分层混合气相关论文
目前商品化的缸内直喷汽油机主要采用壁面引导方式的燃烧系统,自气缸一侧喷出的油束易在活塞顶表面和另一侧气缸壁形成燃油附着,使......
用平面激光诱导荧光法(PLIF)对缸内直喷液化石油气(LPG)混合气分布进行了定量研究。压缩冲程喷射形成分层混合气，在25°CABTDC时刻，......
介绍了HCCI燃烧节能和降排放的潜力及其产业化关键技术问题,分析了国际上近年来HCCI研究趋势特别是着火燃烧控制方法.阐述了清华AS......
面临日益严峻的能源及环境问题,缸内直喷(GDI,Gasoline Direct Injection)汽油机因其良好的动力性、燃油经济性及瞬态响应性成为车......
曲轴箱扫气二冲程直喷发动机转速较高，燃料与空气混合时间很短，并且由于是采用可燃混合气进行扫气，所以容易出现未然碳氢化合物的短路......
为了保证发动机在具有良好燃烧特性的同时,排放符合相应法规,可以采用复合喷射技术。本文将复合喷射模式分别与进气道喷射模式和缸......
提出了电控液态LPG喷射发动机通过采用前端向内弯曲的进气道和向内呈渐缩形布置的隔板,同时配合使用凹面弯曲活塞顶的结构实现分层......
按照直喷式汽油机的要求对ROTAX 914汽油机的部分结构和参数进行了改造和调整,并使用AVL FIRE软件对改造后缸内混合气的形成过程进......
研究了用两段喷射控制分层混合气形成的基本规律,经调节确定了最佳喷油时间和喷油比例,经初步匹配优化使这种GDI燃烧系统的燃油消......
天然气作为一种最有前途的代用燃料在汽车发动机上的应用日益广泛。为提高天然气发动机的燃烧效率,采用缸内直喷技术;并通过位于喷......
提出了电控液态LPG喷射发动机通过采用前端向内弯曲的进气道和向内呈渐缩形布置的隔板，同时配合使用凹面弯曲活塞顶的结构实现分层......
按照直喷式汽油机的要求对ROTAX914汽油机的部分结构和参数进行了改造和调整，并使用AVLFIRE软件对改造后缸内混合气的形成过程进行......
研究了缸内直喷式汽油机废气滞留条件下，负气门重叠角、点火提前角、压缩比及分层混合气对废气滞留燃烧的影响。研究结果表明：GDI发......
随着科学技术的迅速发展、人类社会的不断进步,全球汽车保有量也逐年上升。为响应国家关于节能减排的号召,本文对缸内燃烧技术进行......
结合对置活塞二冲程汽油机缸径小、冲程长的特点,提出了进排气侧非对称喷雾方式,并采用AVL-Fire软件对喷雾方向进行优化,实现全负......
汽油机火花点火(SI)-可控自燃(CAI)混合燃烧作为一种特殊的双阶段燃烧模式,能够拓展CAI燃烧的负荷范围,并自然的将SI燃烧和CAI燃烧......
20 世纪90 年代发展的现代汽油缸内直喷(GDI)发动机,采用分层稀薄燃烧、精确的电控技术和较高的压缩比,提高了汽油机的燃油经济性......
