东风型内燃机车相关论文
根据东风型机车铁道部级鉴定中被抽定的东风型0336号机车走行30万km运用考核检测的结果分析,提出加强技术管理和检修工艺,并做必要......
对伊加线双机牵引改为单机牵引特快旅客列车提出了理论依据。并经过3个多月的牵引试验，充分证明单机牵引是可行的。
It puts forwa......
阐述了东风型内燃机车机油稀释的主要原因是由于各部漏泄、燃烧不良等因素造成并针对这些问题,提出了解决措施。
The main reason......
进一步重视空气滤清器的清洁度对柴油机和增压器的影响,各地区要因时、因地、因环境制宜,科学制定空气滤清器的吹扫周期,充分改善......
牵引电动机支路内加装分路电流表,是东风型内燃机车两机(柴油机、牵引电机)改造的内容之一。我段在经过这一改造后,经常发生分流......
在室内模拟试验的基础上,分析了内燃机车冷却系统目前使用的硅系复合配方冷却水的缓蚀机理,着重探讨了亚硝酸钠在硅系复合缓蚀中对......
东风型内燃机车主操作手柄回零位时接地继电器产生动作是较为普遍的现象。这是由于牵引电动机主极绕组或其负端电刷或2C·F电机电......
1问题的提出我段所属的东风型内燃机车走行部为三轴转向架，其轴列式为30－30。弹簧缓冲装置中共有均衡梁24个，吊挂24个，板弹簧垫16个，其......
论述了将铁谱技术应用于东风型机车柴油机的工况监测，先后发现柴油机摩擦副腐蚀磨损严重、缸套和活塞内外套碎裂、滚动轴承保持架破......
我厂生产东风型内燃机车,用的是10L207E型柴油机,由于其机体尺寸较大(长4045毫米,高1828毫米),几何形状精度要求严格,因此使用一......
随着我国社会主义革命和社会主义建设的飞跃发展,对铁路运输提出了新的要求,铁路的牵引动力革命必须加快步伐。但目前在生产和使......
东风型内燃机车的10L207E 型柴油机气缸套,由于形状复杂、壁薄、孔深。加工量大,在通用机床上加工,效率较低,不能满足铁路运输日......
我厂从长期生产实践中,摸索出东风型内燃机车管路接口成形规律,设计制造了采用新型刀具、专用夹具和液压控制的专用机床。本文主要......
我们大连机车车辆工厂,是一个有84年历史的老厂。现有职工1万多名,拥有各种设备3,600多台,担负着东风4型内燃机车和C62A敞车的生......
引言铁路运输采用内燃机车作为牵引动力,不但使机车的热效率与利用率显著提高,而且可使乘务员的劳动强度降低,劳动条件有所改善,......
一1981年四川洪灾殃及铁路部门出现了一些事故。7月8日由昆明开往成都的442次普通客车,在9日凌晨1时27分正点到达距成都236公里的......
铁路内燃机车是中国主要的铁路牵引动力,为保证铁路运输安全,对内燃机车柴油机的润滑及磨损状态,应用多种油液分析技术进行检测,特......
任何一种开拓事业都凝聚着难以数计,难以形容的血汗劳动。在许许多多付出辛勤劳动的人当中,人们尤其忘不了那些严谨务实,勇于创新......
DF8B型内燃机车在工作过程中,会产生受热的零部件、增压空气和机油,如燃油燃烧使与燃气直接接触的零部件强烈受热,增压器压缩空气......
1 问题的提出 我段自 1984年运用东风4 型内燃机车以来 ,随着青藏线扩能改造 ,运能、运量的不断增加 ,配属机车的增多 ,机车检......
通过分析FLJ、GYJ在实际应用过程中存在的问题,结合现场实际研制集FLJ和GYJ功能和优点于一体的过流过压继电器,使辅助发电机供电回......
根据交通部[72]交铁工字1523号文精神,本刊第三期介绍了该试研组对10L207E型柴油机单泵双喷嘴燃油喷射系统存在的问题在单缸机上所......
轨道交通装备的发展是一个系统工程,它涉及到多个领域,特别是在加工轨道交通典型关键零部件（如柴油机机体、曲轴、缸头盖等）方面,这......
<正> 一、改装目的在东风型内燃机车的电气线路中,为了实现在启动滑油泵投入工作45～60秒后才启动柴油机,需要接入延时控制。机车原......
<正> 随着生产技术的飞跃进步,现代机械中的传动轴和联轴器也在不断发展,型式日新月异。近年来在我国内燃机车辅助传动装置中发展......
<正> 前言毛主席指示我们抓革命、促生产、促工作、促战备,繁忙的铁路运输对我们在处理故障方面的要求是:准确、迅速、可靠。东风......
<正> 内燃机车上的电器和线路的质量是机车运行可靠性的一个相当重要的环节,乘务员总是希望机车上的电器及电线路无维修化,使机车......
<正> 东风型内燃机车系大连机车车辆工厂1958年试制,于1964年投入批量生产的干线货运机车。1972年将其牵引齿轮传动比由4.41(75/17......
<正> 我段担负金城江——麻尾区段的运输任务,该区段坡道长大,运行中必须采用电阻制动,以提高速度和减少机车车辆闸瓦、轮箍的磨损......
介绍了东风型内燃机车电阻制动的原理及功能,讨论了电阻制动装置在运用、检修过程中常见的故障,分析了故障原因,提出了解决办法。......
<正> 一、概述东风型内燃机车是我国60年代初期的仿制机车。目前,该型机车虽属淘汰产品,其电气设备也早已停产,但因铁路运输日益繁......
<正> 一、问题的提出我段担任宁蚌区段的客运任务,使用机型为东风和东风3型内燃机车。我们全面使用内燃机车是从1975年4月开始的,......
