由于轮补偿导管安装精度要求高,安装方法和工艺技术上无经验可借签,只能靠自己在实践中摸索,改进技术,提高安装精度和安装质量.为......

以某散货船为研究对象,探讨舵球、伴流补偿导管、前置定子的节能效果.通过CFD方法和模型试验研究发现,若安装位置合适,前置电子+舵......

EEDI和SEEMP两项船舶能效准则，自2013年1月1日起开始生效，2015年起强制执行。EEDI指数超标的新设计船将不能通过船级社或IMO的审核，SE......

补偿导管于１９８４年３月１４日首次装船至今，已有数百艘实船采用了该节能装置投入营运，实船使用证实了船模试验所的节能效果４－１０％，本文介绍在一般５０００号多用......

全文介绍了在老旧船上加装节补偿导管和对螺旋桨进行削边技术改造后带来的节能和减轻主机负荷，改善船、机、桨匹配等效果，提高了船舶......

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本文介绍一种船体补偿导管的减振作用以及应用于钢丝网水泥渔船上的减振效果。...

船舶节能是永远的主题.文中介绍了在"粵油801"轮上采用国内先进的节能补偿导管和对螺旋桨进行削边的技术,及改造后带来的节能效果.......

肥大型船从船舯到船艉,船体的横剖面形状及其面积变化剧烈,从而导致在桨盘面处产生＂钩＂状或＂兔耳＂状的舭涡,通过加装整流附体的方式来......

补偿导管是一种新型的节能装置,其安装要求比较复杂。本文通过对其安装要求的分析,提出一种简便适用的安装工艺方案。......

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螺旋桨的进流品质对螺旋桨效率与船舶推进性能有很大的影响。螺旋桨的进流补偿导管是以改善螺旋桨进流为主,从而改进船舶的推进性......