多裂纹结构相关论文
该文针对机翼典型对接结构，进行了平板空孔试样和螺栓搭接件在等幅谱及飞－续－飞谱下的多裂纹损伤容限试验，通过该试验开展多裂纹开裂模......
在工程结构中，安全性、经济性以及适用性都是其基本要求，对于一些大型结构,安全性尤为重要，而结构的疲劳裂纹是影响结构安全性的重要......
针对机翼典型对接结构，进行了平板空孔试样和螺栓搭接件在等幅谱及飞－续－飞谱下的多裂纹损伤容限试验，通过该试验开展多裂纹开裂模式及......
多处损伤和广泛分布疲劳损伤是影响军用老化飞机结构完整性的主要因素之一。结构的可靠度是控制裂纹扩展的多维随机变量落在等寿命......
为了对恶劣停放环境下的飞机结构进行了可靠性分析，利用Ｗｅｉ－Ｌａｎｄｅｓ线性假定建立预腐蚀条件下的单裂纹扩展随机模型，结合含多裂纹结构的裂纹扩展......
为了对含多裂纹结构的可靠性进行评估，在疲劳多裂纹扩展随机模型的基础上，建立了含多裂纹结构的可靠性分析模型。结构的可靠度是控制......
对现行的两种多裂纹扩展算法作了改进.利用区间二分法技术自动调节新的副裂纹扩展增量,同时根据裂纹增长速率和裂纹长度限定条件,......
多裂纹损伤严重影响飞机连接结构的损伤容限能力,针对多裂纹损伤结构引入了多部位相互影响因子(MSIF)和多元件相互影响因子(MEIF)......
针对机翼典型对接结构，进行了平板空孔试样和螺栓搭接件在等幅谱及飞－续－飞谱下的多裂纹损伤容限试验，通过该试验开展多裂纹开裂模式及......
<正>3.2应力强度因子(SIF)的研究WFD的应力强度因子是裂纹扩展分析和剩余强度求解的基础,是含裂纹结构的损伤容限分析的首要任务。......
