工法比选相关论文
随着我国在高铁、公路、跨海大桥等基础设施建设方面需求增加,极大促进了我国在桥梁、隧道方向的发展,呈现出许多复杂环境条件下的......
新建工程上穿施工卸载导致下卧地层及既有地铁结构发生上浮变形.相比于下穿施工的超前预加固、千斤顶顶升、桩基托换等成熟且有效......
【摘要】文章以广州地铁18号线沙溪站盾构始发工程为背景，建立三维有限差分模型，对富水砂卵石地层盾构始发加固工法进行比选，研究不同......
针对广佛共建示范先导区首条交通性过江通道的总体选线和过江工法进行了多方案同深度比选。在对过江通道工程关键控制因素进行分析......
新建公路隧道下穿铁路隧道施工会受到列车经过时产生的间歇式频繁振动影响,进而可能影响铁路的正常运营及安全,因此隧道开挖工法的......
郑万高铁重庆段巫山隧道下穿既有渝宜高速岳家岭隧道,公路隧道路面距铁路隧道拱顶最小距离为17.3m,为保证既有隧道在施工期间的运......
软弱破碎围岩超长隧道建设面临强岩溶、高地应力及高瓦斯等极端恶劣地质条件的挑战。桐梓隧道建设过程中,多次穿越软岩及破碎围岩......
为研究卵石堆积层的力学特性及卵石堆积层下隧道的施工方法,依托渭源至武都高速公路卵石堆积地层隧道——白水川隧道,围绕卵石堆积......
地铁建设中车站施工工期长、盾构区间施工工期短。最大程度发挥盾构机长距离快速掘进的优势,解决区间隧道和车站施工工期不协调的......
本文以福州机场快线祥谦站-首占站区间山岭隧道工程为研究背景,从开挖状况、工期、施工支洞、围岩质量等八方面对矿山法和TBM法两......
本文运用midas GTS软件，通过数值模拟，对比分析了两种不同工法下高应力软岩隧道的变形情况。从拱顶下沉、拱底凸起、水平收敛来看，三......
结合超大跨度浅埋黄土隧道的围岩地质条件,从技术指标、施工工序、沉降控制和施工风险等方面分析了隧道开挖工法双侧壁导坑法、偏......
结合深圳地铁大跨度桥梁工法变更,对几种桥梁施工工法进行了工艺介绍和经济、工期上的比较,并就工法变更对设计和施工的影响进行了......
在寒区修建隧道,尤其是在高地应力软岩段,开挖施工方法不当易发生隧道变形坍塌、底部隆起等现象.随着时间的增长,隧道衬砌易发生开......
地下隧道建设投资大、建设时长，施工要求高，文中结合地铁施工中通常采用的三种丁法的特点及其实用条件作了比选分析，并进一步对盖挖逆......
北京地铁15号线奥林匹克公园站全站平行密贴下穿既有城市大型隧道,如此大面积的长距离密贴穿越,为国内罕见。为控制既有隧道变形,......
结合深圳地铁12号线桃源居站围护结构咬合桩工程案例,对现有高强度深厚基岩中咬合桩施工方法的工效、成本及成桩质量进行了对比。......
目前关于深浅式异形基坑的开挖并未形成专门的规范，针对此类工程的施工方法及其相应的地表沉降特点仍不明确。为了解决这些问题，研究......
将BP神经网络应用到隧道在施工工法设计的过程中,以围岩级别、地质构造、隧道所在地形环境、水文特征等为影响因素,建立隧道工法设......
城市轨道交通建设中,由于线网规划密集、建设先后顺序不同,新建车站施工不可避免会对既有隧道产生影响。北京地铁15号线奥林匹克公......
由于大断面黄土隧道修建时,存在变形量大和自稳能力差等问题,传统的开挖工法已经无法满足隧道施工快速和安全的要求。文章结合实际......
汕头市苏埃海底盾构隧道是国内首条位于8度地震烈度区的特长超大直径海底盾构隧道。为总结该工程的设计过程,首先,列出工程可行性......
以北京地铁2号线和8号线前门站换乘厅工程为背景,对换乘厅施工采用明挖顺作法及暗挖PBA法进行技术、经济、安全、工期及社会效益等......
针对重庆地区层状岩地层暗挖地铁车站的特殊地质条件、超大断面及受施工工法影响显著等特征,建立了层状岩地层双层叠合初支拱盖法......
隧道开挖工法多种多样,结合鹤大高速马鹿沟岭隧道,运用Midas GTS软件对隧道洞口段进行三维数据模拟分析,选取最佳开挖工法;并对偏......
为有效地降低工程安全风险，保证港珠澳大桥隧道工程的安全、经济、高效，以及对各类风险进行针对性地管理和控制，依据本隧道工程的工程......
采用数值模拟对北京8号线地铁施工前既有前门站的客流进行模拟及分析研究,提出了在2、8号线车站中间位置设置换乘厅,增设4条换乘通......
为满足经济发展与交通建设的需求,在岩溶地区修建隧道工程越来越普遍。虽然现有施工工法可以满足岩溶隧道的修建,但由于当前规范对......
<正>1工程概况沈阳地铁10号线工程是沈阳市地铁线网的东半环线,北起于洪区,南到苏家屯地区,连接皇姑区、大东区、沈河区、浑南新区......
为探明破碎千枚岩隧道在不同工法下的变形及支护力学响应特征,寻求一套适宜该种地层的合理工法体系,以该地层的隧道开挖为依托,采......
风积沙作为一种抗剪能力弱、黏聚力低、自稳能力差的土体,隧道开挖时围岩变形难以控制,研究风积沙隧道的围岩变形特征及其适用的施......
为了选择合理的施工方案,针对隐式中墙复合式连拱隧道,对多种施工方案进行了数值模拟。分析结果表明：在多种施工方案条件下,隐式中......
