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以缅甸的地理位置来说，即便它是东南亚面积最大的国家之一，很多人也不会想到把它作为旅行目的，在我看来，如果不去真的会觉得错过很多。
当我真正坐上飞往仰光的航班，和我最初的缅甸旅行计划隔了三年。
当生活状态趋于平和，冥想和瑜伽成为身体的一部分，并且开始对一些年轻时候不会期待的目的地产生了新的好感和印象。这时候去缅甸最合适不过了。我一直觉得如缅甸柬埔寨这些目的地因为宗教色彩太过浓郁，少年时不敢触及，也觉得人们的眼神太过犀利，心生畏惧，但这次缅甸之后，发现它如此令人着迷。朋友说，你会对它们着迷，是因为它们确实是写在你身体里的城市，它们会用一种神奇的魔力吸引着你。
大多数游客到缅甸的第一站都是仰光，这里是缅甸曾经的首都。从北京到仰光，最佳航班是从曼谷转机的泰国航空，全程7个多小时，无长时间停留的转机航班。此外，从昆明等地也有转机航班。仰光和北京的时差是一个半小时，我也是觉得很奇妙。
我选择了坐游船从曼德勒到蒲甘，行程是3天。搭上Belmond Road to Mandalay游船，这是我今年坐的第二艘河轮。其实之所以预订了这三天，还是因为船上请来了两位瑜伽冥想导师，有时候，人需要一些自我的空间和自己对话，在陌生环境里寻找另一个自己。
曼德勒郊外的静谧棕榈林迎风摇曳，赤脚上山在曼德勒山上看夕阳，佛塔在平原的绿树间若隐若现，那些白色的塔有着莫名的性感，就像书里说的：“它们就像是躺在平原上的女人的白色乳房。”白身金顶的佛塔在阳光下闪耀，满载成袋大米或木材的商用船只不时从游轮两侧经过，远处的茅草屋和屋下的牛棚，让人心生好奇的当地景象，路过的是那些巨大的竹筏和水上的漂浮加油站。
曼德勒唯一要去的景点就是“乌本桥” ，它可能是最代表缅甸的地点了。桥在1851年建成，全长1.2公里，用了1086根实心柚木建造，之字形的设计跨越陶塔曼湖，慢慢走大约1个小时。我是懒了，去的那天也阴天，没有看到传说中夕阳西下，金红相间背景下的“乌本桥日落剪影”，好在码头搭了当地传统木船，泛游于湖面上，望桥着上人来人往，倒也心生了几分惬意。临湖有不少商贩，小摊儿上的食物看起来也诱人，油炸的虾饼散發着诱人的香气，想和当地年长的老者攀谈几句，却发现只有年轻人交流起来才不会太费劲。
搭上船，沿河而走，从曼德勒前往蒲甘，或者反向行之，沿途停靠有很多的陆地观光、冥想与瑜伽、单车与马车、发呆或徒步。我们在一间寺庙里冥想，一个小时里，绪不知道飞到哪里去了，可以飘得出去，但也很快回来。老师说：“不要禁锢自己的情绪和思想，放下来，发出去。人们很容易钻牛角尖，但一旦跳出来看事情，才会发现事情远比自己想的要容易解决得多，有时候并不是你解决不了这个问题，而是你并没有真的想解决它。”
临近蒲甘，河面上的小船多了起来，上面的渔民们忙着撒网捕捞，风景逐渐变化为大片农田和其中辛勤犁地的黄牛，我在船的顶层甲板上吹着风，喝着咖啡，看着陆地变化色彩。被称为舍利塔的佛塔伫立在两岸，大部分是纯砖砌成，与曼德勒附近的佛塔相比过于肃穆，但同样令人过目难忘。
到达蒲甘的前夜，我们在江上期待午夜的惊喜，船长说：“倒计时3分钟，大家在船头等候。”远处的星光点点越来越密集，越来越多，汇成一片，像是光的流动，又像是染红了伊洛瓦底江，漂流而下，越来越近才发现，这是蜡烛连片，从蒲甘的岸边流淌过来，就是20个人，两条小船，工人一枚一枚点燃烛台放入江里，节奏不紧不慢，要让蜡烛不灭，还能连成光海，这惊喜，不亚于人生被第一次求婚。一晚我都在想，蒲甘到底用什么魔力吸引着人们呢？
到达蒲甘的清晨，心情无比愉悦，站在甲板上远眺，葱茏的自然风光中伫立着大量令人心醉的砖石和砂岩佛塔。上岸搭车，去看最大最优美的寺庙是阿南达寺，高大的白色建筑里供奉有四尊大型佛像，有很多来自欧美的游客，或者宗教的追随者和虔诚的信仰者，在寺里长坐冥想，阳光從寺庙墙上窗孔中透进来，打在寺庙的墙壁上，是金色的，分明看到的是金色的光。
蒲甘古称“阿利摩陀那补罗”，最早其实是伊洛瓦底河畔的一片乡野，有20多个村落，虔诚的佛教徒阿奴律陀国王在1044年建立了蒲甘王国，在他征服直通王国之后，得到了数十部《三藏经》，也虏获了数百名高僧和大批工匠，于是蒲甘佛塔群逐渐诞生了。据说前后200年间，蒲甘方圆数10公里范围建了400万余座佛塔之多。现存的佛塔还有3122座，所以，蒲甘回来不看塔，也正因为如此。
从阿南达寺去蒲甘的当地市场Nyaung U Market，这是旅行最爱做的事之一，蒲甘这个当地市场，很像之前在肯尼亚拉慕看到的，草棚搭建，本地人熙熙攘攘，被摊铺分割成不同的步道。这里有茶店、早点铺、水果摊、肉铺、工艺品摊……缅甸人很热情，愿意接受拍照，但出于礼貌还是建议先打招呼，他们会很专注地和你介绍自己的货物，但也不会因为你不购买而改变态度。摊铺上有各种新鲜水果、腌渍菜、工艺品，当地人在早点摊儿吃着拌面早餐，看得我馋到不行。出来前买了水果，然后在市场门口的茶铺喝一杯缅甸奶茶，这种加了炼奶的奶茶，几乎可以让人甜上一整天
在蒲甘，每天的节奏都在变慢，以看日出看日落，作为一天的开始和结束。傍晚，攀上一处佛塔废墟，瑞山陀塔是最佳的落日观看点，也可以跟着当地导游小伙子去攀爬最佳的私密观看点，这次去的佛塔废墟没什么游客，我就坐在石墙上，看着落日西下，天空变色，佛塔从砖红色变成了平原上的剪影。当地导游小伙子Soe说：“我生在这里，从老城搬到新城，每天就是看着这些佛塔，它是我的家，也是我的生命。”
此刻，好像自己也融入当地的景象，像是所有缅甸的人一样——穿粉色僧袍的小尼姑，黄色僧袍的小和尚，举着手机在庙前拍照也没什么异样；不同花样隆基，被男女老少变换着多样的穿着方法，男人们下地干活、在街边踢球隆基变成了短裤，女人们把隆基盘起来作为基座，顶起重物；花色点缀全身提着手工篮子贩卖玉石手镯项链的少女，用蹩脚的中文跟你说着“你很好看！你非常漂亮！戴我的项链更美丽！”；还有那些驾驶马车赶着小马的中年男人，船上无微不至关心你的服务生，小巷子里问你要不要喝茶的茶店老板，用右手吃午饭的白衬衣男人笑眯眯地接受你的拍照，市场里的小男孩啃着生的香蕉目光澄澈，卖酱菜的老婆婆因为要出镜还重新梳理了发髻，小吃摊上的文身青年向我介绍他吃的缅甸粉面……这一切都好像不期而遇，但又好像似曾相识。
行走者语：
游览：建议花上至少一周游览缅甸，并且用3天来一次曼德勒-蒲甘之旅，游览庙宇和佛塔，闲逛集市并在漆器工作坊中与当地手艺人交流。
交通：Belmond Road to Mandalay是一艘往返蒲甘与曼德勒之间的豪华河道游轮，沿途停靠在缅甸的地标点，包括古城蒲甘、皇都曼德勒以及实皆山等，并有熟悉当地的专业导游全程陪同。
出游季节：8月到来年3月。
购物：蒲甘有两大著名工艺—陶瓦和漆艺，几乎是纯手工制作，每个工匠只负责一个步骤，复杂程度和细致程度让人咋舌，小到首饰盒、大到柜子床榻，不少人会购买走水运回国。此外，当地工匠作坊和家庭工坊的扇子也很特别。
当我真正坐上飞往仰光的航班，和我最初的缅甸旅行计划隔了三年。
当生活状态趋于平和，冥想和瑜伽成为身体的一部分，并且开始对一些年轻时候不会期待的目的地产生了新的好感和印象。这时候去缅甸最合适不过了。我一直觉得如缅甸柬埔寨这些目的地因为宗教色彩太过浓郁，少年时不敢触及，也觉得人们的眼神太过犀利，心生畏惧，但这次缅甸之后，发现它如此令人着迷。朋友说，你会对它们着迷，是因为它们确实是写在你身体里的城市，它们会用一种神奇的魔力吸引着你。
第一站，去仰光
大多数游客到缅甸的第一站都是仰光，这里是缅甸曾经的首都。从北京到仰光，最佳航班是从曼谷转机的泰国航空，全程7个多小时，无长时间停留的转机航班。此外，从昆明等地也有转机航班。仰光和北京的时差是一个半小时，我也是觉得很奇妙。
我选择了坐游船从曼德勒到蒲甘，行程是3天。搭上Belmond Road to Mandalay游船，这是我今年坐的第二艘河轮。其实之所以预订了这三天，还是因为船上请来了两位瑜伽冥想导师，有时候，人需要一些自我的空间和自己对话，在陌生环境里寻找另一个自己。
曼德勒郊外的静谧棕榈林迎风摇曳，赤脚上山在曼德勒山上看夕阳，佛塔在平原的绿树间若隐若现，那些白色的塔有着莫名的性感，就像书里说的：“它们就像是躺在平原上的女人的白色乳房。”白身金顶的佛塔在阳光下闪耀，满载成袋大米或木材的商用船只不时从游轮两侧经过，远处的茅草屋和屋下的牛棚，让人心生好奇的当地景象，路过的是那些巨大的竹筏和水上的漂浮加油站。
曼德勒唯一要去的景点就是“乌本桥” ，它可能是最代表缅甸的地点了。桥在1851年建成，全长1.2公里，用了1086根实心柚木建造，之字形的设计跨越陶塔曼湖，慢慢走大约1个小时。我是懒了，去的那天也阴天，没有看到传说中夕阳西下，金红相间背景下的“乌本桥日落剪影”，好在码头搭了当地传统木船，泛游于湖面上，望桥着上人来人往，倒也心生了几分惬意。临湖有不少商贩，小摊儿上的食物看起来也诱人，油炸的虾饼散發着诱人的香气，想和当地年长的老者攀谈几句，却发现只有年轻人交流起来才不会太费劲。
搭上船，沿河而走，从曼德勒前往蒲甘，或者反向行之，沿途停靠有很多的陆地观光、冥想与瑜伽、单车与马车、发呆或徒步。我们在一间寺庙里冥想，一个小时里，绪不知道飞到哪里去了，可以飘得出去，但也很快回来。老师说：“不要禁锢自己的情绪和思想，放下来，发出去。人们很容易钻牛角尖，但一旦跳出来看事情，才会发现事情远比自己想的要容易解决得多，有时候并不是你解决不了这个问题，而是你并没有真的想解决它。”
临近蒲甘，河面上的小船多了起来，上面的渔民们忙着撒网捕捞，风景逐渐变化为大片农田和其中辛勤犁地的黄牛，我在船的顶层甲板上吹着风，喝着咖啡，看着陆地变化色彩。被称为舍利塔的佛塔伫立在两岸，大部分是纯砖砌成，与曼德勒附近的佛塔相比过于肃穆，但同样令人过目难忘。
蒲甘，就着奶茶看佛塔
到达蒲甘的前夜，我们在江上期待午夜的惊喜，船长说：“倒计时3分钟，大家在船头等候。”远处的星光点点越来越密集，越来越多，汇成一片，像是光的流动，又像是染红了伊洛瓦底江，漂流而下，越来越近才发现，这是蜡烛连片，从蒲甘的岸边流淌过来，就是20个人，两条小船，工人一枚一枚点燃烛台放入江里，节奏不紧不慢，要让蜡烛不灭，还能连成光海，这惊喜，不亚于人生被第一次求婚。一晚我都在想，蒲甘到底用什么魔力吸引着人们呢？
到达蒲甘的清晨，心情无比愉悦，站在甲板上远眺，葱茏的自然风光中伫立着大量令人心醉的砖石和砂岩佛塔。上岸搭车，去看最大最优美的寺庙是阿南达寺，高大的白色建筑里供奉有四尊大型佛像，有很多来自欧美的游客，或者宗教的追随者和虔诚的信仰者，在寺里长坐冥想，阳光從寺庙墙上窗孔中透进来，打在寺庙的墙壁上，是金色的，分明看到的是金色的光。
蒲甘古称“阿利摩陀那补罗”，最早其实是伊洛瓦底河畔的一片乡野，有20多个村落，虔诚的佛教徒阿奴律陀国王在1044年建立了蒲甘王国，在他征服直通王国之后，得到了数十部《三藏经》，也虏获了数百名高僧和大批工匠，于是蒲甘佛塔群逐渐诞生了。据说前后200年间，蒲甘方圆数10公里范围建了400万余座佛塔之多。现存的佛塔还有3122座，所以，蒲甘回来不看塔，也正因为如此。
从阿南达寺去蒲甘的当地市场Nyaung U Market，这是旅行最爱做的事之一，蒲甘这个当地市场，很像之前在肯尼亚拉慕看到的，草棚搭建，本地人熙熙攘攘，被摊铺分割成不同的步道。这里有茶店、早点铺、水果摊、肉铺、工艺品摊……缅甸人很热情，愿意接受拍照，但出于礼貌还是建议先打招呼，他们会很专注地和你介绍自己的货物，但也不会因为你不购买而改变态度。摊铺上有各种新鲜水果、腌渍菜、工艺品，当地人在早点摊儿吃着拌面早餐，看得我馋到不行。出来前买了水果，然后在市场门口的茶铺喝一杯缅甸奶茶，这种加了炼奶的奶茶，几乎可以让人甜上一整天
在蒲甘，每天的节奏都在变慢，以看日出看日落，作为一天的开始和结束。傍晚，攀上一处佛塔废墟，瑞山陀塔是最佳的落日观看点，也可以跟着当地导游小伙子去攀爬最佳的私密观看点，这次去的佛塔废墟没什么游客，我就坐在石墙上，看着落日西下，天空变色，佛塔从砖红色变成了平原上的剪影。当地导游小伙子Soe说：“我生在这里，从老城搬到新城，每天就是看着这些佛塔，它是我的家，也是我的生命。”
此刻，好像自己也融入当地的景象，像是所有缅甸的人一样——穿粉色僧袍的小尼姑，黄色僧袍的小和尚，举着手机在庙前拍照也没什么异样；不同花样隆基，被男女老少变换着多样的穿着方法，男人们下地干活、在街边踢球隆基变成了短裤，女人们把隆基盘起来作为基座，顶起重物；花色点缀全身提着手工篮子贩卖玉石手镯项链的少女，用蹩脚的中文跟你说着“你很好看！你非常漂亮！戴我的项链更美丽！”；还有那些驾驶马车赶着小马的中年男人，船上无微不至关心你的服务生，小巷子里问你要不要喝茶的茶店老板，用右手吃午饭的白衬衣男人笑眯眯地接受你的拍照，市场里的小男孩啃着生的香蕉目光澄澈，卖酱菜的老婆婆因为要出镜还重新梳理了发髻，小吃摊上的文身青年向我介绍他吃的缅甸粉面……这一切都好像不期而遇，但又好像似曾相识。
行走者语：
游览：建议花上至少一周游览缅甸，并且用3天来一次曼德勒-蒲甘之旅，游览庙宇和佛塔，闲逛集市并在漆器工作坊中与当地手艺人交流。
交通：Belmond Road to Mandalay是一艘往返蒲甘与曼德勒之间的豪华河道游轮，沿途停靠在缅甸的地标点，包括古城蒲甘、皇都曼德勒以及实皆山等，并有熟悉当地的专业导游全程陪同。
出游季节：8月到来年3月。
购物：蒲甘有两大著名工艺—陶瓦和漆艺，几乎是纯手工制作，每个工匠只负责一个步骤，复杂程度和细致程度让人咋舌，小到首饰盒、大到柜子床榻，不少人会购买走水运回国。此外，当地工匠作坊和家庭工坊的扇子也很特别。