先提出了“林业重点工程实行工程管理、招投标制和质量监理制;生态建设必须兼......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
华中地区,指的是中国的中部地区,是中国七大地理分区之一。严格意义上的华中地区包括河南省、湖北省和湖南省,共三省。华中地区具......
杨耀乾教授 ,上海市松江县人 ,一九一一年十二月出生 ,自幼丧父 ,克勤克俭 ,靠奖学金和借贷完成学业 .中学时 ,就读于省立杭州高中......
一、江西优势农产品区域分布rn1、江西具有发展优势农产品的优越条件.rn(1)优越的区位条件.江西地处长江中下游南岸,是长江三角洲......
记者日前从大唐镇了解到，总投资6.2亿元的中国针织原料市场正式招商。这个现代化交易中心综合体，拥有产品交易、物流配送、仓储服务......
江西省新余市，浙赣铁路与清萍公路在此交汇，交通十分便利，环境优美宜人，九三九四厂 (江西钢丝厂 )就座落在这里。工厂具有三十六年的火......
1945年1月13日，中共中央军委决定成立苏浙军区，统一指挥苏南、浙江省的新四军部队。粟裕为司令员，谭震林为政治委员（未到职），刘先胜为参......
高速铁路对路基工后沉降要求非常高,200km/h时速客货共线的地基工后沉降值必须在10cm以内,所以路基基底的处理至关重要。本文作者......
浙赣铁路电气化提速改造工程玉山信江大桥地表水质对混凝土有弱溶出性侵蚀，采用抗侵蚀混凝土有效地解决了混凝土的侵蚀问题，延长了结......
铁通新余公司管内的微波系统采用法国SAT公司的FHD2000微波设备,配套使用了环境电源监控系统.其中环境电源监控系统由监控设备DM90......
南方风景优美的地方不少,沿海的福建,处处海天成一色,浙江却是山水灵动,其绍兴就是这样一座地方色彩很浓的著名水城。拥有相当于威......
【摘 要】文章主要就浙赣铁路横峰站疏解线工程邻近营业线深路堑控制爆破施工展开论述。 【关键词】浙赣铁路；疏解线；深路堑；控制......
截至目前．由通号集团北京现代通信信号工程咨询公司负责监理的浙赣铁路四电三标段电气化改造工程顺利完成，已达初验标准。......
介绍浙赣下行K929+200～+300既有锚固桩变形、边坡防护设备被破坏的险情.对该工点病害的再次整治施工过程中所出现问题的分析与处理......
柯城区隶属衢州市，位于浙江西部，钱塘江上游．地处浙、闽、赣、皖4省交界，浙赣铁路、杭（州）衢（州）高速公路横贯全境。柯城区是“中国柑桔之......
根据<新建时速200km客货共线铁路设计暂行规定>的要求,结合浙赣铁路抚河双线特大桥建设实际,首先详细介绍了40 m双线预应力混凝土......
介绍了浙赣铁路电化提速改造工程第七标段石方路基爆破中,孔底加设柔性垫层、光面(预裂)爆破、大区多排微差松动爆破、单孔逐个起......
浙江明贺钢管有限公司为中外合资企业，是浙江省最大的无缝钢管生产企业之一。公司总投资为6亿元，占地面积为11万m^2．地处苏、浙、沪交......
江贺经济走廊位于浙江省江山市南部，整个规划区以江贺公路为轴心，东到江山港，南至贺村三号桥，西靠浙赣铁路，北至水张线及48省道。主干道......
通过计算浙赣铁路电气化牵引站产生的负序电流和谐波对江西电力系统的影响,分析浙赣铁路电气化工程外部电源供电方案,提出减少负序......
铁路铺架工程施工组织涉及施工方法、进度安排、铺架程序、技术组织措施等。既有线提速改造铺架工程施工组织特点是质量标准高、施......
南京国民政府执政期的蒸汽机车从1928年至1937年,南京国民政府从执政到抗日战争爆发前,先后修建了浙赣铁路、粤汉铁路株韶段、陇海......
诸暨市位于浙江中部，市域面积2311km^2，人口106万，城镇化率为45．1％，综合经济实力列全国百强县（市）24位，金省八大水系之一的浦阳江流域贯穿全......
浙赣线是我国首次在时速200km客货共线铁路简支梁桥上铺设无缝道岔的铁路干线，本文介绍了桥上无缝道岔布置、检算及道岔结构改进设......
峰福铁路起自位于江西省浙赣铁路（现改名沪昆铁路）横峰站，向南经铅山县，翻越武夷山脉进入福建省。沿崇阳溪和建溪一路而下，......
介绍浙赣铁路电气化提速改造工程中,粉喷桩加固软土地基的施工工艺、技术要点和质量检测方法。
This paper introduces the const......
钱塘江大桥是杭州市及浙赣铁路的重要通道。近几年来，由于机动车辆急剧增加，交通流量不断加大，出现了交通事故频发、交通拥堵严重、民......
到2035年,绍兴与北京、天津、武汉等全国主要经济区中心城市6 h高铁通达,与周边省会城市2~3 h通达,市区至各县(市)半小时通达。记......
2006年6月16日10时，在浙赣铁路白鹿塘30km地段，中铁二局集团有限公司施工人员将上下行线路拨接好，这标志着浙赣电气化提速改造工程上......
浙赣铁路既有线青山至峡山口段线路长８．１ｋｍ，线路平、纵面情况复杂，坡度陡，连续陡坡地段长度约占１／２，站间距短且有大桥相隔，有多条专用线接轨，本区......
浙赣铁路电化提速改造的技术标准是200km／h的双线电气化铁路，限界可满足双层集装箱列车通行。其特点是隧道断面大，地质条件较复杂，施工......
研究目的：针对桥位地形要求，研究不对称连续梁的设计特点和截面尺寸选择的方法，研究不对称连续梁合理的施工方法以保证梁体施工安全。......
