PNGV模型相关论文
针对电动拖拉机制造成本高的问题,提出一种基于作业工况和退役锂离子电池的电动拖拉机电源系统优化方法.采用分选后的退役锂离子电......
以8 Ah/144 V锂离子电池组的HPPC试验数据为基础,对电池组运行温度为20℃时的PNGV模型参数进行了辨识,并据此建立了功率型动力电池......
锂电池荷电状态(state of charge,SOC)的准确估计对电池安全监测与能量的高效利用具有重要意义.提出一种新的验证模型,首先对电池......
电池荷电状态(SOC)是电池重要的性能指标之一,为电池管理系统实现管理控制提供了重要依据。针对磷酸铁锂电池的特性,综合考虑模型......
锂离子电池,尤其是纯电动汽车用动力锂离子电池,面对复杂多变的充放电工况,加之以组内单体可能处于不同的温度环境,使得初始性能差......
以磷酸铁锂电池为研究对象,针对传统电池荷电状态(State-of-Charge,SOC)估算方法的缺点和不足,并结合电池的充放电特性,提出了双拓......
为了对电池管理系统(BMS)中极为重要的一个参数——电池荷电状态(SOC)进行准确估算,选择更加精确并适合锂电池的等效电路模型,对比......
船舶复合储能系统对平抑电力推进船舶的负载功率波动、提升电力推进船舶系统的可靠性和能效指标具有重要的意义.如何构建复合储能......
锂电池荷电状态(SOC)的准确估算是制约电动汽车发展的关键技术之一。针对传统Kalman滤波算法因固定的噪声滤波初值不能够跟随工况......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
蓄电池荷电状态(SOC)是电源管理系统中的重要参数,准确估算SOC具有非常重要的意义。笔者首先分析了扩展卡尔曼滤波算法(EKF)的工作......
对新能源汽车钴酸锂电池进行PNGV建模,依据可测的外部电压和电流来估算电池内部直接测量的欧姆内阻和极化内阻。实验采用混合脉冲......
对航空钴酸锂离子电池进行PNGV建模。通过模型的建立,可依据测试出的外部变量值来估算电池的内部状态变量。实验使用HPPC(hybrid p......
电池的模型特性是车用电池管理系统SOC估算的重要基础。以某公司生产的60 Ah磷酸铁锂电池为对象,测定了电池的充放电特性;以选定的......
锂电池因具有比能量高、循环寿命长、对环境无污染等优点,在储能系统中已逐渐得到应用.准确估算锂电池的荷电状态(SOC)可防止电池......
归纳总结了现有的锂电池模型,提出了二阶RC模型,并与传统的PNGV模型做了对比,分别搭建了PNGV和二阶RC的等效电路模型,并进行了各自......
温度是影响电池性能的重要因素之一。本文对典型温度下磷酸铁锂电池PNGV模型进行研究。通过大量的试验得出了磷酸铁锂电池充放电特......
采集了一款45Ah磷酸铁锂电池特性数据,分别在戴维南和PNGV两种实用电路模型中推导建立了z域下电池电压、电流,以及模型参数间的数......
电动汽车是国家重点支持的发展方向。作为电动汽车的动力来源,高性能的动力电池是影响电动汽车发展的重要因素。电池管理系统(Batt......
为了对电动汽车动力电池进行精确建模,对磷酸铁锂电池进行了循环寿命测试及混合脉冲功率特性测试。通过循环寿命测试的结果分析,研......
着眼于LiMn2O4锂离子电池和LiFePO4锂离子电池在电动汽车动力领域的应用,以4种国产动力锂离子电池为对象,对其电压特性进行了试验......
针对电池荷电状态(SOC)难以准确估计的问题,采用扩展卡尔曼滤波方法来提高SOC的估计精度。首先以磷酸铁锂电池为研究对象,建立了电......
从适用于电动汽车锂离子电池荷电状态(SOC)估计的等效电路模型出发,对Rint、RC、Thevenin、PNGV和GNL等模型进行了归纳和总结,着重介绍......