水底隧道相关论文
浙江甬江水底公路隧道全长1019．528m，于1995年11月8日竣工通车，它是我国沿海在近百米深的软土地基上用沉管法施工的第一座水底隧道，设......
水底隧道逐步成为跨越航运繁忙河道和连接陆地交通的第一选择。在各种修建水底隧道的工法中，沉管法因其显著的优越性在目前运用的非......
裂隙岩体在渗流水荷载作用下的裂隙围岩流-固耦合研究是隧道工程研究的热点问题,而计及中间主应力影响的隧道围岩流-固耦合应力计......
在江河湖海等水体下进行水底隧道规划设计时，常常面临地质条件、地层分布与土体性质难以准确把握，水文条件尤其是外海海域海洋水文条......
以福州市穿越晋安河水底隧道明挖法深基坑工程为依托,采用Midas/GTS建立基坑流固耦合有限元模型,分析了基坑开挖过程中周围应力场......
水底隧道所处的地质条件十分复杂,隧道结构沿纵向将穿越不同的地层条件,具有不同的地层渗透系数,因而对地层中的孔隙压力分布规律......
研究目的：长沙市湘江大道浏阳河隧道为双向四车道隧道,隧道结构形式设计复杂,分别由小净距隧道、分离式隧道和明挖隧道组成。根据暗......
本文通过对长沙地铁1号线浏阳河水底隧道穿越场地水文地质条件进行分析，并预测出场地水底隧道的涌水量，对地铁跨河水底隧道安全施工......
结合九华山隧道湖中段工程防水结构的施工实际,详细介绍了该隧道工程主体结构抗渗混凝土材料的技术要求和主体结构施工措施,可供今......
长沙市某水底隧道为双向四车道隧道,隧道结构形式设计复杂,分别由大跨隧道、小净距隧道、分离式隧道和明挖隧道组成。其中大跨段隧......
本文对桥梁和隧道这两种跨越江河、海峡的基本方式的优缺点和适用性进行了比较,分析了目前水下隧道的技术现状和我国应用前景,指出......
根据高速铁路水下隧道火灾类型及其特点,对消防系统选择进行探讨,提出在隧道最低点设置救灾防护区的观点,重点阐述高压细水雾消火......
城市水底隧道通常采用平行于主隧道的安全通道来解决．安全通道可以是相邻行车隧道．也可以采用辅助导洞隧道以及内部专用安全通道．主隧......
使用ANSYS中的PDS模块，采用蒙特卡罗方法，对建成后水底隧道衬砌进行可靠性分析。对水底隧道二次衬砌进行了基于可靠性的灵敏度分析，得......
随着越来越多水底隧道的修建,水底隧道断面形式合理设计对隧道围岩稳定性、支护结构受力合理等显得的更加重要,目前矿山法修建水底......
随着我国大型跨江海隧道修建的兴起,鉴于水底隧道与山岭隧道的不同以及矿山法修建水底隧道的技术空白,研究矿山法修建水底隧道支护......
富水量较大的水底隧道，隧道防排水系统对于控制隧道涌水量和衬砌外水压力十分重要。采用数值计算方法，研究固定水头下水底隧道不同注......
鉴于当前超前地质预报的重要性及目前的预报手段的多样性，本文介绍了TGP-206探测法在浏阳河水底隧道地质超前预报中的应用及成果。......
目前,国内外学者对用于铁路和公路交通的山岭隧道断面形式做了不少研究,并得出一些有价值的结论。但是,研究结论应用于水底隧道是......
全断面帷幕注浆加固围岩是水底隧道穿越断层破碎带、海底风化槽等高渗透性岩体常采用的辅助工法。帷幕注浆的主要目的是加固围岩,......
文章介绍了张家湾黄河隧道的地质特征，叙述了隧道洞口、纵断面和衬砌结构的设计特点，以及掘进期间隧道涌水的防治方案。通过采用“超......
盾构在湖下松软层中通过， 受到基岩深断裂承压水的威胁， 这类施工难题尚未见报道。 计算了南京玄武湖水下隧道盾构施工对其底部岩土......
为探索流固耦合在水底隧道近接施工中的影响,文中依托长沙地铁4号线下穿湘江近接南湖路隧道建立三维有限元模型,通过数值模拟研究......
研究目的：广深港客运专线狮子洋隧道是我国第一条水下铁路隧道，也是世界上行车速度目标值最高的水下隧道。本文结合广深港客运专线狮......
与轮渡、桥梁相比,水底隧道受台风等自然灾害影响小、受江河(海湾)地形变迁影响小、对通航影响小、对原自然景观破坏小、受战争破......
以世界著名的海底隧道钻爆法(矿山法)施工工程为例,介绍了制约工程进度的关键问题及其对策,结合当今隧道施工通风成果探讨了水底隧......
本研究以广州鱼珠至长洲岛越江隧道工程为背景,对工程方案进行了多方面比较、论证,并重点比较了沉管法隧道和盾构法对该工程的适应......
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：1008-925X(2012)O8-0131-01......
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文章以广州市仑头-生物岛水底隧道工程为例,对某施工方案进行了多方面论证和分析比较,重点介绍了采用盾构法与沉管法修建水底隧道......
拟建造在长江口区软土地层中的钢筋砼盾构隧道管片结构,在对其耐久性的影响因素进行分析的基础上,结合工程的环境条件提出了基于结......
高密度电法在陆地上的应用已经相当成熟,在水域包括淡水水域和浅海水域中的应用相对较少。水域工程相对于陆域工程,勘察技术难度显......
针对水底隧道平行近接既有隧道施工的情况,以长沙地铁4号线下穿湘江近接南湖路隧道工程为依托进行三维数值模拟分析,探索近接施工......
根据线性波浪引起水下土体残余孔压增长理论,采用Laplace变换得到衬砌在受波浪荷载下的外水压力及渗流量,并得到水底带衬砌隧道渗......
研究目的:水底隧道作为铁路、公路等交通通道跨越大江、大河的重要方式之一,目前已广泛应用。本文以温州市域铁路S2线瓯江北口水底......
强透水砂性土层水底隧道围堰法施工中,二期围堰和止水帷幕无法穿越已建隧道管节插入水底深处,止水结构在隧道管节下缺失,较小的水......
广深港客运专线狮子洋隧道下穿珠江狮子洋航道，是目前中国里程最长、标准最高的水底隧道，也是世界上速度目标值最高的水底铁路隧道，是......
结合广州市仑头─生物岛沉管隧道工程,对此工程设计中的经验和教训进行了总结,对国内沉管隧道设计中的一些问题提出了自己的见解,......
水底隧道衬砌水压力是衬砌结构设计的关键参数之一,根据对衬砌水压力作用机制的探讨,"全堵型"隧道衬砌承担全部静水压力,而对于"排......
近年来，我国社会经济快速发展，城市隧道建设如雨后春笋般涌现，随着城市隧道数量增多，隧道在为出行带来方便的同时，安全运营管理问题接踵......
近年来,我国水底隧道发展迅速,但是由于与其他隧道工程相比,其不确定性因素更多,施工技术要求更高,面临的风险更大,因此,进行水底......
高密度电法具有点距密、数据采集密度大、施工效率高和分辨率高的特点,是在工程地质勘察、管线探测、物探找水、岩溶和地质灾害调......
与山岭隧道所不同,采用矿山法修建水底隧道,二次衬砌将承受很大外水压力,特别是穿越饱水破碎地层时,具有很大的施工风险。以厦门翔......
为了解决水底软硬不均地层超大直径盾构施工技术问题,以某水底盾构隧道工程为依托,对超大直径盾构在水底上软下硬地层掘进中面临的......
目前,我国跨江海水底隧道正蓬勃发展,然而水底隧道的修建与一般山岭隧道有所不同,采用矿山法修建存在一定的技术空白,同时,对水底......
