盖挖逆作法相关论文
以呼和浩特市城市轨道交通二号线学府康都站工程为背景,通过现场监测结果,对地铁基坑开挖过程中的地表沉降、建筑物沉降和管线沉降......
地铁车站一般位于城市中心，面临着复杂的周边环境，对基坑变形控制要求较高，选择合适的施工方法、地连墙深度、厚度等参数可以限制地连......
地铁车站建设环境复杂,现场地质、水文、既有路面交通等均是设计与施工中需高度关注的对象.随着工程技术的发展,地铁车站建设水平......
为分析地铁工程车站项目中盖挖逆作法施工技术的应用,该文结合盖挖逆作法施工技术在应用过程中的优势特点,不仅耗时短,而且具有一......
盖挖逆作工法在控制场地周边构建筑物的变形、控制粉尘及噪音污染等方面具有显著的优势,较好的解决了繁华城区修建地铁车站等地下......
地铁车站多位于交通密度较高的城市中心,开挖施工会对周边环境造成影响。以武汉地铁5号线积玉桥站一深基坑为例,利用Plaxis数值分......
随着地铁车站在城市交通中发挥的作用越来越大,其施工方法也受到了工程技术领域的重视,盖挖逆作法施工工艺的出现解决了地铁车站施......
本文介绍了深圳地铁11号线盖挖逆作法施工地铁车站深基坑的监测目的、监测内容及监测结果.以此提出了在地铁车站施工中,采用盖挖逆......
在软土中应用盖挖逆作法，其技术关键在于控制开挖过程中兼作为水平支撑系统的地下室楼板的不均匀回弹或沉降。笔者在天津开发区某工......
文中以某大型地铁换乘车站盖挖逆作法施工为例,采用增量法建立数值模型,对施工全过程进行模拟计算,研究施工过程中结构内力变化情......
为解决大面积地下空间开发过程中超大空间基坑中部存在需要保护的既有建(构)筑物问题,在对比中心岛法和盖挖逆作法的基础上,提出钢......
为更好地验证盖挖逆作法施工相对于明挖顺作法对该工程适用性更优及在变形控制方面的优势所在,针对长春火车站南广场交通枢纽中心......
本文针对大连金州区地下商业街开发项目,阐述了城市繁华地带超大地下空间结构采用盖挖逆作法施工的技术要点,针对复杂管线及地质情......
在繁华的闹市区修建地铁车站受到周边环境和路面交通限制较大,采用盖挖法施工是一个有效的解决途径.依托深圳地铁7号线福民站建设......
在城市地铁工程施工过程中,防水项目的重要性不言而喻.防水设计及施工质量直接影响着车站防水效果,并关系到后续机电装修等施工安......
本文介绍了盖挖逆作法在深圳地铁三号线老街站换乘综合体工程的应用，说明盖挖逆作法能够有效缩短总工期，节约施工场地，保护周围环境，具......
在高灵敏度、低渗透性、饱和、软流塑的软弱地层中采用盖挖逆作法修筑大型地铁车站,对于确保工程精度、防水质量等难度较大.本文介......
广州大沙头综合楼工程位于闹市区,地下3层,上部为多高层建筑,采取盖挖逆作施工法,缩短了2.5个月的工期。本文介绍该方法的施工设计......
针对地铁淮海路工程的特点,采取的有效技术对策和管理对策,为地铁建设的逆作法设计与施工走出了一条成功之路。
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广州地铁设计研究院有限公司 广州 510010 摘要：近年来，国内轨道交通发展迅速，由于工期、场地条件、环境保护等方面原因，盖挖逆作法......
积极开发地下空间是解决城市拥堵的一个重要方式。城市地下空间的开发利用多集中在城市繁华区域，施工场地狭窄，周围建筑物繁多，以上因......
逆作法施工过程中，基坑工程中由于土体的挖出与自重应力释放，致使基底土向上回弹；另外，基坑开挖后，围护结构向基坑方向变位，当基底以下部......
当前，城市人口增长迅速，基础设施相比人口增长总体建设滞后，且城市土地资源紧缺，我国城市的基础建设形势十分严峻。此种情况下，地下空间......
随着城市化进程的不断推进和人口的急剧膨胀,可供开发利用的空间逐渐萎缩。合理开发利用地下空间成为满足人们日益增长的物质文化......
为解决盖挖逆作法地铁车站钢管混凝土柱的垂直度施工偏差问题,以某地下3层3跨地铁车站实际工程为例,对钢管混凝土柱的垂直度偏差处......
依托南京市轨道交通某地下车站,对周边敏感环境和不良地质条件下地铁车站工法选型展开研究,从安全性、可实施性两方面对明挖顺作法......
某盖挖逆作地铁换乘车站柱下桩基采用后压浆AM桩,该桩是在AM桩的基础上采用后压浆工艺为增强抗压、抗拔承载力而形成的,目前文献中......
随着城市轨道交通的快速发展,呼和浩特市区也开始了轨道交通1、2号线的建设,其中,大型换乘车站新华广场站、2号线大学西街站和中山......
在近年来的发展过程中,伴随城市化进程的加快,极大地推进了城市轨道交通的发展。在此背景下,呼和浩特地区在城市轨道交通建设方面......
随着城市化的进程,大部分地上空间已经被占用,因此人们越来越多地向地下要空间,但地上既有建筑的存在对地下空间的开发增加了难度......
近年来随着我国城市化进程加快,各大城市交通问题变得日益突出,受城市地面空间的约束,地铁一直被视为缓解城市交通拥堵问题的有效......
在城市中心区修建地铁车站,采用盖挖逆作法可较好地解决基坑施工安全、地面沉降等问题,缩短地面占用时间。基于此,文章首先明确了......
摘要：地铁十号线二期工程潘家园站因受施工场地及工期的限制，采用盖挖逆作法施工，取得了显著的成果，通过了实践的考验和专家的肯定，为今......
摘要：本文主要结合北京地铁16号线的施工实例，分析了地铁车站的中间桩施工技术以及中间桩施工质量控制措施，希望对该领域的研究具有一......
摘要：本文结合杭州武林广场地下商城工程，简要介绍了支护结构与主体结构全面结合的盖挖逆作法中间桩、柱的设计过程。 关键词：盖挖......
本文以天津小白楼地下开发工程施工为例,采用Flac3D有限差分计算软件对施工过程中地下结构及AM桩的受力变形进行模拟分析,得到了天......
随着城市地下工程的大规模建设,新建地下工程近接既有地下结构施工的现象不可避免,本文利用有限元软件MIDAS/GTS对采用盖挖逆作法......
采用盖挖逆作法新建地铁车站,因其在施工过程中对地面交通和周围环境影响小等优势,已成为国内外在市区修建地铁车站采取的一种有效......
在软土中应用盖挖逆作法，其技术关键在于控制开挖过程中兼作为水平支撑系统的地下室楼板的不均匀回弹或沉降。笔者在天津开发区......
在高灵敏度,低渗透性、饱和,软流塑的软弱地层中采用盖挖逆作法修筑大型地铁车站,顶板、中拄等部位的施工精度控制和防水施工质量......
盖挖逆作法施工车站作为地铁车站施工一种工法，其结构板面平整度控制是其施工过程中关键。以往传统土底模采用垫层上部直接作为结构......
城市地铁建设的重要组成部分之一是地铁车站的建设，且施工技术是关键，特别是在建筑环境复杂的松散层或者砂层中。在地铁车站建设的多......
地铁已经成为现代大中型城市交通系统中非常重要的组成部分，极大地方便了人们的出行。但是在地铁车站建设过程中，如何避免较长时间影......
农讲所车站是广州地铁一号线唯一采用全盖挖逆作法施工的车站。该文仅对车站的土石方施工、土体加固及文物保护、中间柱的施工、淤......
