索鞍顶推相关论文
为降低自锚式悬索桥体系转换施工费用、提高施工效率、简化分析过程，以抛物线理论为依据，推导出主缆垂度的影响参数，结合各参数的可控......
近几年来我国交通建设在飞速发展,建桥水平也位于世界领先地位,越来越多的标志性桥梁也随之建成。根据我国地势地貌的特点,出现了......
悬索桥是以承受拉力的缆索或链索为主要承重构件的桥梁,易受环境、温度等因素影响.为了保证良好的施工质量,论文基于有限元模型及......
长寿长江二桥地处三峡库区V型河谷处,水流湍急、航道狭窄,传统钢箱梁吊装工艺无法满足现场实际需求。为了保证施工顺利进行,依托Mi......
本文以金华义乌江大桥为背景,研究了自锚式悬索桥施工控制的基本方法和该种桥梁结构在施工中的力学特性,提出了交替前进张拉法并运......
悬索桥在施工过程中,要求主缆的索股在索鞍中不发生相对的滑移,以免主缆的索股受到磨损.这使得在加劲梁吊装过程中,主塔会发生很大......
近二十年来我国的大跨径悬索桥建设飞速发展。随着悬索桥跨径的不断增大，为了保证竣工后桥梁的受力和线形符合设计要求，施工监控显得......
论述悬索桥体系转换的原理和转换过程,重点阐述张拉力与主缆变形量之间的关系以及张拉的程序,论证监控数据的准确性,针对测量结果,......
悬索桥近年来在我国桥梁建设上取得了飞速的发展和卓越的成就，为了保证桥梁竣工和运营期间的桥梁受力和线形符合设计要求，施工监控显......
以河南桃花峪黄河大桥为背景,围绕自锚式悬索桥索鞍预偏及顶推控制方法展开研究工作,推导了自锚式悬索桥索鞍预偏量的解析叠代算法......
南京长江隧道工程江心洲右汊大桥塔顶索鞍在架缆前有一个向主跨的预偏量，体系转换过程中逐步顶推到设计成桥位置，通过对顶推力的准确......
自锚式悬索桥是一种特殊的桥型,具有优美的结构造型,良好的经济性能,对地理条件适应性强等特点,逐渐成为工程界优先考虑的建造对象......
研究目的：当大跨度自锚式悬索桥跨越通航流域不能采用常规支架法施工主跨钢箱梁时，首次应用“先斜拉，后悬索”的总体施工方案，该方案中......
特大跨径三塔悬索桥首次运用塔梁固结体系,即钢箱梁在中塔位置设计为塔梁固结结构,体系转换施工时存在钢箱梁弯曲应力及扭转剪应力......
随着高速公路向高原山区迅速发展,悬索桥以巨大的跨越能力和优美的造型,成为大跨径桥梁的首选桥型,然而,为了适应山区跨径大、深沟......
为优化自锚式悬索桥的体系转换方式,以主跨为115 m独塔不等跨罗家沟大桥为工程背景,考虑桥塔混凝土徐变效应对结构的长期影响,结合......
以刘家峡大桥施工监控为工程背景,通过有限元模型分析,对施工过程中桥塔索鞍顶推问题进行了研究。针对该桥首次采用的大直径钢管混......
近年来,我国大跨径悬索桥飞速发展。悬索桥以其较强的跨越能力和轻柔美观的外形成为国内外大跨径桥梁的首选结构形式。本文以新疆......
三塔悬索桥是一种新型的桥梁结构，跨越能力强，适用于跨越辽阔的大江、大河及海湾工程。然而，这种结构形式在付诸工程实践时，尤其是在施......
近10年来我国的大跨径悬索桥建设飞速发展。随着悬索桥跨径的不断增大,为保证竣工后桥梁的受力和线型尽量与设计理想状态一致,施工......
针对悬索桥施工中塔顶主索鞍的顶推问题，以宜昌长江公路大桥为例，采用三维的实体退化虚拟层合单元建立起全桥的三维有限元模型，对主梁......
