尾气后处理相关论文
对于汽车尾气带来的污染，20世纪后期各国就相继制定了汽车尾气排放标准。近年来，随着机动车数量的持续增长，大量的汽车尾气排放导致生......
本文对传统的柴油机尾气后处理技术进行了分析,说明了他们的不足之处,在说明低温等离子技术潜在优势的同时,总结了低温等离子技术......
目前玉柴主流控制系统为BOSCH共轨系统、DELPHI单体泵、DELPHI共轨、威特及南岳单体泵,国产共轨系统属于新开发系统,主要用于打破......
目前,对柴油排放控制的研究主要集中在机内处理和尾气后处理领域,较少关注柴油燃烧机理的研究。本文初步研究了柴油燃烧的游离基反......
以氨气为还原剂选择性催化还原（NH3-SCR）氮氧化物技术是当前柴油机为了满足愈发严格的排放法规大力发展的重要尾气后处理技术。该技......
本文介绍了一种柴油机尾气后处理技术——选择性催化还原技术(SCR-Selective Catalytic Reduction)。该技术原理是将还原剂喷入排......
随着对内燃机低排放要求的日益严格,仅依靠机内净化技术已经难以满足法规要求。目前国内外采用的柴油机尾气后处理技术中,以壁流式......
柴油机具有良好的经济性、较低的CO2排放,因而被广泛研究。由于工作在稀燃条件下,柴油尾气中含有较多氧气,传统的三效催化转化器(T......
尾气后处理技术已成为去除柴油车污染物中碳烟颗粒物和氮氧化物的最有效的方法之一。开发高活性的催化剂是该技术的关键。本论文采......
柴油机凭借良好的动力性、经济性和耐久性等优点在各种动力装置、船舶和车辆上得到日益广泛的应用，但其排放的污染物对环境和人类健......
日前，中汽研依据自身优势，力拓汽车产业链。 据悉，中汽研近期投资1.24亿元，对外设立两个公司，包括建立电动汽车技术开发平台和电动汽......
“目前大多数SCR企业只是专注于整个系统中的某一个零部件,凯龙则是立足于打造完整的产业链。”排放标准的不断升级,给柴油机尾气......
欧洲2005年开始实施欧Ⅳ排放标准,最近也传出对之后拟执行的欧Ⅴ标准要提出更高的技术要求。为了满足法规要求,欧美各大公司正紧锣......
根据环保部发布的《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与污染物排放标准的公告》规定,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售......
对于重卡而言,要想满足欧(Ⅵ)排放法规,SCR催化还原装置和颗粒物过滤器都是必不可少的尾气处理装置.近日,一家专业从事尾气后处理......
环保对于用户来说只是社会责任,而用户更看重成本,毕竟后处理装置是附加的环保装置,该装置和车辆升级到国Ⅳ后需要频繁添加的尿素......
硫是PM2.5的主要元凶之一,船舶燃料油的含硫量高就会提高硫的排放量,造成空气污染。9月1日起,长三角地区全面提前实施交通运输部船......
针对目前越来越突出的车用柴油机尾气排放问题做了系统的概述。从尾气排放对人类健康及生存环境的危害阐述了治理排放的重要性，详细......
针对我国颁布的国IV排放要求，介绍商用车柴油发动机的后处理技术中的SCR技术和EGR＋DPF技术，探讨二者之间的性能差异，提出发动机SCR后处......
从国Ⅲ排放法规对催化剂技术的要求、不同的后处理系统技术和满足国Ⅲ排放标准的催化剂应对措施三方面进行了较系统的分析，并提出了......
【本刊讯】作为国内为数不多的专注于商用车柴油发动机尾气后处理市场的系统供应商。派格丽从成立起，秉承高标准、技术领先的设计理......
当前，节能减排遇到的最大阻碍是对能源迅速增长的消费需求，这加重了我国城市环境保护的压力。因此，柴油发动机尾气后处理行业受到了前......
目前,随着摩托车污染物排放＂国Ⅲ＂标准的实施,各大化油器生产厂家需要根据新标准对化油器系统进行研究、改进。化油器相比于电喷系统......
专利名称：发动机尾气后处理的余热回收系统及利用方法申请号：CN201410722127公开号：CN105715343申请人：天纳克（苏州）排放系统有限公司发......
关于国内手机芯片的纷争至今无解,但关键技术受制于人何止手机行业。农机也是如此,若想不再受制于人,必须做出几个改变。赚快钱、......
凯龙高科技股份有限公司,作为一家民营企业,经过十多年的打拼,一跃成为集研发、生产、销售和售后服务为一体的国家高新技术企业.同......
该文针对目前柴油机微粒捕集器再生控制的难题,设计了改进的柴油机尾气后处理装置,分析再生过程并提出喷油助燃催化再生的控制策略......
针对江南风光车尾气后处理的实际情况，从降低发动机冷起动时HC排放的角度。运用HC吸附式催化转化器与主催化转化器相结合的排气系统......
中重型车辆各国排放法规由图1可看到,从欧Ⅴ到欧Ⅵ排放法规,NOx排放降低大约80%,美国从US07排放到US10排放法规,NOx排放约降低83%;......
艾可蓝主营业务为发动机尾气后处理产品的研发、生产和销售。报告期内,艾可蓝净现金含量极低,且应收账款不断上升,短期面临巨大的......
柴油机以其良好的性能广泛地应用于各种机械装置,尤其是作为车辆动力。与汽油机相比,柴油机的HC和CO排放量相当低,NO_X排放量相当,......
随着国家对非道路车用柴油机排气污染物排放强制性标准的颁布，控制农业机械柴油机尾气排放已成为刻不容缓的紧迫任务。结合农业机械......
随着社会经济的不断发展,时代在不断进步,人们越来越重视生态环境的保护工作,因此发布了相关的法律法规,对柴油机排放的标准进行了......
质子交换膜燃料电池(PEMFC)以其高效、清洁、环境友好,成为内燃机最有力的竞争者,被认为是最有潜力的动力装置之一。就目前的PEMFC......
<正>石家庄蓝宇净化机械设备有限公司创立于2003年,核心业务集中于内燃机尾气后处理、噪声与振动控制领域,是集内燃机尾气后处理设......
<正>近几年来,我国空气污染严重,东部地区雾霾频发,尤其是秋冬季节,大部分地区都笼罩在穹顶之下。在此背景下,国家出台了越来越严......
矿用防爆柴油机作为煤矿井下的一种重要的动力来源,一直是煤矿机械化的重要组成部分。但随着相关国家标准要求的提高,矿用防爆柴油......
本文主要介绍了柴油机尾气排放的治理措施,主要从电动机辅助涡轮增压技术、废气再循环技术、电控柴油共轨喷射技术、排气后处理技......
北京——作为全球领先的汽车与智能交通技术和服务供应商，博世携一系列创新柴油技术亮相2016北京国际车展，包括专为中国市场设计研发......
<正>国六将至,一直走在排放标准实施前列的博世研发出哪些新技术?日前,环境保护部颁布的文件提出,从2020年1月1日起,凡不满足"国六......
柴油车尾气是空气颗粒污染的重要来源之一,其治理方法一直备受社会各界关注,针对近年来日益严重的颗粒污染问题,各国制定了严格的......
8月28日,在第十六届中国国际内燃机及零部件展览会上,博世以“创新系统解决方案支持道路/非道路市场”为题,展出了一系列应用于道......
8月28日，在第十六届中国国际内燃机及零部件展览会上，凯龙高科技股份有限公司（以下简称“凯龙”）带来了代表公司最先进技术的轻型、重......
<正>近年来,世界各国针对汽车的排放控制越来越严格,实施了各种新的排放法规。针对这种变化,新车毫无疑问的必须满足标准,但很多在......
SCR尾气后处理控制技术是目前世界各国特别是欧盟各国普遍采用的控制柴油车尾气排放的一项成熟技术。其基本工作原理就是通过优化......
随着我国现代化技术的不断发展，已经在很大程度上提高了我国的综合水平，社会的进步，加快了各个领域成熟的速度，人们在讲究技术的同时也......
