增建二线相关论文
本文以黔桂铁路增建二线为例,深入分析黔桂铁路2004年按照国铁Ⅰ级、单线预留复线电气化铁路扩能改造的资料,探讨复杂艰险山区铁路......
以南防线马皇至防城港北段增建二线为例,从大准线增建第二线选线的全过程探讨既有线增建二线方案比选应该从左右侧位置的选择、地......
5月17日晚10时30分许，随着“轰隆”一声巨响，云南雀贵昆铁路沾益至昆明段增建二线站前工程面店三号隧道井口（北洞口）DK490＋010处突然坍......
本文结合干武二线工程简要阐述了,增建二线路基填筑过程中挖台阶对路基整体稳定性的影响,借助有限元模拟分析法,对挖台阶与不挖台......
联络线的设置要求根据地区主要客货交流方向,理顺客货列车径路,避免折角运行,结合引入地区线路走向,满足焦柳、孟平二条干线铁路走......
孟平线是京广和焦柳两大干线的重要联络线,是我国中原地区重要的煤运通道,是一条客货兼顾、以货为主的路网性干线铁路,单线铁路.平......
随着机车交流传动技术的发展，交流传动机车将在长大干线广泛运用，青藏线西格段增建二线及电气化改造完成后，限制坡度为13％～16％，开行4000t......
结合武康铁路增建二线工程新建54座铁路隧道、加固6座既有隧道和1座铁路运营隧道的拆除等铁路隧道在复杂环境和软弱国岩条件下的特......
本文根据笔者的亲身经历,对陇海线宝鸡至兰州段增建二线从勘测阶段至设计概算的完成全过程的工程经济工作进行了较为详细的归纳、......
由中铁二十二局集团哈建公司承建的平齐线(平洋至江桥段)铁路增建二线工程是国家“十一五”期间铁路建设的重点工程。该工程开工以......
经过中铁隧道集团和中铁建十六局集团近7年的建设，世界高海拔特长铁路隧道--青藏铁路西宁至格尔木增建二线新关角隧道于4月15日全线......
【摘 要】针对集通线贲兴段增建二线区间无缝线路铺轨施工，提出人工配合机械过轨500m长轨直铺的方法，并与传统的纯人工直铺法和机械......
期刊
１ 引言在电气化既有线条件下进行路堑拓宽控制爆破作业是铁路复线（增建二线） ,扩大既有线铁路运输能力 ,改善与平衡路网结构等施工范......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
1工程概况rn1.1工程简介rn宣杭铁路增建二线工程盛家斗特大桥位于杭州市余杭区良渚镇境内,全长3235.94m,跨十一、十二两个标段.该......
以大准线增建第二线为例,从大准线增建第二线选线的全过程探讨既有线增建二线方案比选应该从左右侧位置的选择、地质条件的影响等......
针对目前我国既有电气化铁路增建第二线工程较多的现状,结合陇海线宝兰段增建第二线的工程实践,归纳总结出了既有电气化铁路增建第......
针对目前我国既有电气化铁路增建第二线工程较多的现状，结合浙赣线复线改造，株六线增第二线的工程实践，归纳总结出了铁路增建第二线工......
根据鸦宜铁路设计年度路网构成和运量预测，设计年度近期输送能力不能满足预测货运量的需要；鸦宜铁路增建二线改造对发挥宜万铁路及焦......
本文通过分析运输需求,结合钦州枢纽既有及规划铁路情况,研究了南防线钦防段增建二线引入钦州枢纽的两个系列方案。从满足运输发展......
25成都至都江堰铁路联调联试及检测试验大纲成都至都江堰铁路正线全长67.065km,并修建支线至离堆公园5.96km;其中,正线安靖至青城......
随着我国电气化铁路的发展,在既有电气化铁路的基础上,增建二线电气化铁路的项目愈来愈多,而现行定额尚属空白.此文对该类项目的施......
黎湛铁路增建二线K315＋200涵洞施工采用纵横抬梁法,纵梁、横抬梁和吊轨采用了扣轨技术。本文介绍了涵洞施工方案、过程,及扣轨技术......
介绍宝成铁路增建二线，为避免路基施工干扰行车安全，设计所采取的工程措施，以及路基病害整治及配合施工的经验教训。......
介绍青藏线穿越察尔汗盐湖段的既有线路基设计和增建二线路基设计.采取的工程措施包括换填基底岩盐、挖除盐壳、填塞溶洞、铺设防......
阐述了铁路增建二线速度目标值选取的原则,在此基础上,讨论了东胜至乌海铁路增建二线工程速度目标值的选取过程,通过对比分析,得出......
限制坡度是铁路的主要技术标准之一,限制坡度的选择对线路长度、工程规模和投资有着直接影响。在既有线改建或者增建二线项目中,第......
2011年3月16日，记者从沈阳铁路局了解到，2011年，辽宁省铁路建设投资额将达260亿元。其中通化至灌水铁路、辽阳至安平铁路、岫岩至庄河......
本刊讯春节刚过，新疆铁路建设继续快速推进，在天山南北各个铁路项目的施工现场，施工人员正在加快推进建设工作。2011年作为“十二五”......
根据山区铁路增建二线的具体情况,分析上下行合设车站之间的合理距离,以合设站前方单线区间的通过能力及反向行车量为约束条件,研......
山区铁路增建二线可以有效提高运输能力，缓解运输能力紧张状况。通过对山区铁路增建二线的可行性分析，对增建二线的两单线模式、双线......
近日，包兰铁路惠银段增建二线工程顺利贯通。包兰铁路惠银二线是国家经济发展规划和西部大开发战略的一项重点工程，也是宁夏回族自治......
新菏线增建二线长东黄河大桥是并行于１９８５年建成的新菏线长东黄河大桥的又一座河铁路大桥，由东、西引桥和正桥组成，全长１２７４８．５ｍ。经桥位比选的结......
包神铁路位于我国内蒙古西部,是由神华集团包神铁:路公司自管自营的企业Ⅰ级铁路,包神线万水泉南至东胜段增建第二线,作为本线的主......
本文结合水株线工程实例，剖析了既有线增建第二线时其左右侧选择的几种常见的类型，应该注意的一些问题，希望通过本文能对既有线扩能技......
既有宝天铁路为解放前修建,受当时经济、技术条件限制,铁路傍山环行,沿线崩塌、滑坡和泥石流等不良地质极为发育,地质灾害时有发生......
通过工程实例分析,简要介绍了既有铁路提速改造及增建二线施工中单元式施工组织方法的原理及其应用.......
研究目的:新建托勒车站是西格段增建二线应急工程重点控制工程,本文通过对托勒车站施工的回顾,旨在为类似工程提供借鉴经验。研究......
宝成复线工程是我国首次在既有单线电化铁路上增建二线,石方工程爆破,数量巨大(技设石方控爆数量为201.4万方),环境复杂,牵引接触......
铁路工程造价是指铁路建设工程项目所花的全部投资。主要由建筑安装工程费、设备工具购置费、其他费等组成。铁路工程造价的形势同......
既有线改造及增建二线是在繁忙的运输条件下进行的,除增建二线绕行地段外,大部分工程都直接或间接地影响列车运行,尤其是在通过能......
我国的电气化铁路已有40年的发展史,总运营里程突破万公里。随着电气化铁路的长期运营及其技术水平要求的提高,既有电气化铁路的扩......
针对大准增二线的技术要求,考虑既有工程的分布、九苏木站改方案、施工干扰程度及预留工程等因素,结合各线路方案的特点分析其优缺......
近日，国际隧道协会（ITA）2016年度工程大奖揭晓，由中铁一院总体设计的青藏铁路西宁至格尔木增建二线新关角隧道荣获“年度重大工程奖”......
