【摘 要】
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本文旨在针对汽车驾驶智能座舱交互体验,研究并提出了一种智能座舱测试评价方法.基于用车情景细分座舱功能点,根据功能点将主观指标、车辆指标、眼动指标等多维度指标体系相结合,搭建了基于主客观测评方式相结合的座舱交互体验综合评价模型,并通过层次分析法对逐级指标权重进行确定,最终确立基于驾驶员的智能座舱人机工效测评模型.通过座舱交互案例进行验证,表明本模型能对各用车情景下的驾驶座舱功能点进行综合得分量化评价,可为针对驾驶的智能座舱交互体验的优化与研发提供理论依据.
【机 构】
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中国汽车技术研究中心有限公司,天津300000;中汽数据有限公司,天津300000
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本文旨在针对汽车驾驶智能座舱交互体验,研究并提出了一种智能座舱测试评价方法.基于用车情景细分座舱功能点,根据功能点将主观指标、车辆指标、眼动指标等多维度指标体系相结合,搭建了基于主客观测评方式相结合的座舱交互体验综合评价模型,并通过层次分析法对逐级指标权重进行确定,最终确立基于驾驶员的智能座舱人机工效测评模型.通过座舱交互案例进行验证,表明本模型能对各用车情景下的驾驶座舱功能点进行综合得分量化评价,可为针对驾驶的智能座舱交互体验的优化与研发提供理论依据.
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