海上风电是清洁能源领域的重要发展方向。恶劣的海洋环境使得海上风机支撑结构性能退化严重,事故频发。海上风机结构健康监测与状态评估能提高海上风电机组的利用率,确保结构安全和降低维护成本,已成为该工程领域的研究重点。建立反映结构真实性态的有限元分析模型,是评估结构性能和状态的基础,为结构损伤识别、状态评估、安全评定和运维管理,提供重要的理论分析支撑。本文以导管架式海上风机支撑结构为对象,开展海上风机支撑结构有限元模型修正及基于修正模型结构重分析的安全评估方法研究,主要内容及结论如下:（1）基于目前海上风机支撑结构设计方法,对计算模型的边界条件和主要荷载的计算方法进行分析。首先,基于实际工程地质资料,采用P-Y曲线法的弹塑性分析,确定不同深度土体的地基反力,建立结构桩基与土的相互约束,分析了土体对桩基的约束行为特点;其次,对支撑结构主要设计荷载:风、波浪、海流和地震荷载的计算方法进行分析;最后,针对目前风机设计中忽略的温度荷载,进行了精细化有限元计算,风机支撑结构的温度荷载具有较强的时变性,整体温度和局部温差变化显著。合理确定边界条件和计算各类荷载,为风机支撑结构的有限元建模和荷载效应计算奠定了基础。（2）建立某在建海上风机导管架式支撑结构的精细化有限元分析模型;结合海洋环境中导管架式风机支撑结构的损伤劣化特点,构造合理且程度不同的损伤（待修正参数）模拟结构性能退化;基于结构静载位移响应和自振频率特征信息,采用基于替代模型的径向基响应面方法对模拟的损伤参数进行修正。修正值与目标值吻合较好,最大误差小于5%。各参数修正误差与其对特征信息的灵敏度大小相关。基于响应面法的模型修正,能得到反映风机支撑结构当前性态的有限元计算模型,为结构的安全评定提供了精准的结构分析模型。（3）基于组合荷载效应和模糊层次分析,提出一种适用于海上风机支撑结构安全评估的方法。首先,阐述该方法的基本思想和计算过程,确定了导管架式支撑结构的5种荷载工况和5个安全评估指标;然后,对单荷载和组合荷载作用下的结构响应进行计算,风荷载是主要控制荷载,导管杆件受弯进入塑性极限是结构失效的首要原因;最后,模拟海上风机支撑结构不同服役期下的腐蚀损伤程度,基于有限元模型的结构荷载响应分析,采用模糊层次分析对支撑结构进行安全评估,很好地反映损伤劣化对结构安全的影响。该方法能够对复杂海洋环境中结构的安全状态进行有效地评估,为运维管理和确保结构安全运营,提供重要信息支撑。