FMVSS相关论文
2007年NHTSA对美国法规FMVSS 214《侧碰撞保护》进行了修订,修改后的FMVSS 214增加使用代表第5百分位成年女性的侧碰假人(SID-Ⅱs)......
美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire-dealer.com)2009年11月13日报道:美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)计划将临时备用轮胎......
The role on improving the fuel economy and vehicle safety of HSLA steel was outlined.The application of HSLA steel on ca......
汽车制动液是关系车辆行驶安全的重要产品。除执行强制性标准外,国内外都制订了严格的行政法规条例加以管理,典型的如美国联邦汽车......
说明:本文阐述了日本汽车工业制定制动标准的依据、步骤、范围和目的。同时,还较为广泛地收集了世界各国的制动标准和规范,进行了......
硬质聚氨酯泡沫塑料在压力负荷下能显著的吸收能量,这种硬质泡沫已被制成圆筒形结构装在外柱管内,应用到汽车转向器上。新型结构的......
三、美国和加拿大一、法规(1)安全NHTSA(美国国家公路交通安全局),一边对安全法规的实施情况进行调查,一边继续进行安全法规的制......
汽车工业必须考虑将来所设计的汽车应符合二种侧面碰撞保护的标准;美国的FMVSS—214(联邦车辆安全标准)和欧洲标准。规定要求对19......
从2007年6月开始,美国和欧盟将分别执行《FMV SS139轮胎测试标准》和《化学品注册、评估、许可和限制制度》(REACH法规)。由于目前......
这是中国第一次按汽车被动安全法规要求实施的整车碰撞试验,是由国家重点实验室——清华大学汽车安全与节能实验室受北京吉普汽车......
In view of the actual situations of road and complicated traffic, the Chinese mandatory standards on auto passive safet......
汽车安全性包括主动安全性、被动安全性和事故发生后减轻伤害的特性。主动安全性是指车辆防止事故的发生;被动安全性是指车辆一旦......
众所周知，当今汽车发展的三大主题是安全、环保和节能。为保证汽车的安全性，发达国家每年都要进行大量的撞击试验，我国也将从明年1月1......
近期,我国神龙富康1.36L轿车、“长安之星”微型客车、红旗CA7180轿车相继进行了汽车实车正......
1 前言 汽车安全性研究是汽车工业可持续发展战略中的重要项目。在发达的汽车工业国家都耗费了巨大的人力、物力不断研制新型的汽......
近期,中国第一汽车集团公司委托长春汽车检测中心进行的红旗CA7180 型公务轿车正面撞击试验取得圆满成功,所测数据完全符合美国联......
美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire-dealer.com)2010年3月25日报道:诺基亚轮胎公司已通知美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)......
Amerityre通过检验跑气保用轮胎的FMVSS试验Amerityre日前宣布,公司成功地通过了针对其Arcus跑气保用轮胎的设计进行的FMVSS139安......
本文探讨了对美国联邦机动车安全标准(以下简称FMVSS)的实效评价方面的若干根本问题和可能的解决办法。为便于对这种标准进行评价......
建立某微车整车有限元模型,进行顶部抗压强度仿真模拟分析.通过顶压关键结构灵敏度分析,得出B柱贡献值最大;选取B柱内板、外板、加......
侧面柱碰撞是新车评价规程中的重点考察项目。从试验工况、车体响应及假人伤害等方面对比了FMVSS 214侧面柱碰撞与E-NCAP侧面柱碰......
文章对车辆侧门抗压强度试验操作方法进行了详尽的解读,试验适用于车门静压强度的GB 15743、FMVSS 214、GSO 40等标准,主要针对FMV......
【正】一辆汽车从计划生产到投入市场,国际上通常需要经过从市场调查开始到安全性测试为止的12个步骤。虽然很多国家采用汽车制造......
对某款乘用车进行了FMVSS208正面角度碰撞不佩戴安全带试验，通过对前排乘员试验结果进行比较分析，指出该种碰撞形态下的各性能指标值......
由此次美国DOT／NHTSA修订的摩托车制动技术法规FMVSS122看到，美国政府不仅在联合国WP29积极推动全球汽车、摩托车技术法规的制修订工......
出口北美乘用车(车宽<2 032 mm,车长<9 144 mm)的灯具法规与认证解读对于乘用车出口北美中的灯具法规类设计、检验及认证具有重要......
