后掺法相关论文
对基于“后掺法”工艺制备的环氧沥青SAC-10混合料试件进行高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性等路用性能测试,测定不同应力比条件......
我国拥有世界上最大的公路网,截止2019年末,全国公路养护里程数达到了总里程数的98.8%,国家每年投入巨额养护维修资金,针对建设交......
OGFC 具有排水、降噪、能大大提高雨天行车安全性等优点。但由于OGFC 集料间的接触面小，即使采用高粘沥青早期损坏现象仍较突出，不能......
先将环氧沥青B组分与集料拌和均匀,然后在摊铺现场采用专用摊铺机准确计量添加A组分并进行二次拌和,待搅拌均匀后摊铺、碾压成形的......
本文通过对泵送剂HLC-NAF2后掺法的应用成功的解决了泵送混凝土的坍落度损失过快的问题,从而解决了高效减水剂与低碱水泥的相容性......
预拌混凝土的生产质量的特点及对预拌混凝土的原材料管理、设备管理、人员管理，施工现场技术管理。......
分析水泥的品种、矿物组成、含碱量，细度等因素对砼外加剂与水泥适应效果的影响。阐明正确设计砼配合比，适当增加外加剂掺量，采用多元......
本文通过对外加剂进行先掺法与后掺法的对比试验,最终选用后掺法进行了工程应用,解决了坍落度损失过快的问题,解决了外加剂与水泥......
分析了影响混凝土坍落度损失的主要原因,介绍了后掺法、造粒法、掺缓凝剂等几种抑制掺减水剂混凝土坍落度损失的方法,经工程实践,......
一、概述: 随着砼工程的日益发展和砼施工工艺的需要,砼外加剂已日益引起人们的重视。许多工业发达国家在全部(例北欧、日本)或大......
用先掺和后掺两种不同的掺加方法研究了蔗糖对水泥凝结时间的影响，结果表明：蔗糖的掺量和掺加方法会产生明显不同的调凝效果，掺量低且......
苏通大桥工程起于通启高速公路的小海互通立交，终于苏嘉杭高速公路董浜互通立交。路线全长32．4km，主要由北岸接线工程、跨江大桥工程......
高效减水剂的研究已成为混凝土材料科学中的一个重要分支，并推动混凝土材料向高强高性能方向不断发展，对混凝土结构产生了革命性的推......
本文研究了混凝土减水剂的品种、掺量、掺法等对β-半水石膏浆体流动性和石膏硬化体强度的影响。提出了采用P型高效减水剂后掺法,......
为解决环氧阻燃沥青混合料施工工艺要求苛刻、成本高昂、推广应用受限等难题,采取将环氧沥青A、B两组分分2次掺入拌和的后掺法工艺......
流态混凝土是新近发展起来的一种混凝土,具有其它种类混凝土所没有的一系列优点,应用范围广,很有发展前途。我国在这方面的研究刚......
减水剂后掺法,即减水剂不是在混凝土或砂浆拌合时同水一起加入,而是在混凝土或砂浆拌合后经过一定的时间(一般在浇筑前)才将减水......
本文通过水泥和水泥熟料矿物对减水剂的吸附及电化学测定,认为萘系减水剂不同掺法的作用机理主要与减水剂的吸附平恒浓度及水泥颗......
“后掺法”施工工艺能有效解决环氧沥青混合料容许施工时间短,施工要求苛刻,使用受限及施工质量风险大的难题。采用“后掺法”工艺......
本文依托于国家自然科学基金(51408448)“聚羧酸减水剂与羟基羧酸盐缓凝剂的分子结构耦合机理”和国家自然科学基金项目(51178363)......
随着交通建设逐渐转入工程条件更为复杂的山岭和水域,山区公路、跨海桥隧以及深水、外海工程项目增多,公路桥隧工程比例显著增大,......
本文用我院研制的SJL-1型流变仪测定了加有普通和高效减水剂的新拌水泥砂浆和混凝土的流变性能,探讨了减水剂的品种、掺量、掺加方......
为了揭示促进剂BDMA(苄基二甲胺)对环氧沥青及环氧沥青混合料性能的影响规律,合理选择促进剂掺量,首先采用粘度试验分析了BDMA掺量......
虽然减水剂后掺法技术能更有效地发挥减水剂的作用,但应用技术参数如滞水时间、添加次数对砂浆性能的影响未明确,制约了减水剂后掺......
通过对C30/P10混凝土配合比进行试配优化,在合理砂率范围内,适当降低砂率和降低水泥用量对细砂集料混凝土的坍落度经时损失有一定......
自密实混凝土又称免振捣自密实混凝土或自流平混凝土。就是一种在自身重力作用下无需振捣（或轻微振捣）即能密实成型的高性能混凝土。......
为了解决环氧沥青混合料应用范围受限的问题,进一步扩大其推广和应用,故提出一种新的环氧沥青混凝土施工工艺,并对采用该施工工艺......
