轻型载重子午线轮胎相关论文
研究胎圈增强胶片在轻型载重子午线轮胎中的应用.结果 表明:胎圈增强胶片可明显提升胎圈耐久性能;与胎体帘布贴合增强胶片相比,增......
介绍7.00R16LT 14PR公路型全钢轻型载重子午线轮胎的开发。结构设计:外直径768 mm,断面宽198mm,行驶面宽度148 mm,行驶面弧度高4.8......
以LT245/75R16轻型载重子午线轮胎为研究对象,应用Abaqus有限元分析软件仿真分析带束层覆胶末端不同厚度和不同位置的最大主应变变......
介绍LT285/60R18118/115S 8PR全地形轻型载重子午线轮胎的设计.结构设计:外直径798 mm,断面宽298 mm,双行驶面宽度222/217 mm,行驶......
研究以2+2×0.35HT钢丝帘线替代2+2×0.38钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎带束层中的应用效果,并进行了工艺性能、成品性能和带束层成......
采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线替代2+2X0.38钢丝帘线对高层级半钢轻型载重子午线轮胎带束层进行优化设计。结果表明,以3x0.20+6x0......
介绍2+2×0.30HT钢丝帘线和其覆胶帘布性能,并对其代替2+7×0.22NT钢丝帘线在子午线轮胎带束层中的应用进行研究。2+2×0.30HT钢丝......
试验研究2+7×0.25HT钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明,与3+9×0.22钢丝帘线相比,2+7×0.25HT钢丝帘线结构......
介绍了2+2×0.30 HT开放式结构高强度钢丝帘线的特点。从物理性能、工艺性能、成品性能、成本等方面与1×5×0.25和3+9×0.22传统......
成功开发了公制低断面轻型载重子午线轮胎系列产品。在结构设计上,以计算机进行的有限元力学分析为基础,采用加宽两胎圈间距的新设计......
研究3+9×0.175NT钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎胎体中的应用.结果 表明,采用1层压延密度为83根·dm-1的3+9×0.175NT钢丝帘布替代......
研究 2 +2× 0 .3 8钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎中的应用。结果表明 ,轻型载重子午线轮胎的带束层材料采用 2 +2× 0 .3 8钢丝帘......
试验研究2+7×0.28HT钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎中的应用.结果表明,在轻型载重子午线轮胎带束层中以2+7×0.28HT钢丝帘线代替3+......
介绍2+2×0.30HT钢丝帘线和其附胶帘布性能,并对其代替2+7×0.22钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎带束层中的应用进行研究.与2+7×0.2......
采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线替代2+2×0.38钢丝帘线对轻型载重子午线轮胎带束层进行优化设计。结果表明,以3×0.20+6×0.35HT钢......
肩空、冠空及并胎是轻型载重子午线轮胎在实际使用中主要而常见的问题之一,也是用户反映比较集中的问题。随着轮胎生产厂产能与销......
试验研究3×0.38ST Betru钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎带束层中的应用.结果表明,3×0.38ST Betru钢丝帘线替代3+9×0.22NT钢......
介绍7.00R16 12PR全钢轻型载重子午线轮胎的设计.结构设计:外直径 776 mm,断面宽 202 mm,行驶面宽度 148 mm,弧度高 8 mm,胎圈着合......
研究低铜镀层2+7×0.25HT钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明,低铜镀层2+7×0.25HT钢丝帘线的初始粘合性能与......
采用聚酯和改性尼龙66帘布试制7.50R16 14PR轻型载重子午线轮胎.结果表明,采用聚酯帘布轮胎易出现胎圈脱层现象;采用改性尼龙66可......
采用有限元分析方法分析不同结构设计方案对7.50R16轻型载重子午线轮胎力学性能的影响。结果表明,充气状态下,3层带柬层(方案2)轮胎的第......
采用轮胎专用有限元分析软件TYSYS,在额定负荷及超负荷条件下,对比分析O。带束层和4层带束层结构265/70R19.5无内胎全钢轻型载重子午线......
介绍了公制轻型载重子午线轮胎带束层钢丝帘线存在的问题、发展趋势以及2+2×0.30 HT开放式结构高强度钢丝帘线的性能和应用.......
采用芳纶帘线替代普通聚酯帘线进行轻型载重子午线轮胎的生产,并将两种轮胎性能进行了对比.结果表明,采用芳纶帘线生产的轮胎静负......
研究2+2×0.38钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎中的应用.结果表明,轻型载重子午线轮胎的带束层材料采用2+2×0.38钢丝帘线替......
介绍S级别空心白字体235/75R15 LT,31×10.50R15 LT和265/75R16 LT三种规格轻型载重子午线轮胎的设计与制造.外轮廓主要参数按......
试验研究2+7×0.28HT钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎中的应用.结果表明,在轻型载重子午线轮胎带束层中以2+7×0.28HT钢丝帘......
2006年9月23日,无锡市科技局受江苏省科技厅委托主持召开了江苏通用科技有限公司的载重子午线轮胎成果技术鉴定会,《用不同产品结构......
介绍7.50R1614PR轻型载重子午线轮胎的设计和生产工艺。断面宽膨胀率取1.053,外直径膨胀率取1.006,水平轴位置(H1/H2)取1.14。胎体帘布采用1......
试验研究1670dtex/3聚酯帘布在轻型载重子午线轮胎中的应用。结果表明,在ST235/85R16 10PR轮胎胎体中采用2层1670dtex/3聚酯帘布替代3......
介绍2+2×0.30HT钢丝帘线和其附胶帘布性能,并对其代替2+7×0.22钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎带柬层中的应用进行研究。与2+7&#......
采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线替代2+2×0.38钢丝帘线对轻型载重子午线轮胎带束层进行优化设计。结果表明,以3X0.20+6×0......
近日,由四川省科技厅组织相关专家组成的科技成果鉴定委员会在四川海大橡胶集团有限公司召开了2009年科技成果鉴定会。参加鉴定的3......
分析6.50R1610PR轻型载重子午线轮胎胎圈脱层和爆破的产生原因,并采取相应解决措施。通过对退赔轮胎进行断面剖析以及分析轮胎材料性......
根据市场需求,三角集团有限公司设计开发了7.50R15TR TR693全钢轻型载重子午线轮胎新品。目前,该产品已涵盖“三角”和“威力斯通”两......
试验研究3×0.38ST Betru钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎带柬层中的应用。结果表明,3×0.38ST Betru钢丝帘线替代3+9×0.22N......
2009年12月,受山东省工业和信息化委员会委托,烟台市经贸委在玲珑集团主持召开了新产品鉴定会。由山东玲珑橡胶有限公司研制的具有自......
2010年3月19日,山东省青岛市召开全市国家技术创新工程试点工作动员暨科学技术奖励大会。青岛黄海橡胶股份有限公司自主研发的“8.25......
介绍7.50R16轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径膨胀率1.004,断面宽膨胀率1.064,胎圈着合直径404mm,断面水平轴位置1.009,胎面花纹......
试验研究930dtex/2锦纶6浸胶帘布替代3780dtex/1×3780dtex/1锦纶66网眼布在7.00R1612PR轻型载重子午线轮胎胎圈包布中的应用效果......
研究低铜镀层2+7×0.25HT钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明,低铜镀层2+7×0.25HT钢丝帘线的初始粘合性能......
介绍7.00R16 12PR全钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径776mm,断面宽202mm,行驶面宽度148mm,弧度高8mm,胎圈着合直径404mm,胎圈......
采用有限元方法分析7.00R16轻型载重子午线轮胎两种不同带束层结构设计方案对其静态和稳态力学性能的影响。对比两方案胎肩部位骨......
对轻型载重子午线轮胎胎面胶配方进行优化。试验结果表明,胎面胶采用天然橡胶5,丁苯橡胶80,顺丁橡胶15,增大炭黑和芳烃油的用量,并......
介绍215/75R14LT 116/114Q增强型轻型载重子午线轮胎的设计.结构设计:外直径678 mm,断面宽219 mm,行驶面宽度163mm,行驶面弧度高9 m......
研究930dtex/2锦纶66即用型冠带条在轿车和轻型载重子午线轮胎中的应用。结果表明,930dtex/2锦纶66即用型冠带条不经过压延覆胶,直......