管片结构相关论文
为解决在建筑密集、狭小空间城区进行地下空间开发面临的难题,通过介绍新型竖井掘进装备、掘进下沉技术、竖井管片结构设计和防水......
大直径盾构隧道在穿越复杂地层或水下环境时,环间常设置加强措施以控制环间错动与张开变形.为探明环间设置分布式凹凸榫的新型分布......
依据等效刚度的原则,将盾构隧道装配式管片结构沿纵向简化为匀质空心嘲柱体结构,提出了盾构隧道管片结构纵向设计的梁-地层弹簧模......
本文选取某供水一期工程总干渠隧洞为模型,考虑隧洞内含水量太高造成土体液化,无法支撑管片衬砌独立工作的实际工程问题,对同一隧......
基于隧道穿越地层的工程地质与水文地质条件、管片布置形式以及隧道结构设计方案,设计了南京长江隧道管片结构健康监测系统,以隧道......
接头抗弯刚度k是装配式衬砌结构设计的一个重要参数,本文在"穿黄"隧道衬砌接头试验基础上,对螺栓受力及位置、弯矩性质、偏心距......
本文针对地铁盾构隧道管片的收敛变形观测,提出了采用无线倾斜传感器来监测其的方法.本文在拼装式管片隧道的特点上,建立横向收敛......
本文以南京纬三路越江通道为背景,运用三维壳-弹簧模型和三维梁-弹簧模型,对隧道衬砌管片的结构性能进行了分析,对比了两种模型在......
文章首先陈述了桩基荷载在地基土中引起的竖向附加应力的计算方法,并对这些方法进行了简单比较,提出了自己的看法.接着讨论了管片......
针对城市双车道公路盾构隧道,设计了9块等分管片,采用有限元法进行了管片结构力学分析.结果表明,通缝拼装比错缝拼装条件下管片结......
以南京长江隧道为工程背景,将自行研制的水压装置应用于南京长江隧道管片衬砌主体结构的相似模型实验研究中,并采用相似模型试验......
矩形盾构隧道与传统圆形盾构隧道相比,断面使用率增加,隧道埋深可减小.然而其管片结构受力状态与圆形隧道大不相同.为了充分发挥材......
近年来,我国基础设施建设步伐不断加快,越来越多的隧道建设工程采用盾构法施工,尤其是水下隧道工程。然而,在盾构隧道施工过程中,......
以无工作井盾构法新技术为研究背景,阐述了无工作井盾构法新技术的优点和意义和盾构法隧道整环管片结构受力分析方法.针对无工作井......
本文以西安地铁某区间盾构法隧道为例,运用二维数值模拟方法模拟了平行盾构隧道开挖过程,分析了平行隧道净距、地层条件以及应力......
以成都地铁2号线西延线工程盾构下穿铁路桥为背景,通过数值计算的方法,研究盾构下穿铁路桥时对既有桥墩的影响以及盾构隧道管片......
盾构隧道技术在目前我国大城市地铁工程应用越来越多,国家尚无统一的盾构隧道规范,各设计单位依据自己已有的工程经验进行类比设......
根据作者在质构管片设计方面的经验,结合现行的《地下铁道设计规范》和《地下铁道工程施工及验收规范》,指出了两个规范中对管片制......
本文采用非线性有限元数值分析方法,针对不同软弱程度地层中,不同管片接头抗弯刚度下的大断面盾构隧道管片衬砌结构的稳定性进行研......
文章以双车道公路盾构隧道为例,设计了三种不同分块型式的管片结构,并采用梁-弹簧模型模拟装配式管片结构,借助于有限元法分析了在不......
针对城市双车道公路盾构隧道,设计了一种9块分管片。采用结构一荷载模式并借助于有限元法进行了盾构隧道管片结构的力学分析,得到控......
采用梁-地层弹簧模型,进行了在铁路列车荷载作用下盾构隧道纵向力学行为有限元分析。结果表明:当等效的管片环数较多时,环数的变化对......
以我国一高原地区大直径公路隧道为依托,运用ANSYS有限元软件计算分析合理的衬砌管片厚度。结果表明:弯曲刚度有效率、弯矩提高率的......
针对盾构隧道管片结构在不同环境下的受力性能,建立基于修正惯用法的力学模型,推导出圆形低真空隧道管片结构内力的解析解;以武汉......
盾构隧道衬砌管片在施工阶段处于复杂的受力状态,易出现局部破损现象。以深圳地铁5号线软硬不均地层盾构隧道施工为研究背景,通过......
盾构隧道衬砌管片在施工阶段处于复杂的受力状态,易出现局部破损现象。以深圳地铁5号线黏土地层盾构隧道施工为研究背景,通过现场测......
不良地质条件是影响TBM施工隧洞管片结构安全的重要因素。综合考虑围岩地质条件和衬砌结构的不确定性,提出了一种定量分析TBM管片......
以武汉长江隧道工程为例,采用三维壳.弹簧计算模型,对不同幅宽和不同环间接头剪切刚度的管片衬砌结构力学分布进行了分析,并与梁一弹簧......
分析隧道底部切入基岩不同深度时盾构隧道管片结构内力和变形,结果表明随着岩层厚度的增大,弯矩、剪力和变形先增大后减小,而轴力......
随着社会的发展和经济的进步,隧道交通运输变得越来越广泛。在地下隧道施工中,盾构作为一种安全、经济、快速的施工方法得到了广泛......
引黄联接段 7号隧洞为明流输水洞 ,采用 TBM施工 ,预制混凝土管片衬砌.介绍了管片衬砌结构的计算方法,并对计算结果进行了分析.......
以某越江盾构隧道工程为背景,采用三维梁-弹簧模型对水位变化、河床冲刷等不同情况下盾构隧道的纵向受力及纵向变形进行数值模拟,并......
随着城镇化进程加速和城市规模成倍扩大,城市交通需求与基础设施落后之间的矛盾日益突出,地铁因其快速、高效、节能、准时等优势,......
本文以某城市首条轻轨盾构隧道的管片结构设计为例,采用在混凝土中添加适量的聚丙烯纤维来改善管片结构的耐火性能,提高管片结构的抗......
管片设计是盾构隧道结构设计中关键的环节,直接关系到工程安全和隧道的使用寿命。介绍了对管片进行单体抗弯、接头抗弯试验及检测......
管片结构的破损已经成为盾构隧道的常见病害之一。采用基于断裂力学的有限元方法,从单块管片、2块管片(含接头)、整环衬砌结构3个......
针对市政双车道公路盾构隧道,采用有限元法进行了管片结构力学特性数值模拟分析。结果表明:通缝拼装比错缝拼装条件下管片结构的变......
隧道掘进机(tunnel boring machine,TBM)在进行大纵坡隧道上坡施工时的掘进推力控制不当易造成管片错台、上浮甚至结构失稳等问题,......
盾构隧道衬砌管片在施工阶段处于复杂的受力状态,易出现局部破损现象。文章以深圳地铁5号线近接桩基时盾构隧道施工为研究背景,通......
采用三维平板壳—接缝元—地基系统模型,分析了环缝间距及环间螺栓数量变化对错缝拼装及通缝拼装管片衬砌结构内力分布的影响。研......
在盾构隧道施工过程中,管片结构会受到千斤顶推力、注浆压力、上浮力和拼装荷载等多种作用力的影响进行管片结构受力特征的研究,可以......
在盾构隧道施工过程中,管片结构会受到千斤顶推力、注浆压力、上浮力和拼装荷载等多种作用力的影响,所以施工阶段管片结构受力较正......
基坑临近既有地铁隧道,施工期间不可避免地会对既有地铁隧道周围土体产生扰动,进而影响隧道的安全性。对基坑采用方锤修槽期间既有......
以铰接圆环、匀质圆环和梁—弹簧模型三种力学模式对盾构隧道管片衬砌的内力进行了计算分析,得出用梁—弹簧模型计算的弯矩值介于铰......