流动控制相关论文
高超声速临近空间飞行器具有航空航天飞行器无法比拟的优势,发展高超声速临近空间飞行器是世界军事强国“攻占临近空间”谋求空天......
工业互联网的不断发展对阀门的小型化、数字化、多功能性和系统化产生了更迫切的需求。值得注意的是，如果阀门工作在高温高压环境中......
激波/湍流边界层干扰（STBLI）是航空航天领域中广泛存在的一种复杂流动现象，形成条件涵盖跨声速到高超声速，形成环境复杂多样，给飞行器的......
在跨声速飞行时，激波控制鼓包不仅能够减弱机翼上表面的激波强度从而降低波阻，对跨声速抖振也有一定的改善作用。通过URANS方法数值......
该文综合利用实验及数值模拟方法细致研究了悬臂式沟槽叶顶间隙泄漏涡（tip-leakage vortex, TLV）空化抑制器的悬臂凸出方向对抑制TLV......
为研究基于主动吹气的流动抑振措施对流线型箱梁涡振性能的影响，进行了1∶50刚性节段模型自由悬挂风洞试验，节段模型与吹气装置连接......
针对大跨桥梁涡激振动问题，采用CFD方法模拟非流动控制下的主梁流场特征，分析了涡激振动最优扰动位置，提出了内置呼吸方式流动控制方......
浸入边界法可以根据流固界面的表达形式分为扩散界面浸入边界法和间断界面浸入边界法。针对于可压缩粘流问题,本文提出了一种基于......
针对垂直轴风力机复杂气动特性，将吸气孔置于风力机翼型上下表面，提出不同吸气控制策略以改善其气动性能。基于CFD方法，研究不同叶尖......
目前各国都在开展高性能直升机的研发,而旋翼的动态失速现象极大地制约了直升机飞行性能的提升,动态失速的根本原因是旋翼发生了流......
干涉噪声是转-静风扇系统气动噪声的重要组成部分,如何有效降低干涉噪声已成为制约转-静风扇系统工程应用的关键技术。目前传统的......
流固耦合是一种非线性、多物理现象,广泛存在于自然界和工程领域中。本文采用格子玻尔兹曼-有限元-浸入边界法,数值研究了两种流固......
直升机具有垂直起降、悬停、高机动性等独特优势,使其在军民领域得到广泛应用。但直升机噪声极大地影响了其应用范围,低噪声已成为......
随着科技的发展,高耸结构越来越频繁的出现在人们的视野当中,逐渐成为一种非常重要的结构形式,涉及电力、广播、通讯等各个行业。......
以NREL Phase VI风力机叶片为参照对象,设计一种双层翼叶片.在不同来流风速下,对该新型水平轴风力机叶片气动性能进行数值模拟,对......
为了对合成射流控制边界层流动进行有效探索,并证实合成射流有望应用于工业相关流动,基于RANS方法,针对合成射流(阵列)用于NACA001......
等离子体流动控制是一种新型的主动流动控制技术,其将电场的能量转化为边界层气体分子的动量或热量,从而实现抑制流动分离,减小湍......
具有良好动态性能是垂直轴风力机叶片高效捕获风能的关键,合理的流动控制方法可有效改善叶片气动性能,提高风能利用率.基于二维H型......
为揭示端壁凹槽控制高速扩压叶栅角区分离、降低叶栅气动损失的物理机制,采用数值方法研究了高速扩压叶栅NACA65-K48附加具有不同......
侧风条件下发动机短舱唇口处流动分离具有明显的三维分离特性,相比于二维流动分离,控制难度更大.本文通过实验和数值,探究了纳秒脉......
期刊
激波/湍流边界层干扰(STBLI)是航空航天领域中广泛存在的一种复杂流动现象,形成条件涵盖跨声速到高超声速,形成环境复杂多样,给飞......
为优化叶片吸力面流动分离结构,探究对于角区分离更好的流动控制方法,以一大弯角扩压静子叶栅为研究对象,对叶片进行全叶高槽道结......
随着国内汽车运动的日益流行,以及大学生方程式的发展,赛车空气动力学越来越得到重视。国内的汽车品牌也开始推出运动型的性能车,......
利用基于纳米示踪的平面激光散射(nano-tracer-based planar laser scattering,NPLS)技术研究了Ramp-VG阵列对超声速混合层流场的......
为了改善大展弦比飞翼模型纵向操纵性和稳定性,在低速风洞中开展了等离子体流动控制技术的试验研究.采用粒子图像测速技术获取了等......
飞行器推力矢量喷管是未来飞行器的关键装备之一,有助于增强飞行器机动性和敏捷性,缩短起飞和着陆滑跑距离,拓宽飞行包线并改善隐......
采用阻尼网数值模型和改进的延迟脱落涡(IDDES)湍流模拟方法,计算了阻尼网用于控制圆柱流动和噪声的场景,研究了阻尼网的控制机理......
针对前掠翼静气动弹性发散问题,基于等离子体流动控制与流固双向静力耦合技术,通过求解三维定常可压N-S方程与结构静力平衡方程,在......
解决具有大变形或大位移的三维流固耦合问题一直是研究的热点与难点之一。浸没光滑点插值方法（IS-PIM）通过引入虚拟流体,将流体域与......
设计了一套固定分离点的飞行器棱形前体模型,并在风洞中开展了实验研究,通过风洞中天平测力技术,得到棱形前体模型在迎角变化过程......
为对低矮建筑屋面局部风压进行控制,对屋面安装等离子体激励装置改善流场环境的效果进行研究.通过在不同屋面来流风速下开展风洞低......
等离子体流动控制技术是一种以等离子体气动激励为控制手段的主动流动控制技术.为了进一步提高等离子体激励器可控机翼尺度,以超临......
针对双脉冲射流流动控制机理不明的问题,建立了双激励受迫Van der Pol理论模型,用于指导双脉冲射流流动控制参数选取及揭示其流动......
在巨大的燃油消耗和严峻的环境问题的双重压力下,开发更有效的汽车气动减阻技术显得尤为迫切。被广泛研究的简化Ahmed汽车模型为研......
流致振动是钝体在流体中难以避免的一种现象,包括涡激振动、驰振、颤振、抖振等,其成因和发生条件各有不同。在一般情况下,流致振......
通过有机朗肯循环回收利用内燃机余热是实现汽车节能减排的重要途径。涡轮低比速设计是提高车用有机朗肯循环系统轴系可靠性、降低......
在壁面流动或钝体绕流中,流场中的一些不稳定机制,如Kelvin-Hemlholtz（KH）不稳定、椭圆不稳定等,使得扰动能量出现指数增长或瞬间放......
激波串是超声速/高超声速气流在减速增压过程中出现的一种以激波与边界层干扰为主要特征的复杂流动现象,广泛存在于吸气式高超声速......
层流控制、复合材料、全电驱动等创新性航空技术的应用给传统防/除冰方法提出了新的挑战。基于高电压驱动的表面介质阻挡放电等离......
期刊
由于受到流动环境中的不确定因素影响,针对流动系统设计的闭环控制律需要考虑这些不确定因素,自动适应随机扰动和突发扰动.基于流......
以NREL Phase VI叶片的1/8缩比模型为研究对象,在叶片叶尖区域设计由前缘到叶尖端面的3个环形通气孔,改变叶尖流场分布.采用CFD的......
高超声速条件下,气动光学效应的存在严重影响红外成像制导精度,已经成为新一代高超声速精确打击武器研制面临的关键技术难题之一.......
流动控制是保证跨介质航行体以较低载荷和较小姿态安全出水的有效途径.已有水下航行体通气流动控制均为开环控制,多相流闭环控制研......
