放电倍率相关论文
为评价不同化学体系动力电池的发热性能，提出“发热耗散率”评价指标。使用绝热加速量热仪测试磷酸铁锂（LFP）、钛酸锂（LTO）、镍钴锰酸锂......
当前,锂离子电池以其长循环寿命和高能量密度作为电动汽车的动力电池被广泛应用。作为电动汽车必不可少的重要部件,动力电池对电动......
研究采用30个单体磷酸铁锂型电池组成锂离子电池组,经过电池参数选取、设定电池排列与网格划分的模拟环境后,建立单体锂离子电池三......
针对三元锂电池加速寿命测试研究中加速效果不理想的问题建立了两种模型,一种是以环境温度为单一加速因子的基于阿伦尼乌茨模型的......
锂电池作为可再生能源领域中储能系统的核心部件,其安全运行至关重要,然而锂电池在放电过程中的温升现象会严重影响其安全运行与使......
当前车用动力电池老化性能衰退问题日益凸显,动力电池老化后的性能受到了广泛关注.本文以18650型NCM811锂离子电池为研究对象,探究......
本实验对自行制备的电动自行车用锂离子动力电池进行了放电容量、放电倍率、循环性能、低温性能等综合性能进行了测试,并对实验结......
作为MH/Ni电池最常见的负极材料，AB5型稀土基储氢合金的容量、循环性能及动力学性能一直是人们研究的热点。本文以提高储氢合金容量......
在大规模储能产业迅猛发展及退役车用动力电池数量逐年增长的背景下,阐述了梯次利用电池及其储能应用场景,以及梯次利用电池健康状......
储能技术的引入有效提高了可再生能源发电接入电力系统的效率与安全稳定性,但目前在电力系统的储能系统中广泛使用的锂电池存在的......
使用葡萄糖作碳源通过固相反应法制备了碳修饰的Li4Ti5O12电极材料,XRD结果表明碳的引入没有改变Li4Ti5O12的尖晶石结构,且缓解了......
通过低温同相法合成了5V锂离子电池正极材料LiNi04Mn1.6O4，对产物进行了SEM和电化学测试，产物的平均粒径为2．5μm。电化学测试曲......
通过对原料进行遣粒的预处理方式固相反应合成了高密度的LiFePO4/C锂离子电池正极材料。采用XRD、SEM等对合成样品进行了表征并测......
采用钒酸铵对磷酸铁锂材料进行了Fe位和P位掺杂比较，并采用XRD和CV对材料进行了研究。研究表明，对磷酸铁锂材料的钒掺杂可以很大程度......
采用改性的Penichi方法合成固溶体材料Li[Li(1/3-2x/3)COxMn(2/3-x/3)]O2。XRD显示合成的固溶体材料具有良好的层状结构，结晶度高。......
离子液体(ionic liquids, Ils)，即熔点接近室温的熔融盐(molten salts)，其在较宽的温度范围内完全由离子组成的液体物质，具有非挥发性......
采用流变相法合成了B掺杂的LiNiCoO复合材料,XRD表征证明掺杂后复合材料具有完整晶型,保持原有的六方对称层状结构.0.1C放电倍率下......
本文论述了通过固相反应法以(NH)MoO为钼源在惰性气氛下合成出LiFeMoPO正极材料以及采用XRD、XPS和EXAFS进行结构表征,通过不同放......
采用溶胶凝胶法制备了掺杂Cl的LiNi0.7Co0.3O2前驱体,然后在800℃氧气氛中热处理8h后得最终产物.X射线衍射结果表明:产物为α-NaFe......
随着移动电子设备的迅速发展,要求电池具有高比容量,这就促进了锂蓄电池和锂离子蓄电池的迅速发展。相对负极而言,作为锂离子电池......
对二次电池不同倍率下的放电性能进行了对比研究，提出一种快速预测二次电池不同倍率下放电性能的方法－连续放电池；以依次递减的倍率连......
天能集团近日攻克了现有锂电池在应用中的技术瓶颈，开发出大功率、高循环寿命产品。天能研发生产的磷酸铁锂电池在充电倍率、放电倍......
测试了Panasonic的LC-XA12100和Vision的6FM100HX电池在充电过程和放电过程中不同荷电状态(SOC)的阻抗变化,同时测试了在电池使用......
被列为天津市科技小巨人领军企业重大项目的天津锦美碳材公司“锂电池碳负极材料及其制备方法”研发项目，日前研制成功并获得国家专......
在通信局站中,直流供电系统都配置了相应容量的免维护蓄电池组,在多年通信电源的维护过程中,发现有些维护人对蓄电池的选取存在错......
通过某18650型NCM锂离子电池在恒温箱温度为40℃、25℃时的0.5 C、1 C、2 C放电倍率实验与0℃、-25℃时0.5 C倍率的放电实验,得到......
研究了Pt掺杂对LiCoO2电化学性能的影响.以氧化物形式将少量Pt元素引入到LiCoO2中,发现形成了LiCoO2-Li2PtO3-Pt混合化合物系统.比......
采用使用程度(SOU)描述锂离子电池的状态,恒流放电法辨识放电过程中欧姆内阻随开路电压的变化关系,以及极化电压随放电强度与开路......
电动客车用动力电池的寿命是制约电动客车替代传统内燃机车的关键问题之一,本文从应用的角度,识别运行过程中影响电池寿命的关键因......
以普通聚烯烃隔膜为空白样,对比干法和湿法聚烯烃基材制备的陶瓷隔膜的本征性能,包括透气度、微观形貌、孔隙率和离子电导率等。干......
温升是影响锂离子电池力学性能和使用寿命的主要参数。研究了热辐射效应对温度的影响,首先建立了圆柱型电池传热模型,针对ICR65/40......
温度对于锂电池的性能、安全及使用寿命有着很大的影响。针对锂电池放电过程中的发热问题,利用Space Claim建立了额定容量为14.6 A......
针对某动力锂电池进行一系列的放电实验,分析该锂电池在不同放电倍率下的特性,为测试提供了测试参数,讨论了该锂电池容量的测试依......
以常用磷酸铁锂电池为研究对象,分析了电池欧姆内阻特性在不同放电倍率下的变化关系。通过混合脉冲功率特性（Hybrid Pulse Power Ch......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
研究了圆柱形、方形和软包三种不同结构设计以及放电倍率和换热系数对锂离子动力电池温度场分布的影响.结果表明,电池正极极柱和边......
<正> 随着我国电力事业的发展,直流屏在变配电站的重要性越来越被人们所重视。直流屏选用得正确与否,和选用得是否合理,都将直接影......
为了研究动力电池在放电过程中的热特性,以18650型锂离子动力电池作为研究对象,进行了表面温升实验,研究了环境温度和放电倍率对电......
纯电动汽车电池热管理问题特别是电池的散热问题是一直是纯电动汽车设计与研究中的核心问题,良好的电池散热系统能够有效的提高纯......
天奈科技费时一年开发碳纳米管与石墨烯复合助导剂，其中克服石墨烯制造不易与碳纳米管分散困难问题，成功将两者结合比原有传统助导碳......
针对铅酸蓄电池在工程应用中其荷电状态（ SOC ）难以准确估计的问题，本文结合常见的等效电池模型，采用等效电动势法对蓄电池SOC进行了实......
以常见的聚烯烃隔膜为例,分别研究通过湿法、干法两种途径制备而成的聚烯烃陶瓷隔膜的物理特性。以上述三种隔膜为材料制备比能量2......
