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随着大气污染的日益严重,粉尘排放如何处理的问题日益严峻,袋式除尘器在世界范围得到了广泛的应用。在火电站,工厂,矿坑等需要尾气......
对于内部结构复杂的车用升降器开关面板，针对其形状不规则多卡扣的特点，设计了侧向抽芯机构进行成型；而对零件中不规则盆状凹槽，采用斜......
减振器的结构形式影响着减振器的特性,而且车辆的乘坐舒适性受到减振器的外部特性直接影响.因此优化减振器结构参数对提高汽车平顺......
随着全球工业的发展,能源与环保成为了当今世界的两大主题。由于非道路用移动机械的广泛应用,非道路用柴油机的污染排放问题得到人......
螺杆是注塑机注射装置的核心部件，和塑料直接接触，对物料在料筒中塑化过程起着最直接的影响，其结构及性能的优劣最终直接影响着整台机......
通过计算机仿真模拟了在路面随机输入下驾驶室底板的振动响应；利用Nastran软件对车身的有限元模型进行模态抽取，建立了刚弹耦合模型；......
利用Altair公司所提供的Motion View/HyfperStufdy模块,快速、方便地调用前悬架模型,并对其进行分析.通过前悬架的试验设计,得到因......
以液压互联悬架为研究对象,从能耗的角度出发,建立液压系统中各元件的能耗模型,并在3种常见的城市道路工况下进行了仿真分析。针对......
文章利用多体动力学软件ADAMS建立整车模型,将正交试验原理与ADAMS的试验设计（DOE）方法相结合,对该全浮式驾驶室空气悬置系统参数进......
介绍了球墨铸铁差速器壳体铸件的结构及工艺难点,详细阐述了MAGMA软件中的DOE基本分析方法,并将此分析方法应用在减速器壳体铸件上......
微孔发泡注塑制品凭借其减少原材料用量并能达到优良的机械性能以及具有缓冲、隔音、绝热、韧性高、耐疲劳等优势被广泛应用在工业......
科学技术的发展和人们生活观念的不断进步,给汽车行业的发展带来了前所未有的机遇和挑战。DOE技术由于其诸多的优点在工程技术研究......
针对传统直动溢流阀开启特性较差、压力超调量大的缺点,提出一种在主阀芯控制腔并联阻尼活塞弹簧结构的新型直动溢流阀,通过分析其......
针对纯电动汽车的驱动电机特有的转速转矩特性,使电动汽车变速箱不需要太多挡位的问题,本文在某款电动汽车基础上,对传动比进行初......
汽车轻量化基本上贯穿于整车开发流程所有阶段,尤其在概念设计阶段、产品开发阶段占据着十分重要的地位。在保证使用材料不变的前......
为了摸清HJC材料模型参数对侵彻毁伤效应影响的灵敏度,确定一组较为合理的基准参数,分类给定参数的调试范围,基于多学科优化平台Hy......
某车型在目标设定阶段发现其不足转向度偏小，通过对前后悬架SDF参数和前后悬架等效侧偏刚度进行分析，初步确定不足转向度偏小是因为......
本研究采用氨基酸分析法结合DOE设计法优化并获得高表达抗PD-1单克隆抗体生产用基础和补料培养基。通过对市售多种基础和补料培养......
针对东风某重型商用车在使用中存在的轮胎异常磨损问题,利用Adams/View对该样车双轴转向机构进行参数化建模与运动学仿真,仿真结果......
在某车型后悬架硬点前期开发中,确定了整车后悬架硬点设计开发以悬架K&C特性作为优化设计工况。基于工程经验和四连杆式悬架特点,......
半轴总成的功能是接受从差速器传来的转矩并将其传给车轮，驱动车轮转动，承受地面传递给车轮的作用力。半轴晃动将导致整车操稳性差，严......
随着汽车工业和交通运输业的高速发展,汽车保有量急剧增长,道路交通事故更加频繁,交通事故给人们的生命和财产带来了严重的灾难。......
针对目前中国商用车驾驶室舒适性问题,以整车刚柔耦合多体动力学理论基础,采用ADAMS软件建立某典型商用车驾驶室及其悬置系统动力......
建立了整车的有限元模型,对整车模型进行正面碰撞仿真分析,根据国标评价标准对车身加速度等参数进行了分析;在此基础上,提出了用实......
