风火山隧道相关论文
10月20日，中国铁道科学研究院运用雷达遥感技术，对青藏铁路风火山隧道进行了辅轨前的专项质量检测与评估。经过专家评定，隧道各项技术......
多年冻土隧道开挖后冻土围岩暴露于空气中,冻土围岩与空气间的温差迫使他们之间产生热交换,由此导致多年冻土隧道周边围岩融化形成......
...
20 0 3年 7月 9日青藏铁路风火山隧道二次衬砌结束。至此 ,世界上海拔最高的青藏铁路高原冻土隧道主体工程全面竣工。风火山隧道全......
2004年,风火山隧道作为人类征服自然的奇迹,被收入世界吉尼斯纪录大全.创造这个奇迹的,就是中铁二十局集团公司科技攻关小组.......
青藏铁路风火山隧道以其高海拔、常年冻土环境而给施工带来了新的挑战,为了防止土体冻融产生的冻胀力对隧道结构造成的破坏,施工中......
研究目的：针对青藏铁路风火山冻土隧道特殊地质条件和气候条件，研究隧道内气温高容易引起隧道围岩融塌的问题。研究方法：理论分析引起......
1．世界上海拔最高的铁路——青藏铁路。青藏铁路起自青海省西宁市，终抵西藏自治区首府拉萨市，全长1956千米。2.世界上最高的高原冻土......
青藏铁路风火山隧道为世界最高隧道，全长1338m，海拔4906m，洞身为多年冻土，防水保温要求高，采用防水保温结构，无钉铺设，双缝热焊接。......
研究目的：青藏铁路风火山隧道处于高海拔、高寒及冻土的特殊环境中，这使得隧道的设计面临着许多特殊的问题，如冻融圈的控制、冻胀力的......
岩土工程界2006年延续了2005年蓬勃发展的势头。概括来说2006年工程建设行业(与岩土工程有关的)有以下几个方面取得了新的动向和进......
重点介绍青藏铁路风火山隧道穿越厚层地下冰层施工中,针对地下冰层易热融滑塌的特点,摸索出一些行之有效的施工技术措施:井挖采用......
风火山隧道是目前世界上海拔最高的隧道,全部穿越多年冻土.文章针对缺氧、地层热融等问题介绍高原隧道的施工技术.......
介绍青藏铁路多年冻土区隧道--风火山隧道防水、隔热保温层的施工技术,该工程的防水板采用渗膜热合机双缝焊接无钉铺设,保温板采用......
风火山隧道是世界上海拔最高的隧道,地质条件和气候条件均极为特殊,隧道的施工难度极大.从洞口段、洞身、厚层地下冰施工以及施工......
结合青藏铁路永冻土隧道环境保护的实际,简要分析了隧道施工对冻土环境的影响,介绍了永冻土隧道施工中实用的环境保护技术.......
风火山隧道是世界上海拔最高的隧道,高原、缺氧、严寒及多年冻土等地质及环境条件极端恶劣,严重危及人员健康和工程安全。在施工过......
他在高海拔变压吸附制氧理论及应用研究方面取得了原创性、国际领先水平的成果,创造了青藏铁路15万建设大军高原病发病率最低、零......
<正> 建设青藏铁路是党中央、国务院作出的重大战略决策,是西部大开发的一项重要标志性工程,对促进青海、西藏两省区社会经济发展,......
<正> 利特宁吊舱的第一个买主将是以色列空军 以色列的拉斐尔公司正在研制一种先进的空载红外/CCD激光瞄准和导航吊舱,命名为Liten......
<正>课文《把铁路修到拉萨去》通过记叙修建青藏铁路的筑路大军在开凿风火山隧道的过程中,在面对恶劣的自然环境、脆弱的生态环境......
研发了适合青藏高原恶劣气候环境的气温轨温自动采集存储系统.首次对青藏铁路风火山隧道内外的气温和轨温进行了为期1年的连续测试......
结合具体工程实例的自然特征及地理概况,分析比较了不同隧道方案的拟定和优缺点,阐明了风火山隧道及其所拟定方案的特点,指出铁路......
为了解风火山隧道应力状态,在隧洞内及附近地区进行了6个点地应力测量,首次在风火山地区取得了应力实测资料.测量结果表明:风火山......
