【摘 要】
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目前,随着摩托车污染物排放＂国Ⅲ＂标准的实施,各大化油器生产厂家需要根据新标准对化油器系统进行研究、改进。化油器相比于电喷系统来说,存在不能根据不同工况适时精确调整空
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目前,随着摩托车污染物排放＂国Ⅲ＂标准的实施,各大化油器生产厂家需要根据新标准对化油器系统进行研究、改进。化油器相比于电喷系统来说,存在不能根据不同工况适时精确调整空燃比的缺点,这在某种程度上限制了它的发展。但因其具有体积小、结构紧凑、价格便宜等优点,长期以来被广泛应用在摩托车发动机上。相关资料表明,在未来的一段时间之内,精调化油器＋尾气后处理或电控化油器＋尾气后处理等技术改进方案,将成为摩托车应对＂国Ⅲ＂排放标准的强有力措施。
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