脱轨稳定性相关论文
本文建立了车辆、轨道和减速顶系统的动态分析数学模型,并提出了车辆脱轨安全性指标的计算方法。
In this paper, the dynamic an......
对降低机车车轮轮缘高度的可行性作了初步探讨。首先对我国机车和车辆的车轮轮缘高度作了分析比较,并介绍了美国及原苏联对机车轮......
该文应用动态曲线理论较为详细地研究了铁道车辆进出缓和曲线的脱轨稳定性,并采用二十九个自由度的三大件式货车转向架车辆模型,包括......
研究了轮轨的三维摩擦碰撞问题,建立了碰撞动力学模型,导出了碰撞过程轮轨接触点切向运动的解析式和车轮跳起高度的表达式,推导了轮轨......
介绍一种在冲击和牵引工况下评价各种货车曲线通过稳定性的新方法。该方法将试验和分析结合起来,即可确定超过车钩横向载荷试验极限......
研究了轮轨的三维摩擦碰撞问题,建立了碰撞动力学模型,导出了碰撞过程轮轨接触点切向运动的解析式和车轮跳起高度的表达式,推导了轮轨......
铁道车辆的脱轨安全性是一个十分重要的问题,过去四方车辆研究所曾做过一些十分有效的理论探索和试验研究,并将研究成果应用于车辆设......
本文对轮对脱轨的判断原理进行了初步分析,提出根据轮对在线路上的横移量(Y)和摇头角(ψ)及轮轨接触几何关系判断脱轨的原理。文章......
本文应用蠕滑理论研究了单轮对的准静态脱轨问题,对Marie脱轨系数临界值进行了较为详细地讨论。指出,一般情况下Marie脱轨系数临界......
采用50个自由度的货车-轨道非线性耦合动力学模型,仿真计算了人轨道弹性的典型空货车非线性蛇行运动规律,指出非线性蛇行运动存在着临界......
运用经验表明,轮失载是脱轨的主要原因。Nadal公式中摩擦力向上定出的限界值仅适用于脱轨安全性设计。判断实测值可采用D=ΔP/P>0.......