【摘 要】
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为解决环氧阻燃沥青混合料施工工艺要求苛刻、成本高昂、推广应用受限等难题,采取将环氧沥青A、B两组分分2次掺入拌和的后掺法工艺制备和施工环氧沥青混合料,通过系统的路用
【机 构】
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云南大学建筑与规划学院,昭通市交通建设工程质量安全监督局,云南武倘寻高速公路建设指挥部,云南省交通运输厅综合建设处,云南畅坦科技有限公司
【基金项目】
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云南省交通科技项目(云交科技〔2017〕35号,云交科教便〔2017〕49号),昭通市科技专项项目(2017 jtkj02)
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为解决环氧阻燃沥青混合料施工工艺要求苛刻、成本高昂、推广应用受限等难题,采取将环氧沥青A、B两组分分2次掺入拌和的后掺法工艺制备和施工环氧沥青混合料,通过系统的路用性能试验及耐久性评价,将3 cm后掺法环氧沥青混凝土应用于实际工程。结果表明:1)后掺法环氧沥青混合料浸水残留稳定度95.5%,冻融劈裂强度比90.6%,动稳定度31500次/mm,60℃浸水条件下作用30万次无脱粒,最大车辙深度为1.5 mm,具有卓越的路用性能,抗化学腐蚀且阻燃;2)后掺法工艺摊铺取料制备环氧沥青混合料马歇尔稳定度平均为75
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