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摘 要：随着市场技术的发展，我国的道路交通建设工作也在逐步的实施中，在现代化经济规划中，严格控制工程质量，对实现长远的经济效益提高具有重要的意义。相关道路建设企业应当响应国家政策，在经济建设稳定的同时，还要保证人们的出行安全。道路路基建设具有较多的技术要点，在具体的施工环境中，要对气候、技术和质量控制进行综合的分析。文章就具体的工程实施技术要点进行了总结。
关键词：道路路基；质量控制；施工要点；分析
在道路施工的建设中，路基是工程建设的基础，路基的质量如何直接的关系到后期道路的使用情况，对于道路的使用寿命和道路工程的经济效益都有着重要的制约性。在道路施工技术要点中不仅要对路基结构与环境进行实际的分析，还要应用现代化技术与管理手段对施工人员实施培训，保证道路路基施工的稳定性与使用强度。
一、道路路基质量控制的几个方面
1、路基的稳定性控制
路基的稳定性具有较多的影响因素。在施工环境中，地基下放的土质结构的稳定性是根本的保证，在施工前期，相关技术人员要对环境勘探，夯实路基下放的道路基础，再进行路基的施工建设。施工材料和施工技术是路基的施工的关键，注意混凝土调配的比例，并利用现代化技术控制结构的稳定。道路在投入使用后，会在自然环境的侵蚀下，不断的遭到破坏，并在车辆的运行中失去原有的路基稳定基础，道路交通管理人员要对路段实施维护，对有问题的道路路面和路基进行及时的处理。
2、保证路基的使用强度
在较多的道路质量问题中，路基的使用强度较差占有一定的比例。较多道路施工单位，为了一时的经济利益。没有使用合格的工程材料建设路基，施工人员技术不过关，路基使用材料的厚度有限，不能够满足重型车和常年的车辆运行，常常在较短的道路使用中，质量问题暴露出来。由于路基是建设在路面的下放，建设的质量如何较难的竣工后检验出来，需要对路基的建造过程进行监督与管理。
3、避免水结冰后对路基的影响
在道路路基的建造和维护中，处理考虑天气、温度和工艺技术等因素在外，还要对周围的水域环境实施管理。特别是在我国的北方地区，由于地下水和地表面水具有热缩冷胀的特点，冬季时常因为结冰给路基造成较大的压力，在水分较多的区域，会出现凸起和断裂的现象，环境的影响导致了道路施工的质量问题，需要后期的维护才能完成，但是随着技术的进步，水温稳定性已经得到了很好的控制，相关技术要在寒冷的地区进行推广。
二、路基工程施工技术要点
1、路基施工准备工作
在路基施工之前，施工单位要做好组织准备，建立健全施工组织和管理机构，配备好各类技术人员和管理人员，并制定各种必要的施工管理规章制度。施工人员认真熟悉设计文件和图纸，听取设计人员的设计交底、弄清所有不明确的问题后，由技术负责人将主要工序和关键部位的施工技术要求、地下隐蔽工程的位置和标高向操作人员进行交底。
2、开挖路堑的工程
（1）挖方前先考虑车辆行走路线，根据路基基底标高，由上至下一次开挖，再由车辆经临时便道，密封运至弃土场，人工配合做好临时排水工作。采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。
（2）修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。
（3）根据地形条件和土方调配运距，采用如下机械组合和开挖方法：采用挖掘机开挖，挖掘机开挖不到的边角采用人工开挖。边坡坡面人工整修。边坡支护主要采用 1：0.75 放坡处理；如果没有条件放坡，深度超过两米，两侧施打密扣钢板桩临时挡土，并及时进行边坡防护施工。
3、路基排水
水会影响路基的强度和稳定性，许多路基病害都是由水的侵蚀所造成的，从保护环境及不损害农田水利等设施角度来考虑，做好路基排水也是必须的。在路基施工过程中必须重视施工排水，预防造成水患给路基、路面的施工造成不必要的损失。路基排水一般是利用水沟、截水沟、急流槽等排水设施将雨水排走，对已有的积水应该挖沟或用水泵排走，对于地下渗水，就要用盲沟将水引出，当必须用非渗透水土填筑时，要用粘土等材料封顶，同时挡土墙也必须做好反渗透，以便水能顺利从渗水孔流出去。
4、路基填方
（1）道路路基施工时，自卸汽车卸车后，先用推土机粗平，再用平地机精平。将合格的材料均匀平整地摊铺在路堤的整个宽度上，填料含水量在最佳含水量的条件下进行辗压；
（2）不同土质填料需要分层填筑，并且尽量减少填筑的层数，每种填料层总厚度应大于或等于0.5m。利用挖方的借土填筑路堤不能含有腐殖土、树根、草泥或者其它有害物质；
（3）路基每层建筑时，要保持表面平整，并做成2%的单向横坡以利排水。每层填料铺设的宽度每侧要超出的宽度至少为50cm；
（4）路堤基底未经监理工程师验收，不得进行填筑；下一层填土不经监理工程师检验合格，上层填土不得进行填筑。
三、路基的雨季施工和冬季施工
1、雨季施工
在施工前先根据实际情况编制实施性的雨季施工组织设计，修建施工便道，保持晴雨天气畅通，修建临时排水设施，储备足够的工程材料和生活物资。填方路基在填筑路堤之前，要在填方坡脚以外挖好排水沟，保持场地不积水，应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎碴和砂类土作为填料，利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。挖方路堑在开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟，并接通出水口，开挖时要分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡，开挖至路床设计标高以上30cm～50cm时，应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。
2、冬季施工
在冬季施工前对施工项目按次序编制实施性的施工组织设计，冰冻前进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋，并清除路基范围内的树根、草皮和杂物，修通现场的施工便道，维修保养好冬季施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料，准备好施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他过冬所需的物质。填方路堤填筑之前，先清除地面的积雪、冰块，严禁用冻土、含水量过大的粘性土填筑，路堤填料应选用未冻结的砂类土、碎、卵石土，开挖石方的石块、石碴等透水性良好的土。挖方路堑开挖冻土时，挖到设计标高应立即碾压成型，当冻土层被开挖到未冻土后，应连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，要在表面覆雪保温，避免重复被冻。
结语：市政道路路基施工技术难度不大，但由于施工场地狭小，交通流量影响大，且工艺比较复杂，因此，在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约。所以，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，就一定会提高路基路面的耐久性。
参考文献：
[1] 刘平.论述城市道路路基施工技术要点[J].现代经济信息，2015（11）.
[2] 傅海龍，张劲雁.关于市政道路路基施工技术要点的几点分析[J].建筑工程技术与设计，2015（07）.
关键词：道路路基；质量控制；施工要点；分析
在道路施工的建设中，路基是工程建设的基础，路基的质量如何直接的关系到后期道路的使用情况，对于道路的使用寿命和道路工程的经济效益都有着重要的制约性。在道路施工技术要点中不仅要对路基结构与环境进行实际的分析，还要应用现代化技术与管理手段对施工人员实施培训，保证道路路基施工的稳定性与使用强度。
一、道路路基质量控制的几个方面
1、路基的稳定性控制
路基的稳定性具有较多的影响因素。在施工环境中，地基下放的土质结构的稳定性是根本的保证，在施工前期，相关技术人员要对环境勘探，夯实路基下放的道路基础，再进行路基的施工建设。施工材料和施工技术是路基的施工的关键，注意混凝土调配的比例，并利用现代化技术控制结构的稳定。道路在投入使用后，会在自然环境的侵蚀下，不断的遭到破坏，并在车辆的运行中失去原有的路基稳定基础，道路交通管理人员要对路段实施维护，对有问题的道路路面和路基进行及时的处理。
2、保证路基的使用强度
在较多的道路质量问题中，路基的使用强度较差占有一定的比例。较多道路施工单位，为了一时的经济利益。没有使用合格的工程材料建设路基，施工人员技术不过关，路基使用材料的厚度有限，不能够满足重型车和常年的车辆运行，常常在较短的道路使用中，质量问题暴露出来。由于路基是建设在路面的下放，建设的质量如何较难的竣工后检验出来，需要对路基的建造过程进行监督与管理。
3、避免水结冰后对路基的影响
在道路路基的建造和维护中，处理考虑天气、温度和工艺技术等因素在外，还要对周围的水域环境实施管理。特别是在我国的北方地区，由于地下水和地表面水具有热缩冷胀的特点，冬季时常因为结冰给路基造成较大的压力，在水分较多的区域，会出现凸起和断裂的现象，环境的影响导致了道路施工的质量问题，需要后期的维护才能完成，但是随着技术的进步，水温稳定性已经得到了很好的控制，相关技术要在寒冷的地区进行推广。
二、路基工程施工技术要点
1、路基施工准备工作
在路基施工之前，施工单位要做好组织准备，建立健全施工组织和管理机构，配备好各类技术人员和管理人员，并制定各种必要的施工管理规章制度。施工人员认真熟悉设计文件和图纸，听取设计人员的设计交底、弄清所有不明确的问题后，由技术负责人将主要工序和关键部位的施工技术要求、地下隐蔽工程的位置和标高向操作人员进行交底。
2、开挖路堑的工程
（1）挖方前先考虑车辆行走路线，根据路基基底标高，由上至下一次开挖，再由车辆经临时便道，密封运至弃土场，人工配合做好临时排水工作。采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。
（2）修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。
（3）根据地形条件和土方调配运距，采用如下机械组合和开挖方法：采用挖掘机开挖，挖掘机开挖不到的边角采用人工开挖。边坡坡面人工整修。边坡支护主要采用 1：0.75 放坡处理；如果没有条件放坡，深度超过两米，两侧施打密扣钢板桩临时挡土，并及时进行边坡防护施工。
3、路基排水
水会影响路基的强度和稳定性，许多路基病害都是由水的侵蚀所造成的，从保护环境及不损害农田水利等设施角度来考虑，做好路基排水也是必须的。在路基施工过程中必须重视施工排水，预防造成水患给路基、路面的施工造成不必要的损失。路基排水一般是利用水沟、截水沟、急流槽等排水设施将雨水排走，对已有的积水应该挖沟或用水泵排走，对于地下渗水，就要用盲沟将水引出，当必须用非渗透水土填筑时，要用粘土等材料封顶，同时挡土墙也必须做好反渗透，以便水能顺利从渗水孔流出去。
4、路基填方
（1）道路路基施工时，自卸汽车卸车后，先用推土机粗平，再用平地机精平。将合格的材料均匀平整地摊铺在路堤的整个宽度上，填料含水量在最佳含水量的条件下进行辗压；
（2）不同土质填料需要分层填筑，并且尽量减少填筑的层数，每种填料层总厚度应大于或等于0.5m。利用挖方的借土填筑路堤不能含有腐殖土、树根、草泥或者其它有害物质；
（3）路基每层建筑时，要保持表面平整，并做成2%的单向横坡以利排水。每层填料铺设的宽度每侧要超出的宽度至少为50cm；
（4）路堤基底未经监理工程师验收，不得进行填筑；下一层填土不经监理工程师检验合格，上层填土不得进行填筑。
三、路基的雨季施工和冬季施工
1、雨季施工
在施工前先根据实际情况编制实施性的雨季施工组织设计，修建施工便道，保持晴雨天气畅通，修建临时排水设施，储备足够的工程材料和生活物资。填方路基在填筑路堤之前，要在填方坡脚以外挖好排水沟，保持场地不积水，应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎碴和砂类土作为填料，利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。挖方路堑在开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟，并接通出水口，开挖时要分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡，开挖至路床设计标高以上30cm～50cm时，应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。
2、冬季施工
在冬季施工前对施工项目按次序编制实施性的施工组织设计，冰冻前进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋，并清除路基范围内的树根、草皮和杂物，修通现场的施工便道，维修保养好冬季施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料，准备好施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他过冬所需的物质。填方路堤填筑之前，先清除地面的积雪、冰块，严禁用冻土、含水量过大的粘性土填筑，路堤填料应选用未冻结的砂类土、碎、卵石土，开挖石方的石块、石碴等透水性良好的土。挖方路堑开挖冻土时，挖到设计标高应立即碾压成型，当冻土层被开挖到未冻土后，应连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，要在表面覆雪保温，避免重复被冻。
结语：市政道路路基施工技术难度不大，但由于施工场地狭小，交通流量影响大，且工艺比较复杂，因此，在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约。所以，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，就一定会提高路基路面的耐久性。
参考文献：
[1] 刘平.论述城市道路路基施工技术要点[J].现代经济信息，2015（11）.
[2] 傅海龍，张劲雁.关于市政道路路基施工技术要点的几点分析[J].建筑工程技术与设计，2015（07）.