不正常航班相关论文
为减少突发极端天气迫使机场关闭对航空公司与乘客带来的延误与损失,考虑以空铁联运替代事发机场离港航班,研究乘客分配的网络流优......
不正常航班恢复问题研究通常基于固定航班中转时间,忽视了实际航班中转时间的改变对航班恢复带来的影响.对此,依据全国235个机场的......
8月15日,中国航空学会公布2021年度\"中国航空学会科学技术奖\"评审结果,厦航申报的《航空公司大规模不正常航班智能恢复关键......
为解决由天气、流量控制、机务维修和旅客等因素导致的航班不正常问题,构建了以航空公司直接损失和间接损失之和最小为目标函数的......
随着民航运输业的快速发展,航空运输量急剧增加,我国目前有限的空域和机场资源尚不能完全适应航空业的发展需求。增长的不正常航班......
随着我国社会经济发展，飞机已成为人们商务旅行和旅游首选的交通工具，与此同时，民航空中服务和机场服务也成为了社会关注的焦点问题。......
航班计划受恶劣天气、飞机故障、流量控制等外界条件的干扰会变成不正常航班,不正常航班的出现不仅造成了旅客的出行不便,同时也会......
近几年来,航空运输以其方便、快捷、舒适的特点越来越为广大人民群众所青睐,但由于民航运输系统的复杂性,许多原因会导致航班计划......
随着不断增长的航空运输业务量，我国空域面临着日益严重的空中交通拥挤问题，由航空公司及其它原因导致航班无法正常按照原计划执行的......
随着中国航空运输需求的急剧增加，运输需求与交通容量之间的矛盾日益突出。由于受恶劣天气，飞机故障，流量控制，地面保障不力等诸多不可......
(上接第297期)2、CDM:协调决策(CDM,Collaborative Decision Making)是一种旨在通过提高航空公司和机场在空中交通流量管理过程中......
4月19日,中国东方航空股份公司北京分公司与首都机场公安分局在东航商务酒店举行不正常航班警民联动签约仪式。专门就“不正常航班......
不正常航班问题研究的意义和现状 近年来，随着我国国民经济整体水平的提高，随着加紧建设小康社会的步伐，我国民航业也一直保持了比......
恶劣天气和机械故障等原因造成航班不能正常运行,航空公司需要重新安排飞机路线和受扰航班的起降时间.不正常航班的飞机计划恢复问......
在现有航班恢复的文献中,往往只考虑航班取消、航班延误和飞机交换恢复策略,但航空公司实际运行中还会用到巡航速度调整,因此本文......
针对引起航班不正常的代表性原发因素之一——机械故障进行分析,基于大量数据构建以最小化延误恢复总成本为目标函数,以飞机、航班......
2018年10月11日,'同济大学—厦门航空算法联合实验室'正式揭牌成立,这是中国首个聚焦民航领域的算法实验室,致力于通过运......
不正常航班给航空公司造成了一定损失,但很少有人从旅客的角度考虑由此带来的巨大潜在损失。一旦发生不正常航班,如何在可接受的时......
摘要：《航班正常管理规定》于2017年1月1日起实行。《规定》引起社会舆论与公众热议，焦点集中在如天气原因导致航班延误，食宿费用是否......
为降低不正常航班给航空公司带来的负面影响,提出了一个以加权成本最小为目标的考虑多个影响因素的不正常航班飞机计划恢复模型。......
航空公司的航班计划正常执行能够减少航空公司的运营成本,增加旅客满意度。在实际运营中,航班计划受到极端天气、流量管控等因素的......
分析了因航班延误而引发航空公司与旅客之间冲突的发散性、可扩性、相关性度蕴含性，利用可拓学的思想和方法．寻找处理矛盾问题的规律......
不正常航班调整是保障航空公司航班正常运行的必要工作,在不正常航班调整过程中,要求以最适宜调整方案保障更多的旅客顺利出行,本......
11月1日，中国航空运输协会向湖北机场集团公司下发《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范（试行）》，除了春秋航空外，国内航......
我国民航运输业已进入快速发展时期，现有的航空运输系统愈发难以适应运量增长和服务质量提高的要求。为此，民航总局提出建设新一代航......
本文从危机管理的角度。采用可拓学的思想和方法，分析导致航班计划运行发生不正常的危机信号的发散性、可扩性、相关性及蕴含性，建立......
将并行计算与GRASP结合，设计了一种新的基于并行GRASP的不正常航班调度算法，给出了详细的算法流程与步骤；同时考虑了使用备用飞机、延......
恶劣天气、机械故障、空中流量管制等因素,常常导致航班不能按原计划执行,不正常航班的出现:一方面打乱了航空公司的运营计划,另一......
本文以哈尔滨太平国际机场2007年上半年国内航空公司出港航班不正常原因统计数据为依据，分析查找影响航班不正常的原因，并针对这些原......
航班不正常是整个航空运输系统的问题,这涉及航空公司、机场乃至空管等各有关部门,需要相互之间通力合作和协调决策,才能完成不正......
据重庆晚报报道，重庆市3月15日出台《国际机场不正常航班服务标准》，该标准将航班延误后的各项服务和补偿标准细化，成为国内首个航班......
不正常航班机组重调度问题是航空公司航班重调度决策研究的重要环节,针对机组重调度问题建模和算法进行研究。采用约束规划建模,基......
<正>飞行的意义一百多年前,人类解决了怎样更快地从一个点到另外一个点的问题。当年花费20小时坐汽车到另外一个点,用飞机,第一个......
<正>众所周知,民航客机的飞行并非"天高任鸟飞",任何一个航班的飞行航线都需要经过民航及相关部门的严格审批和管理,航路是两点之......
为在协同决策（collaborative decision making,CDM）环境下对不正常航班恢复策略的可行性进行有效评估,从航空公司运控人员的角度出发......
针对不正常航班恢复以及民航调度系统中空管、机场和航空公司之间复杂的协同调度问题,设计了一个基于大系统分解协调的不正常航班......
3月15日，重庆市出台《国际机场不正常航班服务标准》，该标准将航班延误后的各项服务和补偿标准细化，成为国内首个航班延误服务标准。......
突发事件会导致航班计划无法按原计划执行,给航空公司及旅客带来巨大损失。而航班恢复问题的难点除了相关因素的复杂性,主要的体现......
<正>不正常航班的处置,既是社会关注的焦点,也是航空公司为旅客服务过程中必须解决的重点和难点。近年来,航空公司从强化服务意识......
延误、取消等不正常航班事件严重影响了航空公司正常运营管理,一方面航空公司需要耗费大量资源应对延误等情况,另一方面不正常航班......
为更有效地解决航空公司飞机恢复问题,在经典的资源指派优化模型中放宽飞机流平衡约束,加入合并航班的恢复策略 在贪婪随机自适应......
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航空公司在日常运行中会面临各种扰动的影响,因此航班很难完全按照原定计划执行。从航空公司角度来看,不正常航班打乱了飞机、机组......
随着飞机制造水平的提高和旅客选择航空出行方式比例增大,民航市场份额逐步扩大。机场航站楼作为民航运输的中转节点,承担着重要的......
不正常航班服务，是一个复杂的系统工程，具有环环相扣前后呼应的特点，且政策性很强。从事不正常航班服务工作的人员，应该是专门挑选的，并......
在航班延误的原因中,航空公司几近占到四成。因此航空公司俨然成了我国航班延误的最大责任主体,也成为航班延误纠纷治理的主体。当......
