ADVISOR相关论文
为了提升电动汽车制动时的制动能量回收率，以某款前驱型电动汽车为研究对象，设计了基于I曲线及ECE法规曲线的汽车制动力分配策略，并提......
以某车型为参照对象，采用ADVISOR软件，建立插电式混合动力汽车分配机构-行星齿轮传动机构的仿真模型，选取适当的发动机、电动机和电池......
纯电动汽车的动力提供和续航问题是近年来的研究热点。目前投放在市场中的纯电动汽车都是依靠单一的动力电池来提供汽车动力。单一......
A strange symbiosis:Seismic ray theory and Saturday touch football—Donald V.Helmberger as a graduate
At the end of December of 1978 I was sitting in the office of Caltech Professor Don Helmberger,he was peering out his wi......
针对非线性系统锂电池剩余电量(State of Charge,SOC)估计常用算法——安时积分法初值精度要求高、累计误差大的问题,提出了基于扩......
发展电动汽车已经成为全球的必然趋势,与传统内燃机汽车相比,续航里程短的问题成为限制电动汽车发展的关键问题。2019年国内新出台......
公交车出行是城市居民主要出行手段之一,由于公交网络中车内客流信息不透明,公交车内拥挤的现象时常出现,导致乘客乘车体验降低。......
随着石油资源的严重消耗、环境恶化的形势逐渐严重,人们亟需一个安全、低碳的环境及能源体系。目前纯电动汽车已成为发展低排放和......
Simulation and Study on Hybrid Ratio of Low Power Hydrogen-electric Full Cell Ground Vehicle Based o
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将氢氧燃料电池用作场地车的动力源，能够很好的满足环保、低噪声等性能要求，然而汽车仿真软件ADVISOR 中没有设定仿真场地车的车型和......
本文研究的燃料电池助动车是以质子交换膜燃料电池(PEMFC)和锂电池串联，并以开关模式为控制策略的，来缩短PEMFC 启动时间并提高系统......
为更好地评价增程式电动汽车各项性能指标，针对某款增程式电动汽车进行参数匹配，并以Matlab/Simulink 为平台，在ADVISOR 串联式混合动......
基于软件ADVISOR和MATLAB平台联合仿真,搭建锂电池和超级电容复合电源系统模型,选用逻辑门限和模糊控制两种能量管理策略对复合电......
为了确定纯电动汽车整车性能,用尽量少的参数表现出整车性能。确定纯电动汽车的基本模型以及关键性能参数。经由ADVISOR(高级车辆......
通过以MATLAB为平台的ADVISOR分析软件,以满足整车动力性指标为前提,从最大限度地降低电机、电池组容量、尾气排放和燃油油耗的角......
再生制动系统作为混合动力汽车的一个子系统,对提高整车性能指标有着重要意义。根据车辆的动力学结构出发,考虑了制动稳定性要求及......
In order to accelerate the design of fuel cell(FC)/battery hybrid vehicles and optimize the related performance,a new mo......
以提高整车动力性和燃油经济性为主要目标,依据混合动力城市客车(hybrid electric bus,HEB)的研发要求,对单轴并联式HEB动力总成关......
State of Charge(SOC) is used to adjust the initialization SOC value so as to make electric vehicle simulation results cl......
摘 要：为了更好地为电动汽车的用户提供更加准确的动力电池荷电状态，即电池的SOC，在综合分析铅酸电池反应机理，比较目前的几种估算方案......
在前期研制的纯电动汽车平台的基础上,针对电动汽车设计动力性能指标,对整车动力部分的蓄电池、电动机以及传动系的参数进行设计计......
将ADVISOR软件应用于混合动力电动汽车动力系统设计的教学中,使得复杂抽象、计算力量大且不易实现的动力系统设计变得直观化、图形......
In order to improve the accuracy of the battery state of charge(SOC) estimation, in this paper we take a lithiumion batt......
本文根据某传统汽车的整车参数,以混合动力汽车的动力性与经济性最优为目标,设计了某并联式混合动力汽车.设定了加速时间、爬坡度......
环境恶化和能源紧张使得当今汽车行业面临着前所未有的考验，随着环保和节能意识的逐渐深入人心，人们对汽车这一日常交通工具也提出了......
为纯电动汽车设计一种再生制动控制方式,以增加车辆续航能力.对纯电动汽车的整车动力学和电机进行数学建模,对仿真软件的再生制动......
针对峰值电流影响蓄电池寿命问题,利用超级电容比功率高,不受大电流充放电影响等优势,与蓄电池组合成复合电源,通过在传统复合电源......
为提高无动力下坡能量回收效率,优化巡检机器人的性能指标,提出了一种能量回收最优原则的无动力下坡系统参数匹配方法。在建立无动......
近几年来,由于国家对纯电动汽车产业大力扶持,并且推出了许多相关的补贴政策,使得该行业的前景被大众普遍看好。但受限于当前的电......
当今的工业化生产加重了能源的匮乏和环境的污染,汽车在提供便利的同时,也大量消耗着能源,对环境进行着过渡地污染,面对这两项挑战......
轮毂驱动电动汽车能够有效改善当前的能源危机与环境问题。但是因为制动摩擦作用会导致车辆运行动能最终传递至空气以热能形式被浪......
随着社会的发展,汽车作为重要的交通工具具有不可替代的作用。同时,汽车工业的快速发展也带来一系列的问题,比如能源危机和环保问......
纯电动汽车动力系统参数匹配及仿真研究是其设计开发中的一个重要环节,主要工作是根据预设的电动汽车性能指标,对动力系统的主要部......
为降低能耗、提高续航里程,本文提出了以提高电机效率为目标的纯电动汽车三档变速传动方案。首先,在分析电机工作特性的基础上提出......
随着电池技术日新月异的发展,电池管理系统(BMS)的技术也面临着新的挑战,搭建具有开放性、灵活性、可扩展性的电池管理系统硬件在......
Controlling Torque Distribution for Parallel Hybrid Vehicle Based on Hierarchical Structure Fuzzy Lo
The Hierarchical Structure Fuzzy Logic Control (HSFLC) strategies of torque distribute for Parallel Hybrid Electric Veh......
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为了解决氢电混合动力车整车的动力性和燃料经济性问题,针对氢氧质子交换膜燃料电池-锂电池混合动力车,首先对动力系统主要部件进......
为满足对蓄电池-超级电容复合电源的性能仿真,通过分析蓄电池-超级电容并联工作原理,利用汽车仿真软件ADVISOR对复合电源进行二次......
针对ADVISOR仿真软件仅适用于前轮驱动汽车的缺点,采用理论分析与实例仿真相结合的研究方法,对ADVISOR软件进行了二次开发,得到了......
在纯电动汽车的设计过程中,驱动电机的设计和匹配是一个极其耗时又不易控制的过程.利用仿真软件ADviSoR建立整车仿真模型,然后对某......
根据传热学的基本理论,对混合动力汽车驱动永磁同步电机进行了热力学研究.引入了温度调制系数的概念,分析了温升对电机基本性能的......
在分析燃料电池汽车混合动力系统基本结构的基础上,阐述了基于汽车仿真软件ADVISOR 建立燃料电池汽车动力系统模型的原理.对某款内......
本文提出一种简单混联型混合动力系统,对其运行工况进行了分析,并利用ADVISOR仿真软件对该混合动力系统进行了动力性经济性仿真.仿......
本文介绍了运用ADVISOR软件进行汽车动力性仿真分析，其仿真结果与实际性能吻合较好。利用此软件在汽车开发初期对其动力性能进行预......
混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle)是传统燃油汽车和纯电动汽车相结合的新车型,具有燃油汽车的动力性能和较低的排放,是......
