山岭区相关论文
鉴于山岭区旅游轨道交通项目的系统性研究仍处于空白阶段,基于旅游乘客的观光需求、景区生态环境的保护、山岭地区的线路条件等特征......
贵州省水口(黔桂界)至贵阳高速公路位于黔南、黔东南山岭区,地形、地质条件复杂,山高坡陡、沟谷深切,高山峡谷相对高差达数十米到......
随着我国经济发展步伐不断加大,交通基础设施的建设效益也逐渐水涨船高,很多过去偏僻闭塞的山岭区也都渐渐通了公路.相比于平原、......
在太行山东麓,王屋山中,一条长龙在山头山腰山崖间腾动飞翔,这就是流经山西、河南两省的引沁济蟒灌溉工程。这座比红旗渠工程更加......
山岭区填方路基由于地面横坡较陡,基底地质地形条件变化不均,在荷载、水等作用下,山岭区填方路堤极易产生下滑等破坏,设计、施工时,......
与山岭区不同,微丘陵地区山丘连绵,岗拗交错,此起彼伏,山于迂回曲折,岭低脊宽,山坡较缓,丘谷相对高差下大,重丘区与山区不易划出明......
本文阐述了山岭区V形冲沟高填方路基工程特性,并对V型冲沟高填方路基挡土墙受力特点进行了分析。介绍了V型冲沟高填方路基挡土墙的......
随着交通强国战略的提出,交通基础设施水平快速提升,山岭区高等级公路建设正如火如荼的开展。部分高等级公路的被交道路的等级较低......
随着平原区高速公路网的日臻完善.越来越多的高速公路建设向山岭区延伸。受山岭区地形条件的影响.以及在高速公路线形、纵坡等方面的......
山岭区的桥涵由于所处地形的复杂性.更易遭受水毁,本文以对山西省内某条高速的水毁处治为例,在对山岭区桥涵水毁及其特点分析的基础上......
工程概况石家庄至西柏坡高速公路位于鹿泉市和平山县境内.属山岭区高速公路.地形条件复杂.一期全长43.5km,新建38.4km,全线设特大......
山岭地区高速公路要经常跨越山谷、溪沟、河流和渠道,为此就要建筑各种排水构造物。结合工程实践,详细介绍了贵州境大兴(湘黔界)至思南......
介绍了山岭区一座混凝土连续拱桥的设计计算,分析了地质、温度、预应力等因素对此类桥梁受力的影响,并提出山岭区设计此类桥梁应重视......
水损害是导致公路结构破坏的主要原因之一,山岭区具有坡陡谷深的特点,水很容易在沟溪中汇集,造成路基及防护工程的水毁破坏。因此,如何......
由中交第一公路勘测设计院承担勘察设计的国家重点公路杭州至兰州线重庆奉节至云阳段高速公路,设计时速为80km,系山岭区双向4车道,线......
公路建设中,路基工程投资所占比例较大,在公路工程设计中如何选取一个既满足营运要求、又经济合理的路基经济断面显得尤为重要。结......
针对山岭区农村公路设计过程中存在的问题与矛盾,结合设计经验,提出了农村公路设计的一些理念和要点,指出在设计过程中,应以安全实用为......
结合工程实例,介绍了乌别公路泥石流的形成机理及类型,并对山区泥石流公路的线形、路基路面及排水、桥梁涵洞等设计进行了探讨,对......
文章论述了对山岭区高速公路的选线,探讨了如何优化公路线形设计,以保证使线形设计达到最优.同时,提出了如何合理的选取技术指标和......
随着钻探勘察工程质量要求的不断提高,近几年来各种先进的钻探设备和钻探工艺在各钻探施工中得以不断引进。根据工程区交通不便,大量......
期刊
渝遂高速公路(以下简称渝遂路)暨国道319线重庆至遂宁高速公路(重庆段)系第二条成渝高速通道,设计为双向四车道山岭区高速公路,设计时速......
通过对辽宁省东部项目鹤岗至大连国家高速公路桓仁(辽吉界)至丹东(古城子)段前期工作的研究,重点分析项目影响区内高速公路线形设计、环......
随着高速公路大规模进入山岭区,地形、地质条件趋于复杂化,路线走廊带内的互通式立交和服务区场区布设条件越发受限,从公路灵活设......
公路工程是修建在地壳表面的带状建筑物,路线穿越不同的自然单元,有时会遇到一些不良的地质环境,也就可能受到各种地质灾害的影响......
对山岭区高等级公路的线形要素指标的运用及相互间的配合进行了分析与探讨,从与自然地形和周围环境相协调的角度出发,提出采用以曲......
(一)前言我国公路工程设计准则从制定以来使用已经多年,在实践过程中,根据党和国家的方针政策曾做过二次修订,因而内容逐渐充实,......
为科学合理的拟定山岭区高速公路的设计速度,明确各设计要素的运用标准,使项目具有较高的安全性、舒适性、经济性,以京秦高速公路......
重点介绍位于山岭地区的后坪山大桥在小半径曲线上预制梁场的选址及建设施工技术,根据梁场的结构和施工特点,对梁场选址、布局及建......
京珠高速公路粤境北段位于粤北山区,全长109.93km,其中72.82km采用山岭区标准.通过对该项目技术管理措施的实践和分析,对山岭区高......
随着我国基础设施建设的不断推进,偏远地区特别是地形条件较复杂的山岭地区高速公路建设越来越多。由于受地形、水文、气象等条件限......
针对山区地形复杂多变、日益提升的行车安全与整体舒适度要求,按照立体空间连续曲线阐释、曲线定线方法以及平纵设计时总体原则,通......
地质选线是山岭区高速公路路线设计的重要原则之一。根据重庆酉阳~黔江高速公路、重庆三环高速公路铜永段、重庆秀松高速公路、重庆......
文章以粤东山岭区潮(州)惠(州)高速某合同段为背景,对项目施工成本控制的关键策略进行研究,分析了影响工程项目成本的主要因素,有......
近年来,我国公路交通运输发展取得了辉煌的成就,但道路交通运输安全也成为社会各界广为关注的一个焦点问题。据不完全统计,我国每年所......
公路路线方案优选,是在公路建设前期必须解决的重要问题。公路方案选择合理与否,是决定后期建设工程量的大小、投资的多少、施工难......
针对山岭区提高公路等级的改扩建工程地形条件复杂、新旧公路设计标准跨度大等特点,结合贵遵高速公路改扩建工程实例,就如何充分利......
山岭区农村公路改建是当前的重要工作内容,而纵断面设计是山岭区公路设计的关键环节。在山岭区改建农村公路纵断面设计时,为减少工......
以国道239线改建段路线比选为例,从路网布局、技术指标、工程地质、技术条件、实施难易程度、运营安全、环境及文物保护以及工程造......
针对山岭区高速公路路基边坡防护设计中存在的问题,进行科学的分析,并结合某山岭区高速公路实例,简要介绍了山岭区高速公路路基边......