新晋网红 奔腾T55

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  此次奔騰T55首先推出的为牛犇版车型,“彝”字不仅仅因为今年是牛年,也诠释着奔腾品牌对T55车型的美好愿景,这辆B级SUV对奔腾品牌一定产生不一般的意义。
  决定一款车综合实力的往往是个复杂的系统,但架构本身的前瞻性、技术搭载等才是让一款车的硬实力摆上台面的根本。作为一汽奔腾FMA通用化架构下的首款SUV车型,T55展示了FMA架构在车型尺寸、动力总成方面灵活的适配性。对于消费者关心的空间问题,在其宽大的空间灵活性下,奔腾T55的轴距达到了2650mm,长宽高分别为4437/1850/1625mm。从车身尺寸来看的话,这样的身材还是比较优秀的。
  外观方面来看,奔腾T55的设计具有极强的中国古代元素,“光影哲学”3.0的设计语言非常具有辨识度,个性化也很足。立体LED戈型前后大灯的设计灵感源于中国古代兵器——“戈”,前后也进行了很好的呼应,视觉冲击充满张力。同时,LED远近光灯组合也将标配在T55牛彝版车型上,并提供自动头灯。此外,T55的侧面这种棱角感凸显的舒展样式,也很能获得年轻人的钟意。在FMA架构的加持下,饱满的尾部造型和层次感强烈的线条走势,让奔腾T55拥有了更多现代感和年轻气息。

  在质感与科技感的营造上,T55确实下了一番苦功。诸如方向盘、中控台、空调出风口等细节处,均使用了镀铬材料进行点缀,内饰部分应用的植绒材质也提升了不少质感。为了更好的满足消费者的需求,T55搭载了双12.3英寸的大尺寸中控屏,虽然并不稀奇,但UI的设计以及屏幕体验感都尚佳,但小小的不足在于屏幕稍微有些反光。D-life 5.3物联系统也对用户非常友好,语音识别率也很高。此外,手机无线充电、360°全景影像、全景天窗等统统都有搭载,用车生活很便捷。
  奔腾T55配备的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率124kW,峰值扭矩258N·m,匹配7挡双离合器变速器,发动机为2020年“中国心”十佳发动机,采用米勒循环、可变机油泵、350Bar高压喷射、智能热管理等节能技术。T55整体的动力体验感十分激进,在初段提速时,动力来的很直接,紧接着转速拉高,进一步发力,为驾驶者提供持续的充足动力。
  奔腾T55采用前麦弗逊后扭力梁式悬架结构,在其所在的级别属于较为常见的配置。如果单纯以软硬来衡量,那么奔腾T55悬架调校是偏硬一点那种,韧性足且支撑性优秀。在日常铺装路面驾驶,面对细小的坑洼它也能很好的过滤,整体表现更符合其年轻化的定位。得益于三层隔音设计及大量降噪材料的使用,整车的NVH性能表现还是非常优秀的,在同级中处于优异水准。

  作为2021一汽奔腾的开年重要之作,奔腾T55给足了诚意。这样一款年轻化的产品,在行驶品质和内饰质感的营造上,T55都展现出了不俗的实力,10.49万~11.29万元的售价区间也是很竞争力的,相信未来再做进一步的差异化思考,会让T55变得更加优秀~
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