均衡速度相关论文
为降低储能电池组内各单体间不可避免的一致性差异，提出一种多阈值自适应聚类群组均衡控制方法。首先，引入结构简单、控制简单，均衡功......
电动汽车在实际使用过程中,需要将多个单体电池进行串并联,才可以满足动力需求。但是单体电池在出厂之前会存在不一致性问题,并且......
当今世界,可充电电池作为储能载体广泛应用于不间断电源、人造卫星、电动汽车等领域。锂电池以其高能量密度、低自放电率和无记忆......
针对串联锂离子电池组的主动均衡大多集中于相邻电池的均衡,均衡速度较慢,效率较低的问题,提出一种基于DC-DC变换器复合型主动均衡......
在关键链多项目管理中,由使用瓶颈资源的关键工序组成的系统关键链制约着整个多项目系统的运行.为了提高系统关键链的工作效率,本......
针对传统Buck-Boost型均衡电路在均衡过程中存在均衡效率低、无法进行非相邻电池间的能量转换问题,设计了一种将Buck-Boost型均衡......
为提高牵引电算中求解列车紧急制动限速的效率,将列车紧急制动工况下的换算制动率、闸瓦换算摩擦系数、列车基本阻力、加算坡度、......
西日本铁路５００系新干线电动车组基于对实验列车“ＷＷ３５０”的研究成果开发的５００系新干线电动车组，计划今年年底投入运营．该系车组将创造世界上最快......
地球的重量在增加。根据科学家的计算，每年要有４万吨“宇宙灰尘”落在地球上。这些灰尘的大部分虽还可以返回宇宙空间，但仍有一部分留......
本文从牵引计算和列车牵引试验出发,讨论了电阻制动的调速方式,提出了恒速式、临界式、减速式调速的概念,并进行了简要的分析。
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结合东方红型机车的构造特点提出了一套内燃机车节油操纵方法,在理论上对此方法进行了论证,并详细叙述了操纵运用试验的几个重要过......
本文以ND_5型机车牵引货物列车为例,通过构造适当的模型,经过具体分析、计算和比较,对经济操纵问題进行了探讨。
In this paper, ......
详细阐述了可倾列车的作用原理，并对其在我国的应用前景作了分析。开行可倾列车的优势是提高既有线路上的运行速度，但对某些相关的基......
近年来自动引导车(AGV,Automated Guided Vehicle)在工业搬运领域得到了快速发展和广泛应用。蓄电池系统是AGV车的动力源,由于AGV......
学位
上个月赴英国伯明翰去探访姨妈,有一件事情给我的印象很深,那就是英国的交通法规相当严格。那天,我们到离家约50公里,姨父所在的市......
由于随机振动常常是导致结构损坏和设备失效的重要原因,为了研究结构在随机振动激励下的响应以改进设计和检验设备在随机振动环境......
铁路车辆转向架需要具备良好的高速走行稳定性和曲线通过能力,但是这两种性能之间存在权衡关系.所以,新造转向架时需考虑走行区间......
在微机上开发随机振动控制与分析系统,对于推广随机振动技术有着非常重要的意义。本文简要地介绍SKD—1和SKF—2两种随机振动控制......
为缩短电池组均衡系统的均衡时间,降低均衡能量损耗,以电感为储能元件,基于升压斩波和降压斩波原理搭建均衡电路。采用K最近邻遗传......
<正>电气化区段内，中间站车流（始发直达和阶梯直达车流除外）的运送，主要由摘挂列车（包括沿摘列车、零摘列车、重摘列车、快零列车。）及小......
针对传统电容式均衡电路在串联电池组上均衡速度较慢的问题,提出一种采用分层开关电容电路实现单体电池间电压均衡的方案。该电路......
为了研究空气制动工况下列车均衡速度的稳定性，分析了列车均衡速度与单位合力函数单调性的关系．当单位合力函数单调递减时，列车均衡速......
为适应负载的动态变化需求,通常将多个超级电容通过重构电路连接起来形成超级电容组。针对超级电容组中单元之间的电压不平衡问题,......
动力电池均衡是电动汽车应用中的重要技术，目前大多数的均衡拓扑结构与均衡控制策略都将电池组均衡度作为唯一的控制目标，而忽略了能......
在分析列车各种工况特性和工况转换间的约束条件后,设计列车在下坡道上自动工况优选策略,实现列车以坡段限速动力制动匀速出坡。......
一、问题的提出地下铁道列车牵引计算,是地铁设计和运营管理工作中的一项重要工作,对设计单位和管理单位都是重要的基础资料。过去......
期望车速是驾驶员驾车过程中依据道路条件、车流状况、所驾驶车辆性能等因素,经综合考虑后存在于自身心目中并认为可以实现的一种"......
空气制动的使用一直是列车牵引计算需要解决的难题。结合工况转换原则和坡段限速求出列车在特定坡段上的惰行控制速度、缓解控制速......
传统Buck-Boost型电池均衡电路存在能量传输路径长和均衡速度慢等缺点,而其改进型电路也存在电路复杂、均衡速度不一致的问题。提......
针对传统均衡系统控制复杂、均衡速度慢等问题,结合模糊控制和PID控制理论,提出了模糊PID控制的削峰填谷式电池均衡系统。模糊PID......
新能源汽车电池组中的各个电池在电池容量、内阻以及自放电率等参数上会存在差异,这种差异被称为电池的不一致性,会对电池组的可用......
为了优化和提升电动汽车中的磷酸铁锂电池组均衡系统的性能,在应用广泛的Buck-Boost均衡电路基础上,提出了一种可减少开关数量、加......
为了提升飞渡电容式均衡方法的速度和效率,提出了建立电压落差的充放电组合策略,分析了落差式组合策略与常规方案的工作过程,对比......
