层流控制相关论文
飞行器复杂外形绕流边界层转捩预测方法是流体力学的热点研究方向,在航空航天领域具有重要的工程应用价值。针对复杂外形（如翼身组......
在电解质溶液中,电磁场产生的电磁力可以控制流体的运动,从而达到很好的减阻增升减振等效果。但由于所需的电磁力较大导致控制效率......
本文介绍了微尺度粗糙元层流控制技术的原理和研究进展。微尺度粗糙元层流控制是一种被动的层流控制方法，通过布置在前缘附近的微尺......
在线性稳定性理论框架下,本文首先探究了Ma=4.5边界层内G(o)rtler模态离散谱的激发和演化过程.结果 表明,曲率(凹面)对F模态和S模......
会议
根据可压缩黏性稳定性理论研究了壁面冷却和抽吸对超音速、高超音速三维边界层的层流控制作用.数值结果证明:壁面冷却对第一模式起......
完成情况简介：利用数值计算和风洞试验手段，提出一种机翼吸吹气联合减阻控制技术新概念，即通过翼型前缘吸气，延迟边界层转捩发生，扩大层......
采用边界层流动控制方法可以有效抑制气动热的生成，减少热流向壁面的传递，从而降低飞行器表面温度和热流。由层流控制的机理入手，分析......
本文主要介绍了层流控制技术的基本原理和主要技术途径,分析了层流控制在飞机减阻和外表面红外隐身方面的作用。在低湍流度风洞中,......
多孔介质、微槽道和超声波吸声材料等可用于抑制高超声速边界层第二模态扰动波。通过声波在无穷长小管道中的传播模型给定多孔介质......
本文对后掠层流机翼可压缩边界层进行了计算研究。引入新的相似变换形式,避免了Kaups-Cebeci方法在变换中可能出现的奇性,导出了在......
使用Fluent求解器,分别对超临界翼型上翼面全吸气及部分区域吸气时进行了层流减阻数值研究,探究了不同吸气系数及雷诺数对翼型转捩......
本文采用数值方法研究高超声速边界层Grtler涡失稳和相关流动转捩控制问题。在线性稳定性理论框架下,本文首先探究了Ma=4.5边界......
根据可压缩黏性稳定性理论研究了壁面冷却和抽吸对超音速、高超音速三维边界层的层流控制作用。数值结果证明：壁面冷却对第一模式起......
