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本文在分析了齐江、郭荣华、高明东等人的研究成果后，认为燃料油中的硫、氮化合物不仅自身转化为有害物质，其含量还直接影响其他有害物质的转化量以及油品的氧化安定性。但是在已经报道的文献中，针对硫、氮化合物的影响只谈到了酸性硫化物(硫醇、硫酚)、碱性氮化物、非碱性氮化物，对硫醚和噻吩的报道却很少，而且也只是研究了其对于催化裂化柴油的影响。
为了给生产工艺的设计和改进提供帮助，这就有必要对燃料油中硫、氮化合物对油品的影响进行更全面的研究。
主要实验方法是利用硅胶柱吸附原油样中的非烃组分，得到空白油样；而油品中的极性组分被硅胶柱提取出来后，再掺回油品，就形成一定浓度的硫、氮化合物标样，配成模拟体系。采用五因素、四量水平的正交实验分别测定其安定性。将燃料油中常见的硫化物、氮化物标准品按一定的方式添加到模拟燃料油中，考察这些化合物对油品安定性的影响。
本课题主要研究了以下内容：
(1)分析各类型硫、氮化合物对汽油氧化诱导期的影响，其影响顺序是：非碱性氮>碱性氮>硫醇>噻吩>硫醚；
(2)分析脱硫、氮化合物前后汽油氧化安定性的变化趋势及其原因：
(3)选择硫、氮含量较低的大庆加氢柴油作为空白柴油，在其中加入一定浓度的硫、氮化合物标样，配成柴油模拟体系，分别测定其氧化安定性，分析影响因素及产生原因。其影响顺序是：非碱性氮>碱性氮>硫醇>噻吩、硫醚；
(4)对兰州石化分公司生产的各类柴油进行了脱硫、氮处理，处理前后的油样分别进行硫、氮化合物含量及氧化安定性测定，分析影响因素并与模拟体系进行对比；
(5)以硫、氮含量最高的催化裂化柴油为研究对象，验证已得出的“影响柴油氧化安定性的硫、氮化合物类型”的正确性。
通过对各极性组分在GC/MS上进行定性分析，确认影响燃料油安定性的主要因素。研究表明，非碱性氮化物、碱性氮化物及酸性硫化物均能使燃料油的安定性变差，而一定含量的硫醚、噻酚类含硫化合物则能抑制油品自身的氧化，改善油品的氧化安定性。