伴流分数相关论文
以国际标准油船KVLCC2为研究对象,基于RANS方程,对其沿岸航行时在浅水与岸壁效应联合作用下船体周围黏性流场的变化特性进行数值模......
本研究以某集装箱船为研究对象，采用数值计算方法，重点研究了艉部轴向标称伴流场的尺度效应影响。对该船不同尺度船体模型分别进行计......
以DTMB5415船模为研究对象,基于体视粒子图像测速技术(Stereoscopic Particle Image Velocimetry,SPIV)对压浪板安装前后的船模伴......
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本文对螺旋桨产生的不同类型空泡的噪声特性作了详细描述。分析比较了螺旋桨在均流与非均流中空泡起始、发展过程中噪声量级的变化......
本文以肥大船为研究对象，针对同一船型因螺旋桨直径变化而引起实效伴流分数w变化的规律展开探索性研究，提出了伴流分数随螺旋桨直径......
内河航运的高速发展,对内河运输船舶的设计建造提出了更高的要求。研究船型,探讨影响船舶航行性能的各种因素最有效、最可靠的途径......
运用CFD方法,开展了多用途散货船阻力性能的数值模拟。对计算得到的不同航速下裸船体总阻力系数与HSVA水池试验得出的对应参数进行......
以KCS标准船型为研究对象,采用RANS(Reynolds Averaged Navier-Stokes)方法对KCS约束模型在规则短波航行下标称伴流场进行了数值计......
分析了船体兴波作用对推进性能的影响,提出将兴波计算从自航船模流场计算中分离的简化计算模型,并研究了船模预报实船自航点和推进......
根据船体兴波作用对推进因子影响甚小的基本分析结论，提出了不考虑船体兴波的自航船模推进因子计算方法，并对KCS缩尺船模推进性能进......
基于肥大型船的快速性试验数据，通过对传统估算公式结果的分析及船舶伴流成因的研究，选定部分船型参数及无因次量作为影响因子，建立线......
采用边界元方法对8301双尾船，HS80高速客船以及大径深比FT8601推轮共3艘内河双浆船型的势伴流分数进行了计算，探讨了势伴流占总伴流......
为了获得实效伴流分数和推力减额系数，一般情况下要进行船桨自航实验。在导管调距桨的自航实验中，由于需要测量导管的推力以及调节螺......
采用边界元方法对8301双尾船、HS80高速客船以及大径深比FT8601推轮共3内河双桨船型的势伴流分数进行了计算，探讨了势伴流占总伴流......
一、引言为了开发新一代长江客轮,上海交通大学造船系以双尾型820客位沪渝客轮为母型,在保持母型首部线型不变的情况下,设计了两种......
水面船舶艉部附体不但影响船舶的阻力,而且对螺旋桨的伴流分数以及推力减额也会产生较大影响。近年来,越来越多的研究者都重视使用......
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基于RANS(Reynolds-averaged Navier-Stokes)方法针对安装了3种不同深度阻流板的DTMB5415船模进行数值计算,以研究阻流板对船舶阻......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
以某四桨水面船舶为研究对象，基于RANS方法和滑移网格技术，建立船、附体和螺旋桨整体计算模型，并运用小范围改变螺旋桨转速的方法和前......
