论文部分内容阅读
齿轮泵拥有结构尺寸小、质量轻便、工作原理简单、方便维护与维修、自吸能力和抗污染能力强的独特优势，是液压系统的“心脏”——动力元件的首要选择，在实践中具有不可替代的作用。但是齿轮泵由于自身的工作原理会产生困油现象，这就限制了齿轮泵的使用范围。开设卸荷槽是解决齿轮泵困油的常用手段，本课题就针对卸荷槽进行了优化设计。本文对齿轮泵的啮合原理与困油机理进行了详细的介绍，以此为基础提出了基于Pro/e5.0齿轮泵困油面积虚拟测量法和困油面积数学模型，并将测量值与计算值进行比对，两者互相验证；应用FLUE