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本文主要通过测试一台搭载1.2L涡轮增压汽油机PHEV车型的WLTC循环工况,研究使用发动机水温限扭策略对整车排放及油耗的影响.测试发现,WLTC循环的第一阶段,对发动机使用水温限扭策略能有效降低发动机PN排放和改善油耗.
某PHEV车型限扭策略对排放及油耗的影响
【摘 要】
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本文主要通过测试一台搭载1.2L涡轮增压汽油机PHEV车型的WLTC循环工况,研究使用发动机水温限扭策略对整车排放及油耗的影响.测试发现,WLTC循环的第一阶段,对发动机使用水温限扭策略能有效降低发动机PN排放和改善油耗.
【机 构】
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上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州市 545007
【出 处】
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时代汽车
【发表日期】
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2021年19期
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